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一种汽车挡风玻璃清洁装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2014-10-31
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2015-03-04
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2016-10-12
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2034-10-31
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201410601130.0 申请日 2014-10-31
公开/公告号 CN104309579B 公开/公告日 2016-10-12
授权日 2016-10-12 预估到期日 2034-10-31
申请年 2014年 公开/公告年 2016年
缴费截止日
分类号 B60S1/02 主分类号 B60S1/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 0
权利要求数量 1 非专利引证数量 0
引用专利数量 5 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN1277120A、WO2011/120723A1、CN202413712U、CN103507768A、CN103786687A 被引证专利
专利权维持 4 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、授权、权利转移
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 成都众易通科技有限公司 当前专利权人 成都知融智创知识产权运营有限公司
发明人 陈晓琦 第一发明人 陈晓琦
地址 四川省成都市高新区府城大道西段399号8栋7层4号 邮编 610000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 四川省 申请人所在市 四川省成都市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本发明公开了一种汽车挡风玻璃清洁装置,所述装置包括:检测单元,所述检测单元用于检测汽车挡风玻璃的表面信息;判断单元,所述判断单元用于基于所述表面信息进行判断,生成洁净等级;处理单元,所述处理单元基于所述生成的洁净等级与预设的清洁方式进行匹配,获得相应的清洁方式;清洁单元,所述清洁单元用于基于获得的清洁方式进行清洗,实现了汽车挡风玻璃清洁装置结构设计合理,能够在汽车运行的过程中进行清洗,且自动对挡风玻璃表面进行检查,根据不同的洁净程度进行清洗,清洁效果较好,清洁效率较高,下大雨时刮雨效果较好的技术效果。
  • 摘要附图
    一种汽车挡风玻璃清洁装置
  • 说明书附图:图1
    一种汽车挡风玻璃清洁装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2019-01-01 专利权的转移 登记生效日: 2018.12.12 专利权人由成都众易通科技有限公司变更为成都知融智创知识产权运营有限公司 地址由610000 四川省成都市高新区府城大道西段399号8栋7层4号变更为610000 四川省成都市青白江区青江中路144号(蓉欧创业大院内)
2 2016-10-12 授权
3 2015-03-04 实质审查的生效 IPC(主分类): B60S 1/02 专利申请号: 201410601130.0 申请日: 2014.10.31
4 2015-01-28 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种汽车挡风玻璃清洁装置,其特征在于,所述装置包括:
检测单元,所述检测单元用于检测汽车挡风玻璃的表面信息;
判断单元,所述判断单元用于基于所述表面信息进行判断,生成洁净等级;
处理单元,所述处理单元基于所述生成的洁净等级与预设的清洁方式进行匹配,获得相应的清洁方式;
清洁单元,所述清洁单元用于基于获得的清洁方式进行清洗;所述检测单元具体包括:
粉尘检测模块,所述粉尘检测模块用于检测汽车挡风玻璃的表面的粉尘含量;雨水检测模块,所述雨水检测模块用于检测检测汽车挡风玻璃的表面的湿度;透光率检测模块,所述透光率检测模块用于检测汽车挡风玻璃的透光率信息;
所述表面信息包括但不限于:粉尘含量、湿度、透光率;所述清洁单元具体包括:
水清洗模块,所述水清洗模块用于对汽车挡风玻璃表面进行水清洗;
清洗剂清洗模块,所述清洗剂清洗模块用于对汽车挡风玻璃表面进行清洗剂清洗;
软质毛刷模块,所述软质毛刷模块用于对汽车挡风玻璃表面进行刷动清洗;
硬质毛刷模块,所述硬质毛刷模块用于对汽车挡风玻璃表面进行刷动清洗;所述洁净等级包括:一级洁净等级、二级洁净等级、三级洁净等级、四级洁净等级,其中,随着洁净等级的提高,相应的洁净度也随着提高;所述一级洁净等级对应的清洁方式为依次采用所述硬质毛刷模块、所述软质毛刷模块、所述清洗剂清洗模块、所述水清洗模块进行清洗;所述二级洁净等级对应的清洁方式为依次采用所述硬质毛刷模块、所述软质毛刷模块、所述水清洗模块进行清洗;所述三级洁净等级对应的清洁方式为依次采用所述软质毛刷模块、所述水清洗模块进行清洗;所述四级洁净等级对应的清洁方式为采用所述水清洗模块进行清洗;所述装置还包括干燥单元,所述干燥单元用于对汽车挡风玻璃的表面进行干燥处理;所述干燥处理包括但不限于:采用风干处理、采用吸水装置处理、采用刮水装置处理。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车设备研究领域,尤其涉及一种汽车挡风玻璃清洁装置。

