盲专网 - 一种机械领域用减震装置

专利申请流程有哪些步骤？

申请

申请号：指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。

申请日：提出专利申请之日。

2020-07-28

授权

授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由，授予发明专利权；或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由，授予实用新型专利权或外观设计专利权。

2021-06-29

预估到期

发明专利权的期限为二十年，实用新型专利权期限为十年，外观设计专利权期限为十五年，均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。

2030-07-28

基本信息

有效性	有效专利	专利类型	实用新型
申请号	CN202021514860.4	申请日	2020-07-28
公开/公告号	CN213565263U	公开/公告日	2021-06-29
授权日	2021-06-29	预估到期日	2030-07-28
申请年	2020年	公开/公告年	2021年
缴费截止日
分类号	B60B33/00 、B60B33/06 、B62B5/00	主分类号	B60B33/00
是否联合申请	独立申请	文献类型号	U
独权数量	1	从权数量	6
权利要求数量	7	非专利引证数量	0
引用专利数量	0	被引证专利数量	0
非专利引证
引用专利		被引证专利
专利权维持	2	专利申请国编码	CN
专利事件		事务标签	授权

申请人信息

申请人	云和县达祥凯机械设计工作室	第一申请人	云和县达祥凯机械设计工作室
专利权人	云和县达祥凯机械设计工作室	当前专利权人	云和县达祥凯机械设计工作室
发明人	李永锋	第一发明人	李永锋
地址	浙江省丽水市云和县凤凰山街道后山村后山71号	邮编	323600
申请人数量	1	发明人数量	1
申请人所在省	浙江省	申请人所在市	浙江省丽水市

代理人信息

代理机构

专利代理机构是经省专利管理局审核，国家知识产权局批准设立，可以接受委托人的委托，在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。

丽水创智果专利代理事务所

代理人

专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务，取得一定资格的人。

单拯

摘要

本实用新型公开了运输车减震领域的一种机械领域用减震装置，包括推车板，所述推车板的下壁面安装有固定结构，所述固定结构的下壁面安装有伸缩结构，所述伸缩结构开设有螺纹孔，所述,伸缩结构开设的螺纹孔内安装有支撑结构，所述支撑结构的内壁面安装有运动结构；所述固定结构包括：固定座以及四个六角螺钉；所述固定座开设有四个螺纹孔，且安装在推车板的下壁面，四个所述六角螺钉安装在固定座开设的四个螺纹孔内，本实用新型利用弹簧减震，安全可靠的同时又极大的节省了生产成本，本实用新型结构简单，安装方便利用操作人员对本实用新型的清理与维护，本实用新型中，利用固定轴将支撑架与转轮连接固定，提高安全性。

摘要附图
说明书附图：图1
说明书附图：图2
说明书附图：图3
说明书附图：图4

法律状态

序号	法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
1	2021-06-29	授权

权利要求

权利要求书是申请文件最核心的部分，是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。

1.一种机械领域用减震装置，包括推车板（1），其特征在于，所述推车板（1）的下壁面安装有固定结构，所述固定结构的下壁面安装有伸缩结构，所述伸缩结构开设有螺纹孔，所述伸缩结构开设的螺纹孔内安装有支撑结构，所述支撑结构的内壁面安装有运动结构；
所述固定结构包括：固定座（2）以及四个六角螺钉（3）；
所述固定座（2）开设有四个螺纹孔，且安装在推车板（1）的下壁面，四个所述六角螺钉（3）安装在固定座（2）开设的四个螺纹孔内。

2.根据权利要求1所述的一种机械领域用减震装置，其特征在于，所述伸缩结构包括：
伸缩套（4）、伸缩柱（5）以及减震弹簧（6）；
所述伸缩套（4）安装在固定座（2）的下壁面，所述伸缩柱（5）安装在伸缩套（4）的内壁面，所述震弹簧（6）安装在伸缩柱（5）的上壁面。

3.根据权利要求2所述的一种机械领域用减震装置，其特征在于，所述支撑结构包括：
螺杆柱（7）以及支撑架（8）；
所述伸缩柱（5）开设有螺纹孔，所述螺杆柱（7）安装在伸缩柱（5）开设的螺纹孔内，所述支撑架（8）安装在螺杆柱（7）的下壁面。

4.根据权利要求1所述的一种机械领域用减震装置，其特征在于，所述运动结构包括：
旋转轴（9）、轴承（10）以及转轮（11）；
所述旋转轴（9）安装在支撑架（8）的内壁面，所述轴承（10）套装在旋转轴（9）的外壁面，所述转轮（11）套装在轴承（10）的上壁面。

5.根据权利要求2所述的一种机械领域用减震装置，其特征在于，所述伸缩套（4）开设有斜角。

6.根据权利要求3所述的一种机械领域用减震装置，其特征在于，所述支撑架（8）开设有通孔，所述支撑架（8）开设的通孔内安装有固定轴（12）。

7.根据权利要求4所述的一种机械领域用减震装置，其特征在于，所述转轮（11）的外壁面套装有橡胶套（13）。

说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及运输车减震领域，具体是一种机械领域用减震装置。

背景技术

[0002] 减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动。

[0003] 然而，现有的减震器零件较多安装复杂，产量较低，且多为气压或者液压减震，安全性不高，容易发生事故，因此，本领域技术人员提供了一种机械领域用减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种机械领域用减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械领域用减震装置，包括推车板，所述推车板的下壁面安装有固定结构，所述固定结构的下壁面安装有伸缩结构，所述伸缩结构开设有螺纹孔，所述,伸缩结构开设的螺纹孔内安装有支撑结构，所述支撑结构的内壁面安装有运动结构；所述固定结构包括：固定座以及四个六角螺钉；所述固定座开设有四个螺纹孔，且安装在推车板的下壁面，四个所述六角螺钉安装在固定座开设的四个螺纹孔内。

