[0023] 下面结合附图和实施例对本发明进一步地进行说明。
[0024] 实施例1一种市政用路障定长摆放的装置，如图1所示，包括有车轮1、车架2、坐垫3、转向把手301、脚踏板302、下料机构4和放料机构5，车架2上均转动式设有车轮1，车轮1数量为三个，三个车轮1均与地面接触，车架2上部前侧设有坐垫3，车架2上前侧转动式设有转向把手
301，转向把手301位于坐垫3上方，前侧的车轮1左右两侧均设有脚踏板302，车架2上右侧安装有下料机构4，下料机构4下部安装有放料机构5，下料机构4与放料机构5配合。
[0025] 当此道路发生故障需要放路障需要定长摆放路障时，可使用本装置，工人首先坐到坐垫3上，随后工人双手握住转向把手301，双脚踩脚踏板302，从而带动车轮1运转，进而带动整个装置整体向后运动，运动指定长度后，工人双脚停止踩脚踏板302，随后工人走近下料机构4，工人使下料机构4内的路障落至放料机构5内，随后工人将放料机构5内的路障摆放至发生故障的道路，工人重复以上操作，即可实现定长摆放路障的工作。
[0026] 实施例2在本发明一个较佳实施例中，如图1‑图7所示，下料机构4包括有第一固定架41、料箱42、第一固定套43、挡板44、滑杆45和第一弹簧46，车架2上右侧对称设有第一固定架41，两根第一固定架41右端之间连接有料箱42，料箱42外壁下部前后两侧均设有第一固定套
43，两个第一固定套43内均滑动式设有滑杆45，两根滑杆45上均设有挡板44，两个挡板44均与料箱42滑动式连接，两根滑杆45上均套装有第一弹簧46，两根第一弹簧46的两端分别连接在第一固定套43和挡板44上。
[0027] 工人将多个路障叠放入42内，当工人需要摆放路障时，工人走近料箱42，工人握住滑杆45，随后工人拉动滑杆45向外运动，从而带动挡板44向外运动，第一弹簧46被压缩，挡板44向外运动与最下侧的路障不接触，最下侧的路障落至放料机构5内，随后工人迅速松开滑杆45使第一弹簧46复位，从而带动挡板44迅速内向运动复位将其上的路障固定住，如此实现一个路障下料的效果。
[0028] 放料机构5包括有第二固定架51、储料框52、第二固定套53、第一卡紧杆54和第二弹簧55，两根第一固定架41下部均设有第二固定架51，两根第二固定架51右端之间连接有储料框52，储料框52下部右侧设有第二固定套53，第二固定套53内滑动式设有第一卡紧杆54，第一卡紧杆54与储料框52滑动式连接，第一卡紧杆54上套装有第二弹簧55，第二弹簧55的两端分别连接在第二固定套53和第一卡紧杆54上。
[0029] 当工人需要使用放料机构5时，此时路障落至储料框52内，通过储料框52使路障的速度得到一定的缓存，工人握住第一卡紧杆54，推动第一卡紧杆54向右运动至不与路障接触，第二弹簧55被拉伸，路障会落至道路上，有效的避免路障落至到道路上发生侧翻，当储料框52向后移动远离路障时，松手使得第二弹簧55带动第一卡紧杆54复位。
[0030] 还包括有动力机构6，动力机构6包括有涡杆61、直齿轮62、第三固定架63、转动轴64和缺齿轮65，后部右侧的车轮1右侧设有涡杆61，料箱42外壁下部后侧设有第三固定架
63，第三固定架63下部转动式设有转动轴64，转动轴64后侧设有直齿轮62，直齿轮62与涡杆
61啮合，转动轴64前侧设有缺齿轮65。
[0031] 当车轮1运转时，车轮1运转带动涡杆61旋转，涡杆61与直齿轮62啮合，从而带动转动轴64旋转，进而带动缺齿轮65旋转，实现缺齿轮65旋转的工作。
[0032] 还包括有下压机构7，下压机构7包括有第四固定架71、第三固定套72、第五固定架73、齿条74、第一楔形块75、第一碰撞杆76、第四固定套77、第三弹簧78、第二楔形块79、第三楔形块710、第六弹簧711、第五固定套712、第二碰撞杆713、第四弹簧714和滑轨715，料箱42外壁下部左侧设有两根第四固定架71，两根第四固定架71后端之间连接有滑轨715，滑轨
