背景技术
[0002] 挡泥板是安装在车轮外框架后面的板式结构,其可以防止泥土和路上的石子飞溅到车身或人身上,导致车身或人身的不美观,同时可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈,并且在降雨的天气中,挡泥板可以减少飞溅的雨水对车身两侧和后方车辆的视野阻挡,减少安全隐患。
[0003] 现有的货车挡泥板包括板体,板体的两侧均开设有多个安装螺孔,并且安装螺孔的内部螺装设置有安装螺栓,安装螺栓上套装有螺母,其在使用时,通过安装螺栓将本体安装在车身上的挡泥板安装架上,并通过螺母对安装螺栓进行固定即可。
[0004] 现有的货车挡泥板在使用中发现,其在拆装时,需要使用到配件螺丝刀,但是由于车轮处的安装空间有限,因此拆装难度较大,同时安装螺栓在使用过程中,会附着大量的泥土和灰尘,进一步增加拆装难度,实用性较低。实用新型内容
[0005] (一)解决的技术问题
[0006] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种在拆装时,不需要使用到配件螺丝刀,拆装难度较小,同时能减少安装螺栓在使用过程中附着的泥土和灰尘,进一步降低拆装难度,提高实用性的方便拆装的货车挡泥板。
[0007] (二)技术方案
[0008] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便拆装的货车挡泥板,包括板体,板体的两侧均开设有多个安装螺孔,所述安装螺孔的内部螺装设置有安装螺柱,安装螺柱上套装有固定螺母,并且安装螺柱的顶端固定连接有安装板,安装板的顶端固定连接有安装杆,并且安装杆的外部固定连接有防护套,防护套的底端固定连接有防护罩,并且防护罩的底端与安装板的底端齐平。
[0009] 优选的,所述板体的底端前侧与后侧均固定连接有安装框,并且两个安装框上布置有防护板,防护板的顶端前侧固定连接有手提板,并且手提板的前端与板体的前端通过固定装置固定连接。
[0010] 优选的,所述固定装置包括若干固定螺栓,手提板的前端开设有若干固定通孔,并且板体的前端对应开设有若干固定螺孔,固定螺栓的后端穿过固定通孔并螺装设置在固定螺孔内,固定螺栓与固定螺孔螺纹连接。
[0011] 优选的,所述防护罩的底端固定连接有防尘圈。
[0012] 优选的,所述防护套的外侧壁上设置有防滑纹。
[0013] 优选的,所述安装螺柱上套装有隔环,并且隔环位于固定螺母的上侧。
[0014] 优选的,所述防护套和防护罩均为橡胶材质。
[0015] (三)有益效果
[0016] 与现有技术相比,本实用新型提供了一种方便拆装的货车挡泥板,具备以下有益效果:
[0017] 该方便拆装的货车挡泥板,在拆装时,通过安装杆和安装杆外部套装的防护套,便于直接控制安装螺柱进行转动,不需要使用到配件螺丝刀,拆装难度较小,同时通过防护罩,安装螺柱安装至安装板的底端与安装端面接触连接时,防护套的底端也同时与安装端面接触连接,使安装螺柱的上侧与安装板位于防护套与安装端面形成的一个防护空间内,能减少安装螺栓在使用过程中附着的泥土和灰尘,进一步降低拆装难度,提高实用性。