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一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-01-26
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-11-02
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-01-26
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202120205388.4 申请日 2021-01-26
公开/公告号 CN214561204U 公开/公告日 2021-11-02
授权日 2021-11-02 预估到期日 2031-01-26
申请年 2021年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B26D1/09B26D7/02 主分类号 B26D1/09
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 宿迁泰达空港设备有限公司 当前专利权人 宿迁泰达空港设备有限公司
发明人 王卫章、傅勇、陈少东、陈跃、康亮 第一发明人 王卫章
地址 江苏省宿迁市宿豫区嘉陵江路18号 邮编 223800
申请人数量 1 发明人数量 5
申请人所在省 江苏省 申请人所在市 江苏省宿迁市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
南京鸿越知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
徐凤艳
摘要
本实用新型公开了一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置,涉及伸缩带生产技术领域,针对现有的行李传送车用伸缩带生产用限定装置工作性能不佳的问题,现提出如下方案,其包括工作台,所述工作台左端顶部的两侧均固定连接有竖向设置的固定板,所述工作台右端顶部的两侧均固定连接有竖向设置的安装板,两个所述固定板和安装板之间均固定连接有横向设置的放置板,所述放置板的顶部开设有剪切槽,两个所述固定板和安装板相对侧的顶部均固定连接有固定块,所述固定块的底部均固定连接有液压杆。本实用新型可灵活的限定加工后的伸缩带长度,使用范围广,操作方便,并且保证伸缩带两端裁剪处的垂直和美观性。
  • 摘要附图
    一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置
  • 说明书附图:图1
    一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置
  • 说明书附图:图2
    一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置
  • 说明书附图:图3
    一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置
  • 说明书附图:图4
    一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置
  • 说明书附图:图5
    一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-11-02 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)左端顶部的两侧均固定连接有竖向设置的固定板(2),所述工作台(1)右端顶部的两侧均固定连接有竖向设置的安装板(3),两个所述固定板(2)和安装板(3)之间均固定连接有横向设置的放置板(4),所述放置板(4)的顶部开设有剪切槽(5),两个所述固定板(2)和安装板(3)相对侧的顶部均固定连接有固定块(6),所述固定块(6)的底部均固定连接有液压杆(7),所述工作台(1)上方的两端均设有横向设置的限定板(8),所述限定板(8)顶板的两端分别固定连接在对应液压杆(7)的活塞端上,所述限定板(8)的底部开设有凹槽(9),所述凹槽(9)顶部的两端均固定连接有伸缩杆(10),两个所述伸缩杆(10)的底部固定连接有横向设置的连接板(21),所述连接板(21)的底部固定连接有切割刀片(11),所述工作台(1)顶部的两侧均开设有滑动槽(12),所述安装板(3)的底部固定连接有滑动块(13),所述滑动块(13)滑动连接在滑动槽(12)的内部,两个所述安装板(3)的背离侧均设有定位机构,所述安装板(3)通过定位机构固定在工作台(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置,其特征在于,所述定位机构包括固定连接在两个安装板(3)背离侧的支撑块(14),所述支撑块(14)上开设有滑孔(15),所述滑孔(15)的内部滑动连接有定位块(16),所述定位块(16)的两端分别延伸至滑孔(15)的外部,两个所述滑动槽(12)的背离侧沿横向均开设有多个定位槽(17),所述定位块(16)的底部滑动连接在定位槽(17)的内部,所述支撑块(14)的上方设有连接块(18),所述连接块(18)固定连接在安装板(3)远离放置板(4)的一侧,所述连接块(18)的底部固定连接有多个弹簧(19),所述弹簧(19)的底部固定连接在定位块(16)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置,其特征在于,所述工作台(1)底部的四角均固定连接有支撑腿(20),所述支撑腿(20)的底部固定连接有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置,其特征在于,所述放置板(4)与工作台(1)的顶部滑动连接,所述放置板(4)和限定板(8)配合工作,所述切割刀片(11)与剪切槽(5)配合工作。

5.根据权利要求1所述的一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置,其特征在于,所述滑动槽(12)为T形槽,所述滑动块(13)为T形块。

6.根据权利要求2所述的一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置,其特征在于,所述定位块(16)为T形块,所述定位块(16)顶部的直径大于滑孔(15)的孔径。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及伸缩带生产技术领域,尤其涉及一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置。

