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用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2018-12-29
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2019-06-14
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-09-21
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2038-12-29
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201811633284.2 申请日 2018-12-29
公开/公告号 CN109774535B 公开/公告日 2021-09-21
授权日 2021-09-21 预估到期日 2038-12-29
申请年 2018年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B60L58/12 主分类号 B60L58/12
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 3
权利要求数量 4 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 4 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 武汉职业技术学院 当前专利权人 武汉职业技术学院
发明人 曾勤超 第一发明人 曾勤超
地址 湖北省武汉市洪山区关山大道463号武汉职业技术学院 邮编 430074
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 湖北省 申请人所在市 湖北省武汉市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
武汉智嘉联合知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
黄君军
摘要
本发明公开了一种用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法,包括判断所述电池包的电量是否小于第一预设电量;在所述电池包的电量小于所述第一预设电量时,控制所述第一充电电路工作、所述第二充电电路关闭;判断所述第一充电电路的第一工作时长是否达到第一预设时长;在所述第一工作时长达到所述第一预设时长时,控制所述第一充电电路关闭并控制所述第二控制电路工作;判断所述电池包的电量是否大于第二预设电量;和在所述电池包的电量大于所述第二预设电量时,控制所述第二充电电路关闭。本发明通过实时监测充电量,延长电池使用寿命。
  • 摘要附图
    用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法
  • 说明书附图:图1
    用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法
  • 说明书附图:图2
    用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法
  • 说明书附图:图3
    用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法
  • 说明书附图:图4
    用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法
  • 说明书附图:图5
    用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法
  • 说明书附图:图6
    用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-09-21 授权
2 2019-06-14 实质审查的生效 IPC(主分类): B60L 58/12 专利申请号: 201811633284.2 申请日: 2018.12.29
3 2019-05-21 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法,其特征在于,所述电动车包括电池包,所述充电站与所述电动车通信连接,所述充电站包括第一充电电路、第二充电电路和电量传感器,所述第一充电电路和所述第二充电电路均可对所述电池包进行充电,且所述第一充电电路的充电效率大于所述第二充电电路,所述电量传感器用于检测所述电池包的电量,所述控制方法包括:
判断所述电池包的电量是否小于第一预设电量;
在所述电池包的电量小于所述第一预设电量时,控制所述第一充电电路工作、所述第二充电电路关闭;
判断所述第一充电电路的第一工作时长是否达到第一预设时长;
在所述第一工作时长达到所述第一预设时长时,控制所述第一充电电路关闭并控制所述第二充电电路工作;
判断所述电池包的电量是否大于第二预设电量;和
在所述电池包的电量大于所述第二预设电量时,控制所述第二充电电路关闭;
在所述第一工作时长没有达到所述第一预设时长时,判断所述电池包的电量是否大于或者等于第三预设电量;和
在所述电池包内的电量大于或者等于所述第三预设电量时,控制第一充电电路关闭并控制所述电动车发出报警信号。

2.根据权利要求1所述的用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法,其特征在于,所述充电站还包括用于对所述第一充电电路的所述第一工作时长进行计时的计时器,所述控制方法包括步骤:
在所述第一工作时长没有达到所述第一预设时长时,判断所述计时器是否异常;和在所述计时器异常时控制所述第一充电电路关闭并控制所述电动车发出报警信号。

3.根据权利要求1所述的用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法,其特征在于,所述控制方法包括步骤:
在所述电池包的电量不大于所述第二预设电量时,判断所述电量传感器是否异常;和在所述电量传感器异常时控制所述第二充电电路关闭并控制所述电动车发出报警信号。

4.根据权利要求1所述的用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法,其特征在于,所述控制方法包括步骤:
在所述电池包的电量不大于所述第二预设电量时,判断所述第二充电电路的第二工作时长是否大于或者等于第二预设时长;和
在所述第二充电电路的所述第二工作时长大于或者等于所述第二预设时长时,控制所述第二充电电路关闭并控制所述电动车发出报警信号。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及充电管理领域,具体地,涉及一种用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法。