背景技术

[0002] 汽车在运行的过程中,需要使用挡风玻璃对驾驶室内的驾驶人员进行保护,而在汽车运行的过程中由于风不断的冲刷以及雨水,会对挡风玻璃表面造成损坏,容易导致粉尘堆积,在驾驶的过程中又不便进行清洗,而采用汽车刮雨器进行清洗效果较差,且在下大雨时传统的刮雨器刮雨效果一般。
[0003] 综上所述,本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中,发现上述技术至少存在如下技术问题:
[0004] 在现有技术中,由于汽车运行的过程中由于风不断的冲刷以及雨水,会对挡风玻璃表面造成损坏,容易导致粉尘堆积,在驾驶的过程中又不便进行清洗,而采用汽车刮雨器进行清洗效果较差,且在下大雨时传统的刮雨器刮雨效果一般,所以,现有的汽车挡风玻璃清洁装置存在结构设计不合理,不能在汽车运行的过程中进行清洗,且清洗效果较差,在下大雨时刮雨效果较差的技术问题。

发明内容

[0005] 本发明提供了一种汽车挡风玻璃清洁装置,解决了现有的汽车挡风玻璃清洁装置存在结构设计不合理,不能在汽车运行的过程中进行清洗,且清洗效果较差,在下大雨时刮雨效果较差的技术问题,实现了汽车挡风玻璃清洁装置结构设计合理,能够在汽车运行的过程中进行清洗,且自动对挡风玻璃表面进行检查,根据不同的洁净程度进行清洗,清洁效果较好,清洁效率较高,下大雨时刮雨效果较好的技术效果。
[0006] 为解决上述技术问题,本申请实施例提供了一种汽车挡风玻璃清洁装置,所述装置包括:
[0007] 检测单元,所述检测单元用于检测汽车挡风玻璃的表面信息;
[0008] 判断单元,所述判断单元用于基于所述表面信息进行判断,生成洁净等级;
[0009] 处理单元,所述处理单元基于所述生成的洁净等级与预设的清洁方式进行匹配,获得相应的清洁方式;
[0010] 清洁单元,所述清洁单元用于基于获得的清洁方式进行清洗。
[0011] 其中,所述检测单元具体包括:
[0012] 粉尘检测模块,所述粉尘检测模块用于检测汽车挡风玻璃的表面的粉尘含量;
[0013] 雨水检测模块,所述雨水检测模块用于检测检测汽车挡风玻璃的表面的湿度;
[0014] 透光率检测模块,所述透光率检测模块用于检测汽车挡风玻璃的透光率信息。
[0015] 其中,所述表面信息包括但不限于:粉尘含量、湿度、透光率。
[0016] 其中,所述清洁单元具体包括:
[0017] 水清洗模块,所述水清洗模块用于对汽车挡风玻璃表面进行水清洗;
[0018] 清洗剂清洗模块,所述清洗剂清洗模块用于对汽车挡风玻璃表面进行清洗剂清洗;
[0019] 软质毛刷模块,所述软质毛刷模块用于对汽车挡风玻璃表面进行刷动清洗;
[0020] 硬质毛刷模块,所述硬质毛刷模块用于对汽车挡风玻璃表面进行刷动清洗。
[0021] 其中,所述洁净等级包括:一级洁净等级、二级洁净等级、三级洁净等级、四级洁净等级,其中,随着洁净等级的提高,相应的洁净度也随着提高。
[0022] 其中,所述一级洁净等级对应的清洁方式为依次采用所述硬质毛刷模块、所述软质毛刷模块、所述清洗剂清洗模块、所述水清洗模块进行清洗;所述二级洁净等级对应的清洁方式为依次采用所述硬质毛刷模块、所述软质毛刷模块、所述水清洗模块进行清洗;所述三级洁净等级对应的清洁方式为依次采用所述软质毛刷模块、所述水清洗模块进行清洗;所述四级洁净等级对应的清洁方式为采用所述水清洗模块进行清洗。
[0023] 其中,所述装置还包括干燥单元,所述干燥单元用于对汽车挡风玻璃的表面进行干燥处理。
[0024] 其中,所述干燥处理包括但不限于:采用风干处理、采用吸水装置处理、采用刮水装置处理。
[0025] 本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
[0026] 由于采用了将汽车挡风玻璃清洁装置设计为包括:检测单元,所述检测单元用于检测汽车挡风玻璃的表面信息;判断单元,所述判断单元用于基于所述表面信息进行判断,生成洁净等级;处理单元,所述处理单元基于所述生成的洁净等级与预设的清洁方式进行匹配,获得相应的清洁方式;清洁单元,所述清洁单元用于基于获得的清洁方式进行清洗的技术方案,即,首先检测挡风玻璃的表面信息,根据表面信息判断洁净程度,然后根据洁净程度选择相应的清洁方式,根据不能的洁净程度进行清洗,清洗效率较高,且采用多种清洁方式结合,清洁效果较好,且设有干燥单元,可以在下大雨时进行干燥处理,配合刮雨器达到更好的效果,所以,有效解决了现有的汽车挡风玻璃清洁装置存在结构设计不合理,不能在汽车运行的过程中进行清洗,且清洗效果较差,在下大雨时刮雨效果较差的技术问题,进而实现了汽车挡风玻璃清洁装置结构设计合理,能够在汽车运行的过程中进行清洗,且自动对挡风玻璃表面进行检查,根据不同的洁净程度进行清洗,清洁效果较好,清洁效率较高,下大雨时刮雨效果较好的技术效果。

