[0004] 本发明的目的在于提供一种具有弹性缓冲的高铁轨枕放置架，以解决上述背景技术中提出一般的轨枕放置架构较为简单，其设备的功能性单一，不具有一定的缓冲能力，很容易在放置或运输过程中出现磕碰导致损坏，从而降低了工人们的建筑工作效率，不能很好地满足人们的使用需求的问题。
[0005] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有弹性缓冲的高铁轨枕放置架，包括底座、底板和堆放台面，所述底座的上方的左右两端均设置有支撑柱，且支撑柱的前端设置有三角块，所述支撑柱的内部安装有固定螺栓，且支撑柱的左右两侧均设置有侧耳，所述底板的上方设置有主体，且底板位于侧耳的上方，所述内置基座的左右两端上方内部均设置有边角槽，且边角槽的内部均设置有固定座，所述内置基座的中部上方设置有缓冲缝，所述堆放台面的上端连接有隔板，且堆放台面位于连接槽的上方，所述隔板的左右两侧均设置有安装槽，且安装槽的内部设置有固定基座，所述固定基座的内部上方设置有对称槽，且对称槽的内部设置有支撑底座，所述支撑底座的上方连接有支撑架，且支撑架的中部设置有限位凹槽。
[0006] 优选的，所述底座上端表面与支撑柱之间为焊接连接，且支撑柱的上端通过固定螺栓与侧耳相连接，同时侧耳之间关于支撑柱的中心线对称。
[0007] 优选的，所述侧耳与底板之间为一体式结构，且底板的上端表面与主体的下端表面相互贴合，同时底座、底板以及主体三者的中轴线之间相互重合。
[0008] 优选的，所述主体的下端内部设置有连接螺栓，且连接螺栓的下端连接有连接螺母，所述主体的内部设置有放置区，且放置区的内部下方设置有内置基座。
[0009] 优选的，所述主体的内部上端表面与内置基座的下端表面之间相互贴合，且内置基座的外部结构尺寸与放置区内部的结构尺寸相吻合，同时连接螺栓自上而下依次贯穿于内置基座、主体和底板的内部与连接螺母相连接。
[0010] 优选的，所述固定座的上方设置有承压弹簧，且承压弹簧的内部设置有缓冲柱，所述缓冲柱的上端连接有支撑座，且支撑座的上方设置有连接槽。
[0011] 优选的，所述承压弹簧的下端通过固定座和边角槽之间的配合与内置基座的上端相连接，且承压弹簧的上端通过支撑座和连接槽之间的配合与堆放台面相连接，同时堆放台面通过承压弹簧构成弹性结构。
[0012] 优选的，所述支撑架之间关于固定基座的中心线对称，且支撑架通过对称槽和支撑底座之间的配合与固定基座相连接，同时支撑架之间通过支撑底座和固定螺栓之间的配合相连接。
[0013] 优选的，所述限位凹槽的内部设置有承压柱，且承压柱的上端连接有接触座，所述支撑架的上端内部设置有固定槽，且固定槽的内部设置有复合橡胶圈。
[0014] 优选的，所述承压柱、接触座以及支撑架三者的中轴线相互重合，且复合橡胶圈通过固定槽镶嵌于支撑架的上端内部，同时接触座的上端表面水平高度低于复合橡胶圈的上端表面水平高度。
[0015] 与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
[0016] 1．通过底座、支撑柱、固定螺栓和侧耳的设置，可以明显提高该装置使用放置过程中的稳定性，从而避免上方堆放过程的偏移，并且支撑柱与底座之间的连接方式较为普通，批量加工较为简单方便，而且设备维护也较为易操作。
[0017] 2．通过侧耳、底板和主体的设置，底板可以提高主体下端的压应力承受能力，在使用过程中有效的将上方产生的压力进行分散，使底板的受力更加均匀，间接的提高了主体的载重量，并且三者的中轴线重合可以保持设备在使用过程中的重心精确度，以避免堆放过程中重心偏移较大导致下方受力局部较为集中。
[0018] 3．通过主体、连接螺栓、连接螺母、放置区和内置基座的设置，主体、内置基座以及底板之间的连接方式操作起来较为快捷方便，从而侧面的提高了整个装置使用过程中的平稳程度，大大提高了设备的使用寿命，降低了使用成本。
[0019] 4．通过固定座、承压弹簧、缓冲柱、支撑座和连接槽的设置，可以使设备具有弹性缓冲能力，通过承压弹簧的存在尽可能的降低了放置过程中所产生的振动，避免轨枕的外部结构表面不会出现磕碰情况，保持轨枕结构的完整性，以提高轨枕的使用质量。
[0020] 5．通过支撑架、限位凹槽、承压柱、接触座、固定槽和复合橡胶圈的设置，可以对轨枕的放置进行初步缓冲能力，通过支撑架以及上方的一系列结构对轨枕形成最基本的支撑能力，并且使轨枕对下方的压力较为均匀分布，并且复合橡胶圈不仅可以提供对轨枕的缓冲作用，还具有防滑能力，保持轨枕在放置完成后不会产生位移。