背景技术

[0002] 伸缩带是一种具有弹性功能的带子,常常用于对物体进行捆绑,当我们利用伸缩带对行李传动车上行李进行捆绑时,因为它具有很强的弹性和束缚性,从而保证行李在传
送的过程中,不会散落,保持整体性。
[0003] 伸缩带在进行生产加工的过程中,我们需要根据不同的使用环境,裁剪加工出不同长度的伸缩带,因此我们在加工的过程中需要对伸缩带的长度进行限定,从而保证加工
出的伸缩带长短均匀,现有的行李传送车用伸缩带生产用限定装置往往都是固定好一定的
长度,使用范围受到限制,利用范围小,为此我们提出了一种行李传送车用伸缩带生产用限
定装置。
实用新型内容
[0004] 本实用新型提出的一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置,解决了现有的行李传送车用伸缩带生产用限定装置工作性能不佳的问题。
[0005] 为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0006] 一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置,包括工作台,所述工作台左端顶部的两侧均固定连接有竖向设置的固定板,所述工作台右端顶部的两侧均固定连接有竖向设置
的安装板,两个所述固定板和安装板之间均固定连接有横向设置的放置板,所述放置板的
顶部开设有剪切槽,两个所述固定板和安装板相对侧的顶部均固定连接有固定块,所述固
定块的底部均固定连接有液压杆,所述工作台上方的两端均设有横向设置的限定板,所述
限定板顶板的两端分别固定连接在对应液压杆的活塞端上,所述限定板的底部开设有凹
槽,所述凹槽顶部的两端均固定连接有伸缩杆,两个所述伸缩杆的底部固定连接有横向设
置的连接板,所述连接板的底部固定连接有切割刀片,所述工作台顶部的两侧均开设有滑
动槽,所述安装板的底部固定连接有滑动块,所述滑动块滑动连接在滑动槽的内部,两个所
述安装板的背离侧均设有定位机构,所述安装板通过定位机构固定在工作台上。
[0007] 优选的,所述定位机构包括固定连接在两个安装板背离侧的支撑块,所述支撑块上开设有滑孔,所述滑孔的内部滑动连接有定位块,所述定位块的两端分别延伸至滑孔的
外部,两个所述滑动槽的背离侧沿横向均开设有多个定位槽,所述定位块的底部滑动连接
在定位槽的内部,所述支撑块的上方设有连接块,所述连接块固定连接在安装板远离放置
板的一侧,所述连接块的底部固定连接有多个弹簧,所述弹簧的底部固定连接在定位块的
顶部。
[0008] 优选的,所述工作台底部的四角均固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底部固定连接有防滑垫。
[0009] 优选的,所述放置板与工作台的顶部滑动连接,所述放置板和限定板配合工作,所述切割刀片与剪切槽配合工作。
[0010] 优选的,所述滑动槽为T形槽,所述滑动块为T形块。
[0011] 优选的,所述定位块为T形块,所述定位块顶部的直径大于滑孔的孔径。
[0012] 本实用新型中:
[0013] 通过工作台、固定板、安装板、放置板、剪切槽、固定块、液压杆、限定板、凹槽、伸缩杆、切割刀片、滑动槽、滑动块、支撑块、滑孔、定位块、定位槽、连接块、弹簧、支撑腿和连接
板的配合工作,一方面可根据所需加工裁剪后的伸缩带长度,通过调节安装板的位置,调节
两个放置板和限定板之间的距离,限定好所需加工后的伸缩带的长度,对伸缩带进行夹持
固定,另一方面可对夹持固定好的伸缩带进行裁剪,保证裁剪口的垂直性,避免人工剪切时
的弯曲不美观。
[0014] 综上所述,本实用新型可灵活的限定加工后的伸缩带长度,使用范围广,操作方便,并且保证伸缩带两端裁剪处的垂直和美观性。