715内滑动式设有齿条74，滑轨715左端安装有磁铁，齿条74与缺齿轮65啮合，齿条74右端设有第一楔形块75，第一楔形块75上设有第一碰撞杆76，料箱42外壁下部后侧设有第三固定套72，两根滑杆45外侧均设有第五固定架73，料箱42外壁下部右侧设有第四固定套77，第四固定套77内滑动式设有第二楔形块79，第二楔形块79上套装有第三弹簧78，第三弹簧78的两端分别连接在第四固定套77和第二楔形块79上，第二楔形块79与第三固定套72滑动式连接，第二楔形块79与第五固定架73配合，第二楔形块79上套装有第六弹簧711，第六弹簧711的两端分别连接在第二楔形块79和第三固定套72上，第二楔形块79下部设有第三楔形块
710，第三楔形块710与第一楔形块75配合，第三固定套72下部后侧设有第五固定套712，第五固定套712下侧滑动式设有第二碰撞杆713，第二碰撞杆713与第一碰撞杆76配合，第二碰撞杆713上套装有第四弹簧714，第四弹簧714的两端分别连接在第五固定套712和第二碰撞杆713上。
[0033] 当缺齿轮65旋转时，缺齿轮65旋转至与齿条74啮合，从而带动第一楔形块75向右运动至与第三楔形块710接触，进而带动第一碰撞杆76向右运动至与第二碰撞杆713接触，第一楔形块75带动第三楔形块710向下运动，同时第二碰撞杆713向右运动，第四弹簧714被压缩，第三楔形块710向下运动会使第六弹簧711被压缩，从而带动第二楔形块79向下运动，第三弹簧78被压缩，进而带动第五固定架73向外运动，继而带动滑杆45向外运动，再而带动挡板44向外运动至不与最下侧的路障接触，第一弹簧46被压缩，最下侧的路障落至放料机构5内，缺齿轮65旋转至不与齿条74啮合，第四弹簧714复位通过第二碰撞杆713推动第一碰撞杆76向左运动复位，进而带动第一楔形块75复位，第一楔形块75和磁铁的作用使齿条74迅速复位，第六弹簧711复位带动第三楔形块710向上运动复位，第三弹簧78复位带动第二楔形块79向上运动复位，第一弹簧46复位带动挡板44会将其上的路障固定住。
[0034] 还包括有卡紧机构8，卡紧机构8包括有第二卡紧杆81、第五弹簧82、第七固定架83、固定轴84、杠杆85、第六固定套86、推杆87和第七弹簧88，两根第五固定架73上均滑动式设有第二卡紧杆81，两根第二卡紧杆81上均套装有第五弹簧82，第五弹簧82的数量为四根，四根第五弹簧82的两端分别连接在第五固定架73和第二卡紧杆81上，料箱42外壁下部前后两侧均设有第七固定架83，两根第七固定架83下部均设有固定轴84，两根固定轴84上均转动式设有杠杆85，同侧的杠杆85与同侧的第二卡紧杆81配合，料箱42外壁下部前后两侧均设有第六固定套86，两个第六固定套86均滑动式设有推杆87，两根推杆87上均套装有第七弹簧88，两根第七弹簧88的两端分别连接在第六固定套86和推杆87上，两根推杆87内侧均与料箱42滑动式连接，同侧的推杆87外侧均与同侧的杠杆85配合。
[0035] 当第五固定架73向外运动时，第五固定架73向外运动带动第二卡紧杆81向外运动至与杠杆85接触，第五弹簧82被压缩，从而带动杠杆85向内运动至与推杆87接触，进而带动推杆87向内运动至与路障接触，第七弹簧88被压缩，推杆87会将其上的路障固定住，当第五固定架73向内运动时，第五弹簧82复位带动第二卡紧杆81向内运动，第二卡紧杆81向内运动至不与杠杆85接触，第七弹簧88复位带动推杆87向外运动，进而带动杠杆85复位。
[0036] 还包括有绳子机构9，绳子机构9包括有第一滑轮91、第二滑轮92、第三滑轮93和拉绳94，储料框52下部右侧设有第一滑轮91，储料框52下部右侧设有第二滑轮92，第二滑轮92位于第一滑轮91后方，料箱42外壁下部右侧设有第三滑轮93，第一卡紧杆54上右侧和第二楔形块79上部右侧之间连接有拉绳94，第一滑轮91和第二滑轮92以及第三滑轮93均与拉绳94滑动式连接。
[0037] 当工人需要使用绳子机构9时，此时路障落至储料框52内，当第二楔形块79向上运动时，第二楔形块79向上运动使拉绳94处于收紧的状态，拉绳94带动第一卡紧杆54向右运动至与路障不接触，路障会落至到道路上，第二楔形块79向下运动复位带动拉绳94复位，从而带动拉绳94使第一卡紧杆54复位。
[0038] 应当理解，以上的描述仅仅用于示例性目的，并不意味着限制本发明。本领域的技术人员将会理解，本发明的变型形式将包含在本文的权利要求的范围内。