实施方案

[0029] 本发明提供了一种汽车挡风玻璃清洁装置,解决了现有的汽车挡风玻璃清洁装置存在结构设计不合理,不能在汽车运行的过程中进行清洗,且清洗效果较差,在下大雨时刮雨效果较差的技术问题,实现了汽车挡风玻璃清洁装置结构设计合理,能够在汽车运行的过程中进行清洗,且自动对挡风玻璃表面进行检查,根据不同的洁净程度进行清洗,清洁效果较好,清洁效率较高,下大雨时刮雨效果较好的技术效果。
[0030] 本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下:
[0031] 采用了将汽车挡风玻璃清洁装置设计为包括:检测单元,所述检测单元用于检测汽车挡风玻璃的表面信息;判断单元,所述判断单元用于基于所述表面信息进行判断,生成洁净等级;处理单元,所述处理单元基于所述生成的洁净等级与预设的清洁方式进行匹配,获得相应的清洁方式;清洁单元,所述清洁单元用于基于获得的清洁方式进行清洗的技术方案,即,首先检测挡风玻璃的表面信息,根据表面信息判断洁净程度,然后根据洁净程度选择相应的清洁方式,根据不能的洁净程度进行清洗,清洗效率较高,且采用多种清洁方式结合,清洁效果较好,且设有干燥单元,可以在下大雨时进行干燥处理,配合刮雨器达到更好的效果,所以,有效解决了现有的汽车挡风玻璃清洁装置存在结构设计不合理,不能在汽车运行的过程中进行清洗,且清洗效果较差,在下大雨时刮雨效果较差的技术问题,进而实现了汽车挡风玻璃清洁装置结构设计合理,能够在汽车运行的过程中进行清洗,且自动对挡风玻璃表面进行检查,根据不同的洁净程度进行清洗,清洁效果较好,清洁效率较高,下大雨时刮雨效果较好的技术效果。
[0032] 为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0033] 实施例一:
[0034] 在实施例一中,提供了一种汽车挡风玻璃清洁装置,请参考图1,所述装置包括:
[0035] 检测单元1,所述检测单元1用于检测汽车挡风玻璃的表面信息;
[0036] 判断单元2,所述判断单元2用于基于所述表面信息进行判断,生成洁净等级;
[0037] 处理单元3,所述处理单元3基于所述生成的洁净等级与预设的清洁方式进行匹配,获得相应的清洁方式;
[0038] 清洁单元4,所述清洁单元4用于基于获得的清洁方式进行清洗。
[0039] 其中,在本申请实施例中,所述检测单元具体包括:
[0040] 粉尘检测模块,所述粉尘检测模块用于检测汽车挡风玻璃的表面的粉尘含量;
[0041] 雨水检测模块,所述雨水检测模块用于检测检测汽车挡风玻璃的表面的湿度;
[0042] 透光率检测模块,所述透光率检测模块用于检测汽车挡风玻璃的透光率信息。
[0043] 其中,在本申请实施例中,所述表面信息包括但不限于:粉尘含量、湿度、透光率。
[0044] 其中,在本申请实施例中,所述清洁单元具体包括:
[0045] 水清洗模块,所述水清洗模块用于对汽车挡风玻璃表面进行水清洗;
[0046] 清洗剂清洗模块,所述清洗剂清洗模块用于对汽车挡风玻璃表面进行清洗剂清洗;
[0047] 软质毛刷模块,所述软质毛刷模块用于对汽车挡风玻璃表面进行刷动清洗;
