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一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-08-26
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-05-10
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-08-26
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202122028813.X 申请日 2021-08-26
公开/公告号 CN216480051U 公开/公告日 2022-05-10
授权日 2022-05-10 预估到期日 2031-08-26
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日
分类号 F16M11/42F16M11/04F16F15/023B60D1/42B60D1/18 主分类号 F16M11/42
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 温李容 当前专利权人 温李容
发明人 温李容 第一发明人 温李容
地址 广东省广州市番禺区大龙街美心东苑D座三梯 邮编 510000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省广州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
深圳市洪荒之力专利代理有限公司 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
刘真
摘要
本实用新型公开了一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座,包括基座本体,所述基座本体上表面靠近四角的位置均设有支撑结构,所述基座本体的前表面中心位置固定有拉环,所述基座本体下表面靠近四角的位置嵌入固定有液压支撑柱,所述拉环远离基座本体的一端活动连接有牵引结构,所述基座本体上表面靠近中心位置开设有安装孔。本实用新型所述的一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座,通过支撑结构配合液压支撑柱实现脚轮与支撑支脚的切换,即可移动与不可移动两种支撑脚的切换,减震器在液压支撑柱放下基座本体过程中,起到减震的作用,通过牵引结构可以随意调节牵引带的长度。
  • 摘要附图
    一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座
  • 说明书附图:图1
    一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座
  • 说明书附图:图2
    一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座
  • 说明书附图:图3
    一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座
  • 说明书附图:图4
    一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座
  • 说明书附图:图5
    一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-05-10 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座,其特征在于:包括基座本体(1),所述基座本体(1)上表面靠近四角的位置均设有支撑结构(2),所述基座本体(1)的前表面中心位置固定有拉环(3),所述基座本体(1)下表面靠近四角的位置嵌入固定有液压支撑柱(5),所述拉环(3)远离基座本体(1)的一端活动连接有牵引结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座,其特征在于:
所述基座本体(1)上表面靠近中心位置开设有安装孔(101),所述基座本体(1)侧面靠近前表面与后表面的位置均开设有开口(102),所述基座本体(1)上表面靠近开口(102)的位置开设有固定通孔(103)。

3.根据权利要求2所述的一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座,其特征在于:
所述支撑结构(2)包括脚轮(201)、滑杆(202)、固定环(203)、活动环(204)、橡胶圈(205)、一号螺栓通孔(206)、一号螺栓(207)、减震器(208)与吸盘支脚(209),所述脚轮(201)固定于滑杆(202)的下表面,所述固定环(203)固定于滑杆(202)外侧靠近下端的位置,所述活动环(204)设于滑杆(202)外侧靠近上端的位置,所述橡胶圈(205)设于滑杆(202)外侧且位于固定环(203)与活动环(204)之间,所述一号螺栓通孔(206)开设于固定环(203)、活动环(204)与橡胶圈(205)的上表面,所述一号螺栓(207)设于一号螺栓通孔(206)的内部,所述减震器(208)固定于滑杆(202)的上表面,所述吸盘支脚(209)固定于减震器(208)的上表面。

4.根据权利要求3所述的一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座,其特征在于:
所述牵引结构(4)包括卷筒(401)、滑槽(402)、滑块(403)、挂钩(404)、挂钩(404)、矩形通孔(405)、二号螺栓通孔(406)、插销通孔(407)、二号螺栓(408)、螺母(409)、插销杆(410)与牵引带(411),所述滑槽(402)开设于卷筒(401)的外侧,所述滑块(403)设于滑槽(402)的内部,所述挂钩(404)固定于滑块(403)的外侧,所述矩形通孔(405)开设于滑槽(402)的内侧,所述二号螺栓通孔(406)开设于卷筒(401)侧面中心位置,所述插销通孔(407)开设于卷筒(401)侧面靠近二号螺栓通孔(406)的位置,所述二号螺栓(408)设于二号螺栓通孔(406)的内部,所述螺母(409)设于二号螺栓(408)外侧靠近后端的位置,所述插销杆(410)固定于螺母(409)前表面靠近边缘的位置,所述牵引带(411)的上端穿过矩形通孔(405)固定于二号螺栓(408)外侧靠近前端的位置。

