背景技术
[0002] 在机场，对于机舱的行李和货物的装置通常采用人工或者行李传送车，采用人工，费时费力，且很难保证效率，采用行李传送车可以大大提高效率。
[0003] 现有技术中的行李传送车都是由汽车改装过来的，通过在车斗上安装有传送装置，从而可以方便的将行李输送到飞机上，但是现有技术中的行李传送车的输送带都是固
定安装在车斗上的，这就导致在对传送装置进行检修的时候不方便对传送装置进行拆卸，
为此本方案提出了一种便于检修的行李传送车。
实用新型内容
[0004] 本实用新型提出的一种便于检修的行李传送车，解决了现有技术中的行李传送车检修不方便的问题。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006] 一种便于检修的行李传送车，所述传送装置安装在车体的车斗上，所述车体的车斗的顶部固定有两个连接杆，车斗的顶部安装有液压缸；
[0007] 所述传送装置包括两个侧板、安装在两个侧板之间的两个传送辊和多个连接辊，多个连接辊均位于两个传送辊之间，所述传送装置还包括套设在两个传送辊外部的传送带
和安装在侧板外壁上带动传送辊转动的传送电机，两个所述侧板相互远离的一侧外壁上均
安装有可以转动的固定套，两个固定套分别套设在两个连接杆的顶端，且固定套与连接杆
之间可拆分式的连接，两个所述侧板的底部固定有安装板，安装板的底部铰接有连接套，所
述连接套套设在液压缸的伸长端与液压缸可拆分式的固定在一起。
[0008] 优选的，所述侧板的长度大于车体的长度，两个侧板的顶部均固定有挡板。
[0009] 优选的，所述固定套的外壁上螺纹连接有固定螺栓，所述连接杆的一侧外壁上开设有与固定螺栓吻合固定孔，固定螺栓的一端延伸至固定孔的内部与固定孔螺纹连接。
[0010] 优选的，所述连接套的一侧外壁上螺纹连接有连接螺栓，所述液压缸的伸长端的一侧开设有连接孔，所述连接螺栓的一端延伸至连接孔的内部与连接孔螺纹连接。
[0011] 优选的，两个所述侧板的头部的底侧均固定有固定柱，两个固定柱的底部均铰接有底板。
[0012] 优选的，所述车体的车斗的顶部固定有支撑架，支撑架的高度高于车体车头的高度，且支撑架位于液压缸靠近车体车头的一侧。
[0013] 本实用新型的有益效果：
[0014] 1、通过连接杆、固定套、固定螺栓、连接套和连接螺栓之间的配合，可以方便的将传送装置从车体上拆卸下来，从而可以方便对传送装置进行检修。
[0015] 2、通过支撑架的设置可以将传送装置支撑住，避免在不使用的时候传送装置搭在车头的顶部对车头造成损伤。
[0016] 3、通过固定柱和底板的设置，方便将两个侧板搭在飞机行李入口的底部，而底板铰接在固定柱的底部则是使得底板可以根据侧板倾斜角度的不同而自动贴合在飞机行李
入口的底部，从而保证整个传送装置的稳定。
[0017] 本实用新型结构合理，操作简单，可以很方便的对传送装置进行拆装，从而达到了方便检修传送装置的目的，同时也可以在传送装置倾斜角度不同的情况下将两个侧板稳当
的搭在飞机行李入口的底部，易于推广使用。