[0048] 硬质毛刷模块,所述硬质毛刷模块用于对汽车挡风玻璃表面进行刷动清洗。
[0049] 其中,在本申请实施例中,所述洁净等级包括:一级洁净等级、二级洁净等级、三级洁净等级、四级洁净等级,其中,随着洁净等级的提高,相应的洁净度也随着提高。
[0050] 其中,在本申请实施例中,所述一级洁净等级对应的清洁方式为依次采用所述硬质毛刷模块、所述软质毛刷模块、所述清洗剂清洗模块、所述水清洗模块进行清洗;所述二级洁净等级对应的清洁方式为依次采用所述硬质毛刷模块、所述软质毛刷模块、所述水清洗模块进行清洗;所述三级洁净等级对应的清洁方式为依次采用所述软质毛刷模块、所述水清洗模块进行清洗;所述四级洁净等级对应的清洁方式为采用所述水清洗模块进行清洗。
[0051] 其中,在本申请实施例中,所述装置还包括干燥单元,所述干燥单元用于对汽车挡风玻璃的表面进行干燥处理。
[0052] 其中,在本申请实施例中,所述干燥处理包括但不限于:采用风干处理、采用吸水装置处理、采用刮水装置处理。
[0053] 其中,在实际应用中,当汽车在行驶时,由于风吹不断带来尘土,导致挡风玻璃表面洁净度较低,此时检测单元检测到表面具有较多的灰尘,便将检测信息传递给判断单元,判断单元根据检测信息判断出相应的清洁方式,如2级洁净度,然后清洁单元依次采用硬质毛刷模块、软质毛刷模块、水清洗模块对挡风玻璃进行清洗。
[0054] 上述本申请实施例中的技术方案,至少具有如下的技术效果或优点:
[0055] 由于采用了将汽车挡风玻璃清洁装置设计为包括:检测单元,所述检测单元用于检测汽车挡风玻璃的表面信息;判断单元,所述判断单元用于基于所述表面信息进行判断,生成洁净等级;处理单元,所述处理单元基于所述生成的洁净等级与预设的清洁方式进行匹配,获得相应的清洁方式;清洁单元,所述清洁单元用于基于获得的清洁方式进行清洗的技术方案,即,首先检测挡风玻璃的表面信息,根据表面信息判断洁净程度,然后根据洁净程度选择相应的清洁方式,根据不能的洁净程度进行清洗,清洗效率较高,且采用多种清洁方式结合,清洁效果较好,且设有干燥单元,可以在下大雨时进行干燥处理,配合刮雨器达到更好的效果,所以,有效解决了现有的汽车挡风玻璃清洁装置存在结构设计不合理,不能在汽车运行的过程中进行清洗,且清洗效果较差,在下大雨时刮雨效果较差的技术问题,进而实现了汽车挡风玻璃清洁装置结构设计合理,能够在汽车运行的过程中进行清洗,且自动对挡风玻璃表面进行检查,根据不同的洁净程度进行清洗,清洁效果较好,清洁效率较高,下大雨时刮雨效果较好的技术效果。
[0056] 尽管已描述了本发明的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
[0057] 显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

附图说明

[0027] 图1是本申请实施例一中汽车挡风玻璃清洁装置示意图;
[0028] 其中,1-检测单元,2-判断单元,3-处理单元,4-清洁单元。
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