实施方案

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。
[0022] 参照图1‑5,一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置,包括工作台1,工作台1左端顶部的两侧均固定连接有竖向设置的固定板2,工作台1右端顶部的两侧均固定连接有竖
向设置的安装板3,两个固定板2和安装板3之间均固定连接有横向设置的放置板4,放置板4
的顶部开设有剪切槽5,两个固定板2和安装板3相对侧的顶部均固定连接有固定块6,固定
块6的底部均固定连接有液压杆7,工作台1上方的两端均设有横向设置的限定板8,限定板8
顶板的两端分别固定连接在对应液压杆7的活塞端上,限定板8的底部开设有凹槽9,凹槽9
顶部的两端均固定连接有伸缩杆10,两个伸缩杆10的底部固定连接有横向设置的连接板
21,连接板21的底部固定连接有切割刀片11,工作台1顶部的两侧均开设有滑动槽12,安装
板3的底部固定连接有滑动块13,滑动块13滑动连接在滑动槽12的内部,两个安装板3的背
离侧均设有定位机构,安装板3通过定位机构固定在工作台1上,当使用者需要对伸缩带进
行加工时,首先根据所需加工裁剪后的伸缩带长度,通过控制定位机构,取消安装板3与工
作台1之间的固定,通过移动两个安装板3,带动滑动块13在滑动槽12的内部进行滑动,从而
带动两个安装板3上固定的结构进行移动,移动至所需的位置时,再通过定位机构对安装板
3和工作台1进行固定,保证安装板3在工作过程中的稳定性,此时可将伸缩带的一端放置在
固定板2上的放置板4顶部,通过运行液压杆7的活塞端进行下移,带动限定板8进行移动,对
放置在放置板4上的伸缩带进行夹持,平铺好伸缩带后,再将伸缩带的另一端放置在安装板
3上的放置板4的顶部,通过运行液压杆7的活塞端进行下移,带动限定板8进行移动,对放置
在放置板4上的伸缩带进行夹持,此时可通过运行伸缩杆10,带动连接板21,带动切割刀片
11进行下移,对夹持好的伸缩带进行剪切,避免人工手动剪切时不能保证两端的垂直性,不
美观,且保证在所需的长度进行裁剪时的长度一致,误差较小,结构简单,使用方便。
[0023] 定位机构包括固定连接在两个安装板3背离侧的支撑块14,支撑块14上开设有滑孔15,滑孔15的内部滑动连接有定位块16,定位块16的两端分别延伸至滑孔15的外部,两个
滑动槽12的背离侧沿横向均开设有多个定位槽17,定位块16的底部滑动连接在定位槽17的
内部,支撑块14的上方设有连接块18,连接块18固定连接在安装板3远离放置板4的一侧,连
接块18的底部固定连接有多个弹簧19,弹簧19的底部固定连接在定位块16的顶部,当需要
对安装板3进行移动时,通过向上移动定位块16,使得定位块16的底部从定位槽17的内部移
出,取消对工作台1和安装板3之间的固定,此时可对安装板3进行移动,当调节好安装板3的
位置时,通过弹簧19的弹性复位,推动定位块16进入对应的定位槽17的内部,对工作台1和
安装板3进行固定,保证安装板3在工作时的稳定。
[0024] 工作台1底部的四角均固定连接有支撑腿20,支撑腿20的底部固定连接有防滑垫,对工作台1进行支撑,保证整个装置的稳定性,放置板4与工作台1的顶部滑动连接,放置板4
和限定板8配合工作,切割刀片11与剪切槽5配合工作,滑动槽12为T形槽,滑动块13为T形
块,定位块16为T形块,定位块16顶部的直径大于滑孔15的孔径。
[0025] 工作原理:当使用者需要对伸缩带进行加工时,首先根据所需加工裁剪后的伸缩带长度,通过向上移动定位块16,使得定位块16的底部从定位槽17的内部移出,取消安装板
3与工作台1之间的固定,通过移动两个安装板3,带动滑动块13在滑动槽12的内部进行滑
动,从而带动两个安装板3上固定的结构进行移动,移动至所需的位置时,通过弹簧19的弹
性复位,推动定位块16进入对应的定位槽17的内部,对工作台1和安装板3进行固定,保证安
装板3在工作过程中的稳定性,此时可将伸缩带的一端放置在固定板2上的放置板4顶部,通
过运行液压杆7的活塞端进行下移,带动限定板8进行移动,对放置在放置板4上的伸缩带进
行夹持,平铺好伸缩带后,再将伸缩带的另一端放置在安装板3上的放置板4的顶部,通过运
行液压杆7的活塞端进行下移,带动限定板8进行移动,对放置在放置板4上的伸缩带进行夹
持,此时可通过运行伸缩杆10,带动连接板21,带动切割刀片11进行下移,对夹持好的伸缩
带进行剪切,避免人工手动剪切时不能保证两端的垂直性,不美观,且保证在所需的长度进
行裁剪时的长度一致,误差较小,结构简单,使用方便。
[0026] 在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的
方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0027] 此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个
以上,除非另有明确具体的限定。
[0028] 以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型提出的一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置的结构示意图;
[0016] 图2为图1中A部分的局部放大图;
[0017] 图3为本实用新型提出的一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置中放置板的结构示意图;
[0018] 图4为图3中B部分的局部放大图;
[0019] 图5为本实用新型提出的一种行李传送车用伸缩带生产用限定装置中定位槽的结构示意图。
[0020] 图中标号:1、工作台;2、固定板;3、安装板;4、放置板;5、剪切槽;6、固定块;7、液压杆;8、限定板;9、凹槽;10、伸缩杆;11、切割刀片;12、滑动槽;13、滑动块;14、支撑块;15、滑孔;16、定位块;17、定位槽;18、连接块;19、弹簧;20、支撑腿;21、连接板。
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