[0006] 作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩结构包括：伸缩套、伸缩柱以及减震弹簧；所述伸缩套安装在固定座的下壁面，所述伸缩柱安装在伸缩套的内壁面，所述震弹簧安装在伸缩柱的上壁面。

[0007] 作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑结构包括：螺杆柱以及支撑架；所述伸缩柱开设有螺纹孔，所述螺杆柱安装在伸缩柱开设的螺纹孔内，所述支撑架安装在螺杆柱的下壁面。

[0008] 作为本实用新型再进一步的方案：所述运动结构包括：旋转轴、轴承以及转轮；所述旋转轴安装在支撑架的内壁面，所述轴承套装在旋转轴的外壁面，所述转轮套装在轴承的上壁面。

[0009] 作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩套开设有斜角。

[0010] 作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑架开设有通孔，所述支撑架开设的通孔内安装有固定轴。

[0011] 作为本实用新型再进一步的方案：所述转轮的外壁面套装有橡胶套。

[0012] 有益效果

[0013] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

[0014] 1、本实用新型中，通过减震弹簧将伸缩柱沿伸缩套上下移动，达到减震效果，通过四个六角螺钉将推车板以及固定座连接在一起，防止在工作中本实用新型与车板脱落，增加本实用新型的稳定性。

[0015] 2、本实用新型中，整体结构简单，拆装方便，有利于清理维护，本实用新型中，通过在转轮上开设若干通孔，将固定轴沿支撑架开设的通孔插入转轮上开设的若干通孔使转轮停止移动，使操作人员离开运输车的时候，运输车也能停留在原地。

实施方案

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0022] 请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种机械领域用减震装置，包括推车板1，推车板1的下壁面安装有固定结构，固定结构的下壁面安装有伸缩结构，伸缩结构开设有螺纹孔，伸缩结构开设的螺纹孔内安装有支撑结构，支撑结构的内壁面安装有运动结构；固定结构包括：固定座2以及四个六角螺钉3；固定座2开设有四个螺纹孔，且安装在推车板1的下壁面，四个六角螺钉3安装在固定座2开设的四个螺纹孔内。

[0023] 其中，伸缩结构包括：伸缩套4、伸缩柱5以及减震弹簧6；伸缩套4安装在固定座2的下壁面，伸缩柱5安装在伸缩套4的内壁面，震弹簧6安装在伸缩柱5的上壁面。支撑结构包括：螺杆柱7以及支撑架8；伸缩柱5开设有螺纹孔，螺杆柱7安装在伸缩柱5开设的螺纹孔内，支撑架8安装在螺杆柱7的下壁面。运动结构包括：旋转轴9、轴承10以及转轮11；旋转轴9安装在支撑架8的内壁面，轴承10套装在旋转轴9的外壁面，转轮11套装在轴承10的上壁面。

[0024] 作为优选方案，进一步的，伸缩套4开设有斜角。

[0025] 作为优选方案，进一步的，支撑架8开设有通孔，支撑架8开设的通孔内安装有固定轴12。

[0026] 作为优选方案，进一步的，转轮11的外壁面套装有橡胶套13。

[0027] 本实用新型的工作原理是：操作人员用手将固定轴12沿支撑架8以及转轮11开设的通孔抽出，然后操作人员用手推运输车，车底的推车板1带动固定座2移动，固定座2带动伸缩套4移动，伸缩套4带动伸缩柱5移动，伸缩柱5带动螺杆柱7移动，螺杆柱7带动支撑架8移动，支撑架8带动旋转轴9移动，转轮11带动轴承10绕转轴9旋转，当本实用新型下方遇到石子或凹坑时，转轮11带动轴承10转轴9上下移动，轴承10带动转轴9上下移动，转轴9带动支撑架8上下移动，支撑架8带动螺杆柱7沿伸缩套4上下移动，减震弹簧6支撑螺杆柱7沿伸缩套4上下移动，当操作人员停止用手推运输车时，将固定轴12沿支撑架8以及转轮11开设的通孔插入，将支撑架8以及转轮11固定，当转轮11收到损坏需要更换时，操作人员用手握住支撑架8绕伸缩柱5开设的螺纹孔顺时针移动，支撑架8带动螺杆柱7沿伸缩柱5开设的螺纹孔向下移动，将支撑结构与运动结构卸下来，然后更换新的支撑结构与运动结构，用手握住支撑架8绕伸缩柱5开设的螺纹孔顺时针移动，将新的支撑结构与运动结构安装在伸缩柱5开设的螺纹孔内，四个六角螺钉3将推车板1以及固定座2连接固定，橡胶套13进一步增加本实用新型的减震效果。

[0028] 以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0016] 图1为本实用新型的整体结构示意图；

[0017] 图2为本实用新型的主视结构视图；

[0018] 图3为本实用新型的仰视结构视图；

[0019] 图4为本实用新型的左视结构视图。

[0020] 图中：1、推车板；2、固定座；3、六角螺钉；4、伸缩套；5、伸缩柱；6、减震弹簧；7、螺杆柱；8、支撑架；9、旋转轴；10、轴承；11、转轮；12、固定轴；13、橡胶套。

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