发明内容
[0004] 本发明所要解决的技术问题是卡片式车载终端由于其体积小、携带方便等优点被广泛应用在了车载终端的使用中，但是由于其特殊的形状，现有大部分的车辆上并没有专门安装卡片式终端的装置，因此终端无法固定，在车辆发生颠簸时会造成终端发生碰撞从而导致终端受到损伤，目的在于提供提高卡片式终端稳定性的减震装置，不仅能够对卡片式终端起到很好的固定作用，同时能够缓冲掉车辆颠簸中造成的晃动与震动，防止终端与固定装置发生碰撞造成损坏。
[0005] 本发明通过下述技术方案实现：
[0006] 提高卡片式终端稳定性的减震装置，包括固定箱体，所述固定箱体的底部开口，开口处的两侧边分别连有一块减震板，两块减震板的一端相互铰接，两块减震板之间的夹角大于 120°小于180°，减震板与固定箱体的底部侧边之间铰接；减震板的上方设有终端置放板，终端置放板与固定箱体内壁连接，终端置放板的上方固定箱体的两侧壁上均分别连有一块卡位板；两块减震板的下方分别设有支撑固定底座，支撑固定底座与减震板之间设有弹簧。
[0007] 本发明的减震装置，不仅能够对卡片式终端起到很好的固定作用，同时能够缓冲掉车辆颠簸中造成的晃动与震动，防止终端与固定装置发生碰撞造成损坏。在安装卡片式终端时，将终端放在终端置放板上，其中上方的卡位板一来可以起到限制终端上下位移的作用二来能够快速地找准终端的安装位置，提高了安装精度，同时降低了安装工人的劳动强度，提高了安装效率，然后将支撑固定底座与车内固定；其中，减震板设置在固定箱体的下方，且两块减震板之间铰接，若在车辆发生晃动或者碰撞的时候，首先支撑固定底座与减震板之间的弹簧起到了第一次减震的作用，然后两块减震板之间在晃动的情况下可以发生轻微的角度翻转，同时减震板与固定箱体的底部侧边也能活动翻转，从而在减震板与减震板、减震板与固定箱体的底部侧边之间的铰接运动中卸掉了大部分的震动力，从而对终端起到了良好的保护作用。
[0008] 所述两块减震板与终端置放板之间连有减震弹簧，进一步的减小终端置放板的晃动，提高对终端的保护作用。
[0009] 所述终端置放板和卡位板与固定箱体之间滑动连接，终端置放板和卡位板可沿固定箱体的内壁上下滑动，在发生晃动或震动时，终端置放板和卡位板可上下滑动，从而带动终端上下滑动，能够缓冲掉施加到终端上的震动力，避免其与终端置放板和卡位板之间发生强烈碰撞。
[0010] 固定箱体的顶面或者侧面开口，可以方便实时观察与使用终端。
[0011] 所述卡位板采用橡胶材料，即使发生晃动，也不会对终端造成太大的磨损，起到了对终端外壳的保护作用。
[0012] 本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
[0013] 1、本发明提高卡片式终端稳定性的减震装置，不仅能够对卡片式终端起到很好的固定作用，同时能够缓冲掉车辆颠簸中造成的晃动与震动，防止终端与固定装置发生碰撞造成损坏；
[0014] 2、本发明提高卡片式终端稳定性的减震装置，终端置放板和卡位板与固定箱体之间滑动连接，终端置放板和卡位板可沿固定箱体的内壁上下滑动，在发生晃动或震动时，终端置放板和卡位板可上下滑动，从而带动终端上下滑动，能够缓冲掉施加到终端上的震动力，避免其与终端置放板和卡位板之间发生强烈碰撞；
[0015] 3、本发明提高卡片式终端稳定性的减震装置，两块减震板与终端置放板之间连有减震弹簧，进一步的减小终端置放板的晃动，提高对终端的保护作用，卡位板采用橡胶材料，即使发生晃动，也不会对终端造成太大的磨损，起到了对终端外壳的保护作用。
