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一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2019-10-18
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-10-13
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2029-10-18
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN201921754620.9 申请日 2019-10-18
公开/公告号 CN211665595U 公开/公告日 2020-10-13
授权日 2020-10-13 预估到期日 2029-10-18
申请年 2019年 公开/公告年 2020年
缴费截止日 2022-11-18
分类号 E01D22/00 主分类号 E01D22/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 任祎程 当前专利权人 任祎程
发明人 任祎程 第一发明人 任祎程
地址 广东省深圳市福田区石厦街红岭中学石厦校区 邮编 518000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省深圳市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型提供了一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮,包括主体和固定架,主体一侧嵌入设置有固定架;固定架包括有挤压块、吸气口、嵌入槽、压缩气囊和排气口,压缩气囊包括有鼓气口和复位弹簧,该装置设置有挤压块,通过挤压块能够在吊篮搭建完成后能够同时完成其对吊篮的固定,使得去不需要繁琐的去完成固定。
  • 摘要附图
    一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮
  • 说明书附图:图1
    一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮
  • 说明书附图:图2
    一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮
  • 说明书附图:图3
    一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-10-13 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮,包括主体(1)和固定架(2),其特征在于:所述主体(1)一侧嵌入设置有固定架(2);
所述固定架(2)包括有挤压块(201)、吸气口(202)、嵌入槽(203)、压缩气囊(204)和排气口(205),所述挤压块(201)嵌入设置于固定架(2)中部,所述吸气口(202)开口设置于挤压块(201)一侧,所述嵌入槽(203)开槽设置于固定架(2)内部,所述压缩气囊嵌入设置于嵌入槽(203)中部,所述排气口(205)开口设置于固定架(2)一侧;
所述压缩气囊(204)包括有鼓气口(2041)和复位弹簧(2042),所述鼓气口(2041)开口设置于压缩气囊(204)周围靠近一端表面,所述复位弹簧(2042)嵌入设置于压缩气囊(204)内部。

2.根据权利要求1所述的一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮,其特征在于:所述挤压块(201)为固定架(2)中部两侧呈长方形状的凸起,且凸起为两侧呈倾斜设置的梯形状设置。

3.根据权利要求1所述的一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮,其特征在于:所述吸气口(202)为挤压块(201)中部长方形状的开槽,且开槽与嵌入槽(203)相连通。

4.根据权利要求1所述的一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮,其特征在于:所述压缩气囊(204)的对一端于挤压块(201)一侧连接,且另一侧与嵌入槽(203)一侧连接,同时压缩气囊(204)为呈三角状重叠的橡胶材质设置。

5.根据权利要求1所述的一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮,其特征在于:所述鼓气口(2041)为压缩气囊(204)周围表面呈长方形状的开槽。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及桥梁检修技术领域,具体的,涉及一种桥梁检修吊篮。

背景技术

[0002] 桥梁检修是指对桥梁进行日常的检测,如果发现有问题能够及时对其进行维修,而现有在对桥梁的边边缘和底部进行检修的时候都是通过搭建其吊篮来让其人员能够在桥梁的底部和边缘进行活动检测的,但是现有的吊篮搭建十分的麻烦都是通过其机械来对其进行搭建的,而在搭建完成后需要很多繁琐的步骤来对其进行固定防止其吊篮发生晃动,十分的麻烦。实用新型内容
[0003] 本实用新型旨在于解决桥梁检修吊篮在搭建完成后需要很多繁琐的步骤来对其进行固定防止晃动的技术问题.
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005] 一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮,包括主体和固定架,所述主体一侧嵌入设置有固定架;
[0006] 所述固定架包括有挤压块、吸气口、嵌入槽、压缩气囊和排气口,所述挤压块嵌入设置于固定架中部,所述吸气口开口设置于挤压块一侧,所述嵌入槽开槽设置于固定架内部,所述压缩气囊嵌入设置于嵌入槽中部,所述排气口开口设置于固定架一侧;
[0007] 所述压缩气囊包括有鼓气口和复位弹簧,所述鼓气口开口设置于压缩气囊周围靠近一端表面,所述复位弹簧嵌入设置于压缩气囊内部。
[0008] 进一步的优选方案:所述挤压块为固定架中部两侧呈长方形状的凸起,且凸起为两侧呈倾斜设置的梯形状设置。
[0009] 进一步的优选方案:所述吸气口为挤压块中部长方形状的开槽,且开槽与嵌入槽相连通。
[0010] 进一步的优选方案:所述压缩气囊的对一端于挤压块一侧连接,且另一侧与嵌入槽一侧连接,同时压缩气囊为呈三角状重叠的橡胶材质设置。
[0011] 进一步的优选方案:所述鼓气口为压缩气囊周围表面呈长方形状的开槽。
[0012] 有益效果:
[0013] (1)该种快速搭建固定的桥梁检修吊篮设置有挤压块,在固定架嵌入在桥梁边缘的时候挤压块会抵住其桥梁的边缘,然后通过其推力来迫使挤压块向嵌入槽进行收缩移动,而在挤压块收缩移动的时候通过压缩气囊在挤压块受压收缩的时候能够对压缩气囊产生挤压力让让压缩气囊收缩折叠一起将内部的空气从鼓气口排出,同时在内部空气被排出的时候能够带动其嵌入槽内部的空气从排气口排出,让排气口内部形成负气压,而通过压缩气囊内部复位弹簧的弹性会产生一股推力进行复位来让挤压块向中心产生抵力来对桥梁边缘进行夹紧固定。
[0014] (2)最后当嵌入槽内部的空气被排出的时候挤压块会将排气口堵住使得其空气无法进入因此只有通过吸气口来让空气流通,同时因为其内部空气的气流比外面小使得会形成一股吸附力来让挤压块吸附在桥梁表面进行固定。