5.根据权利要求4所述的一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座,其特征在于:
所述滑杆(202)上端与下端之间中部的位置位于开口(102)的内部,所述一号螺栓(207)下端穿过固定通孔(103)的内部,所述支撑结构(2)通过滑杆(202)与一号螺栓(207)设于基座本体(1)上表面靠近四角的位置。

6.根据权利要求5所述的一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座,其特征在于:
所述插销杆(410)前端穿过插销通孔(407)的内部,所述牵引带(411)的下端与拉环(3)活动连接,所述牵引结构(4)通过牵引带(411)活动连接于拉环(3)远离基座本体(1)的一端。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及空中管制防干扰设备的基座结构技术领域,特别涉及一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座。

背景技术

[0002] 空中管制:国家在平时或战争情况下对领空或某一空域一切飞行活动实施的统一监督、管理和控制的统称。又称航空管制,空中管制所涉及的设备就有防干扰设备,防干扰设备一般通过螺丝安装在基座上;现有的空中管制防干扰设备的基座在使用时存在一定的弊端,传统空中管制防干扰设备的基座上的支撑脚分为可移动与不可移动两种,且连接在基座上的牵引绳长度不可调节。实用新型内容
[0003] 本实用新型的主要目的在于提供一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座,可以有效解决背景技术中的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
[0005] 一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座,包括基座本体,所述基座本体上表面靠近四角的位置均设有支撑结构,所述基座本体的前表面中心位置固定有拉环,所述基座本体下表面靠近四角的位置嵌入固定有液压支撑柱,所述拉环远离基座本体的一端活动连接有牵引结构。
[0006] 优选的,所述基座本体上表面靠近中心位置开设有安装孔,所述基座本体侧面靠近前表面与后表面的位置均开设有开口,所述基座本体上表面靠近开口的位置开设有固定通孔。
[0007] 优选的,所述支撑结构包括脚轮、滑杆、固定环、活动环、橡胶圈、一号螺栓通孔、一号螺栓、减震器与吸盘支脚,所述脚轮固定于滑杆的下表面,所述固定环固定于滑杆外侧靠近下端的位置,所述活动环设于滑杆外侧靠近上端的位置,所述橡胶圈设于滑杆外侧且位于固定环与活动环之间,所述一号螺栓通孔开设于固定环、活动环与橡胶圈的上表面,所述一号螺栓设于一号螺栓通孔的内部,所述减震器固定于滑杆的上表面,所述吸盘支脚固定于减震器的上表面。
[0008] 优选的,所述牵引结构包括卷筒、滑槽、滑块、挂钩、挂钩、矩形通孔、二号螺栓通孔、插销通孔、二号螺栓、螺母、插销杆与牵引带,所述滑槽开设于卷筒的外侧,所述滑块设于滑槽的内部,所述挂钩固定于滑块的外侧,所述矩形通孔开设于滑槽的内侧,所述二号螺栓通孔开设于卷筒侧面中心位置,所述插销通孔开设于卷筒侧面靠近二号螺栓通孔的位置,所述二号螺栓设于二号螺栓通孔的内部,所述螺母设于二号螺栓外侧靠近后端的位置,所述插销杆固定于螺母前表面靠近边缘的位置,所述牵引带的上端穿过矩形通孔固定于二号螺栓外侧靠近前端的位置。
[0009] 优选的,所述滑杆上端与下端之间中部的位置位于开口的内部,所述一号螺栓下端穿过固定通孔的内部,所述支撑结构通过滑杆与一号螺栓设于基座本体上表面靠近四角的位置。
[0010] 优选的,所述插销杆前端穿过插销通孔的内部,所述牵引带的下端与拉环活动连接,所述牵引结构通过牵引带活动连接于拉环远离基座本体的一端。
[0011] 与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
[0012] 本实用新型中,通过设置的支撑结构与液压支撑柱,支撑结构配合液压支撑柱实现脚轮与支撑支脚的切换,即可移动与不可移动两种支撑脚的切换,减震器在液压支撑柱放下基座本体过程中,起到减震的作用,通过设置的牵引结构,牵引结构可以随意调节牵引带的长度,拧下牵引结构中的二号螺栓,取下螺母,转动二号螺栓调节牵引带到合适的长度后,装上螺母,固定好二号螺栓,牵引带长度调节完成,其中插销杆起到固定螺母的作用。

