背景技术
[0002] 交通信号灯就是指挥交通运行的信号灯，安装在交通道口上，疏导交通车辆和行人最常见和最有效的信号设备，能有效控制道口交通，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
[0003] 现有的交通信号灯的规格基本统一固定，在部分环境，如树荫茂密或前方有遮挡物的情况下，信号灯的光源不明显，若司机开车时有所分心，很容易造成本科避免的交通事故或违规违法情况。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，具备在有遮挡物的情况下将信号灯的灯头进行上升，更好的抬高了视距的优点，解决在部分环境，如树荫茂密或前方有遮挡物的情况下，信号灯的光源不明显的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现上述在有遮挡物的情况下将信号灯的灯头进行上升，更好的抬高了视距的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，包括底座，所述底座的底面滚动连接有万向轮，所述底座的上表面固定连接有灯柱，所述灯柱的表面嵌接有开关，所述灯柱的顶端固定连接有承重台，所述灯柱的内部中间固定连接有PLC控制器，所述承重台的底面且在灯柱的内部固定连接有电动马达，所述电动马达的输出轴的顶端插接有转动轴，所述转动轴的表面贯穿插接在贯穿孔的内部，所述贯穿孔开设在承重台的中间且在电动马达的正上方，所述转动轴的顶端插接在涡杆的内部，所述涡杆固定连接在承重台的上表面中间，所述承重台的上表面固定连接有安装座，中间的所述安装座的内部转动连接有涡轮，所述涡轮的轴心插接有升降轴，所述升降轴的末端插接贯穿在两侧的安装座的内部且固定连接有支撑杆，所述支撑杆的末端活动连接有延伸座，所述延伸座的底端插接在升降座的内部，所述升降座固定连接在承重台的上表面左右两侧，所述延伸座的顶端固定连接在灯头的底面。
[0008] 优选的，所述升降座的内侧表面开设有贯穿槽，支撑杆的末端插接经过贯穿槽的内部活动连接在延伸座的表面，最大限度加强了对整体装置的控制能力，保证了整体装置的实用性。
[0009] 优选的，所述开关的输出端信号连接再PLC控制器的输入端，PLC控制器的输出端信号连接再电动马达的输入端，有效的加强了对各个构件的稳定性，同时加强了对轨枕的支撑力度。
[0010] 优选的，所述涡杆的表面开设有对接涡轮使用的螺纹形齿槽，螺纹形齿槽的间距与涡轮表面齿块的间距相等，更好的加强了整体装置的灵活性，提高了使用感受。
[0011] 优选的，所述灯柱的顶端内部且在承重台的底面中间固定连接有一个安装箱，电动马达通过安装箱固定连接在灯柱的内部，有效的加强了整体装置的使用效果，增加了使用的便捷性。
[0012] 优选的，所述安装座有三组，中间的安装座的内部与涡轮转动连接，其余两组安装座的内部与升降轴活动连接，更好的保护了整体装置的使用不受影响，加强了对已经经过一次使用的润滑油的清洁度。
[0013] 优选的，所述安装座、涡轮、升降座、延伸座、支撑杆、均以涡杆为中线，在承重台的上表面左右对称分布，更好的加强了整体装置的平衡性，有效的增强了整体装置的使用灵活性。
[0014] (三)有益效果
[0015] 与现有技术相比，本实用新型提供了一种供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，具备以下有益效果：
[0016] 1、该供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，通过开关启动发送命令给到PLC控制器，PLC控制器将命令传递发送给到电动马达，再通过电动马达带动转动轴将涡杆带动运行，从而达到了人为控制整体装置的升降幅度的效果。
[0017] 2、该供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，通过涡轮在涡杆的带动下降升降轴升降，升降轴带动延伸座将灯头升降，再通过升降座对升降轴与延伸座的升降幅度进行限制，从而达到了在有遮挡物的情况下将信号灯的灯头进行上升，更好的抬高了视距的效果。