实施方案

[0019] 请参阅图1至3,本实用新型实施例中,
[0020] 本实用新型提供的一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮,包括主体1和固定架2,主体1一侧嵌入设置有固定架2;
[0021] 固定架2包括有挤压块201、吸气口202、嵌入槽203、压缩气囊204和排气口205,挤压块201嵌入设置于固定架2中部,吸气口202开口设置于挤压块201一侧,嵌入槽203开槽设置于固定架2内部,压缩气囊嵌入设置于嵌入槽203中部,排气口205开口设置于固定架2一侧;
[0022] 压缩气囊204包括有鼓气口2041和复位弹簧2042,鼓气口2041开口设置于压缩气囊204周围靠近一端表面,复位弹簧2042嵌入设置于压缩气囊204内部。
[0023] 其中,挤压块201为固定架2中部两侧呈长方形状的凸起,且凸起为两侧呈倾斜设置的梯形状设置,通过挤压块201能够在受力的时候向内部进行收缩,使得固定架2能够固定嵌入在桥梁边缘。
[0024] 其中,吸气口202为挤压块201中部长方形状的开槽,且开槽与嵌入槽203相连通。
[0025] 其中,压缩气囊204的对一端于挤压块201一侧连接,且另一侧与嵌入槽203一侧连接,同时压缩气囊204为呈三角状重叠的橡胶材质设置,通过压缩气囊204能够在挤压块201受压收缩的时候能够对压缩气囊204产生压缩让压缩气囊204将内部的空气从鼓气口2041排出,同时在内部空气被排出的时候能够带动其嵌入槽203内部的空气从排气口205排出,让排气口205内部形成负气压。
[0026] 其中,鼓气口2041为压缩气囊204周围表面呈长方形状的开槽。
[0027] 工作原理:
[0028] 在使用本实用新型一种快速搭建固定的桥梁检修吊篮时,首先通过其器械来控制其主体1上固定架2一端来对主体1进行移动,然后将凹槽嵌入进桥梁的边缘来对主体1进行悬挂固定,而在固定架2嵌入在桥梁边缘的时候挤压块201会抵住其桥梁的边缘,然后通过其推力来迫使挤压块201向嵌入槽203进行收缩移动,而在挤压块201收缩移动的时候通过压缩气囊204在挤压块201受压收缩的时候能够对压缩气囊204产生挤压力让让压缩气囊204收缩折叠一起将内部的空气从鼓气口2041排出,同时在内部空气被排出的时候能够带动其嵌入槽203内部的空气从排气口205排出,让排气口205内部形成负气压,而通过压缩气囊204内部复位弹簧2042的弹性会产生一股推力进行复位来让挤压块201向中心产生抵力来对桥梁边缘进行夹紧固定,最后当嵌入槽203内部的空气被排出的时候挤压块201会将排气口205堵住使得其空气无法进入因此只有通过吸气口202来让空气流通,同时因为其内部空气的气流比外面小使得会形成一股吸附力来让挤压块201吸附在桥梁表面进行固定。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0016] 图2为本实用新型固定架的局部整体结构示意图。
[0017] 图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图。
[0018] 图1-3中:主体1、固定架2、挤压块201、吸气口202、嵌入槽203、压缩气囊204、鼓气口2041、复位弹簧2042、排气口205。
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