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寻找关于B60G17/016:当车辆正在以特别的动作、特别的条件，或驾驶员操作运行时，以它们的响应度为特征的领域相关可售专利
B60G17/016领域相关在售专利
B60G大组
B60G1/00:车轴与车架之间刚性连接的悬架
B60G3/00:用于单个车轮的弹性悬架
B60G5/00:用于单组串列车轮或有相关运动的车轴的弹性悬架
B60G7/00:装在枢轴上的悬臂；及其附件
B60G9/00:用于两个或多个车轮的刚性车轴或车轴外壳的弹性悬架
B60G11/00:以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G13/00:以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G15/00:以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架，例如套筒型的
B60G17/00:具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G21/00:用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G23/00:具有自动检测车轮前方不平度或使车轮与其保持相应上下运动的装置的车轮悬架
B60G25/00:（转入B60G 99/00）
B60G99/00:本小类其他各组中不包括的技术主题
B60G1/00小组
B60G1/02:· 装有连续车轴的
B60G1/04:· 装有对开车轴的
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4
个相关信息
汽车制动能量与悬架振动能量联合回收系统
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发明专利
有效专利
汽车节能
申请日：
2011-09-30
当前状态：
授权
国际分类号：
B60L7/18
、
B60G17/016
发明人：
汪若尘,施德华,陈龙,江浩斌
申请人：
江苏大学
一种液压互联悬架管路连接模式切换装置及控制方法
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发明专利
有效专利
申请日：
2017-03-29
当前状态：
授权
国际分类号：
B60G17/016
、
B60G17/019
、
B60G21/067
、
B60G21/073
发明人：
孟祥鹏,汪若尘,季云华,孙泽宇,谢健,陈龙
申请人：
江苏大学
一种四角互联空气悬架的互联状态控制方法
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发明专利
有效专利
申请日：
2018-06-25
当前状态：
授权
国际分类号：
B60G17/015
、
B60G17/016
、
B60G17/0165
、
B60G17/052
发明人：
江洪,张潇
申请人：
江苏大学
一种车辆路面识别系统以及悬架模式切换方法
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发明专利
有效专利
申请日：
2017-02-24
当前状态：
授权
国际分类号：
B60G17/015
、
B60G17/016
、
B60G17/019
发明人：
汪若尘,邵凯,孟祥鹏,孙泽宇,谢健,陈龙
申请人：
江苏大学
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