实施方案

[0019] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
[0020] 如图1‑5所示,一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座,包括基座本体1,基座本体1上表面靠近四角的位置均设有支撑结构2,基座本体1的前表面中心位置固定有拉环3,基座本体1下表面靠近四角的位置嵌入固定有液压支撑柱5,拉环3远离基座本体1的一端活动连接有牵引结构4;
[0021] 基座本体1上表面靠近中心位置开设有安装孔101,基座本体1侧面靠近前表面与后表面的位置均开设有开口102,基座本体1上表面靠近开口102的位置开设有固定通孔103;支撑结构2包括脚轮201、滑杆202、固定环203、活动环204、橡胶圈205、一号螺栓通孔
206、一号螺栓207、减震器208与吸盘支脚209,脚轮201固定于滑杆202的下表面,固定环203固定于滑杆202外侧靠近下端的位置,活动环204设于滑杆202外侧靠近上端的位置,橡胶圈
205设于滑杆202外侧且位于固定环203与活动环204之间,一号螺栓通孔206开设于固定环
203、活动环204与橡胶圈205的上表面,一号螺栓207设于一号螺栓通孔206的内部,减震器
208固定于滑杆202的上表面,吸盘支脚209固定于减震器208的上表面;牵引结构4包括卷筒
401、滑槽402、滑块403、挂钩404、挂钩404、矩形通孔405、二号螺栓通孔406、插销通孔407、二号螺栓408、螺母409、插销杆410与牵引带411,滑槽402开设于卷筒401的外侧,滑块403设于滑槽402的内部,挂钩404固定于滑块403的外侧,矩形通孔405开设于滑槽402的内侧,二号螺栓通孔406开设于卷筒401侧面中心位置,插销通孔407开设于卷筒401侧面靠近二号螺栓通孔406的位置,二号螺栓408设于二号螺栓通孔406的内部,螺母409设于二号螺栓408外侧靠近后端的位置,插销杆410固定于螺母409前表面靠近边缘的位置,牵引带411的上端穿过矩形通孔405固定于二号螺栓408外侧靠近前端的位置,插销杆410起到固定螺母409的作用;滑杆202上端与下端之间中部的位置位于开口102的内部,一号螺栓207下端穿过固定通孔103的内部,支撑结构2通过滑杆202与一号螺栓207设于基座本体1上表面靠近四角的位置;插销杆410前端穿过插销通孔407的内部,牵引带411的下端与拉环3活动连接,牵引结构
4通过牵引带411活动连接于拉环3远离基座本体1的一端。
[0022] 需要说明的是,本实用新型为一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座,在使用时,将空中管制防干扰设备通过安装孔101与螺丝固定在基座本体1的上表面,让牵引结构4中的挂钩404挂在汽车的拖车杠上,通过支撑结构2中的脚轮201移动到合适的地方,拧下牵引结构4中的二号螺栓408,取下螺母409,转动二号螺栓408调节牵引带411到合适的长度后,装上螺母409,固定好二号螺栓408,牵引带411长度调节完成,其中插销杆410起到固定螺母409的作用,启动液压支撑柱5,通过拆卸支撑结构2中的一号螺栓207,将支撑结构2中剩余结构从基座本体1上拆卸下来,把支撑结构2中的吸盘支脚209朝下,将滑杆202上橡胶圈205之间的位置卡入开口102的内部,重新安装上一号螺栓207,通过液压支撑柱5放下基座本体1,支撑结构2中的减震器208起到减震的作用。
[0023] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

附图说明

[0013] 图1为本实用新型一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座的整体结构示意图;
[0014] 图2为本实用新型一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座的基座本体结构示意图;
[0015] 图3为本实用新型一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座的支撑结构分解示意图;
[0016] 图4为本实用新型一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座的牵引结构分解示意图;
[0017] 图5为本实用新型一种便于移动空中管制防干扰设备的安装基座的图1中A部分放大示意图。
[0018] 图中:1、基座本体;101、安装孔;102、开口;103、固定通孔;2、支撑结构;201、脚轮;202、滑杆;203、固定环;204、活动环;205、橡胶圈;206、一号螺栓通孔;207、一号螺栓;208、减震器;209、吸盘支脚;3、拉环;4、牵引结构;401、卷筒;402、滑槽;403、滑块;404、挂钩;
405、矩形通孔;406、二号螺栓通孔;407、插销通孔;408、二号螺栓;409、螺母;410、插销杆;
411、牵引带;5、液压支撑柱。
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