背景技术

[0002] 电动车充电过程中需要对充电速率进行控制,否则会造成对电池寿命的影响。

发明内容

[0003] 本发明主要解决的技术问题是提供一种用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法。
[0004] 本发明实施例的用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法,所述电动车包括电池包,充电站与电动车通信连接,所述充电站具有第一充电电路、第二充电电路和电量传感器,所述第一充电电路和所述第二充电电路均可对所述电池包进行充电,且所述第一充电电路的充电效率大于所述第二充电电路,所述电量传感器用于检测所述电池包的电量,所述控制方法包括:
[0005] 判断所述电池包的电量是否小于第一预设电量;
[0006] 在所述电池包的电量小于所述第一预设电量时,控制所述第一充电电路工作、所述第二充电电路关闭;
[0007] 判断所述第一充电电路的第一工作时长是否达到第一预设时长;
[0008] 在所述第一工作时长达到所述第一预设时长时,控制所述第一充电电路关闭并控制所述第二控制电路工作;
[0009] 判断所述电池包的电量是否大于第二预设电量;和
[0010] 在所述电池包的电量大于所述第二预设电量时,控制所述第二充电电路关闭。
[0011] 本发明的有益效果是:通过实时远程监测电量控制充电电路的启动和工作时长,从而使电池损耗较小,提高电池的使用寿命。

实施方案

[0018] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,均属于本发明保护的范围。
[0019] 下面结合图1~图6详细描述本发明实施方式的电动车充电的控制方法。
[0020] 本发明实施例提供了一种用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法,电动车包括电池包,充电站与电动车通信连接,充电站包括第一充电电路11、第二充电电路12和电量传感器21,第一充电电路11和第二充电电路12均可对电池包进行充电,且第一充电电路11的充电效率大于第二充电电路12,电量传感器21用于检测电池包的电量。
[0021] 结合图1,该电动车充电的计算机远程控制方法包括步骤:
[0022] S10:判断电池包的电量是否小于第一预设电量;
[0023] S20:在电池包的电量小于第一预设电量时,控制第一充电电路11工作、第二充电电路21关闭;
[0024] S30:判断第一充电电路的第一工作时长是否达到第一预设时长;
[0025] S40:在第一工作时长达到第一预设时长时,控制第一充电电路关闭并控制第二充电电路工作;
[0026] S50:判断电池包的电量是否大于第二预设电量;和
[0027] S60:在电池包的电量大于第二预设电量时,控制第二充电电路12关闭。
[0028] 充电站还包括控制装置20,控制装置20连接第一充电电路11、第二充电电路12和电量传感器21,控制装置20包括第一判断模块211、第一控制模块212、第二判断模块221、第二控制模块222、第三判断模块231和第三控制模块232。
[0029] 步骤S10可由第一判断模块211实现,步骤S20可由第一控制模块212实现,步骤S30可由第二判断模块221实现,步骤S40可由第二控制模块222实现,步骤S50可由第三判断模块231实现,步骤S60可由第三控制模块232实现。
[0030] 结合图3,本发明实施例还提供一种充电站,充电站包括第一充电电路11、第二充电电路12、电量传感器21、处理器31和存储器32,存储器32存储有一个或多个程序,一个或多个程序被配置由处理器31执行,程序包括用于执行充电设备的控制方法的指令。例如执行步骤S10:判断电池包内的电量是否小于第一预设电量。步骤S20:在电池包内的电量小于第一预设电量时,控制第一充电电路11工作和第二充电电路12关闭。步骤S30:判断第一充电电路11的第一工作时长是否达到第一预设时长。步骤S40:在第一工作时长达到第一预设时长时,控制第一充电电路11关闭并控制第二充电电路12工作。步骤S50:判断电池包内的电量是否大于第二预设电量。和步骤S60:在电池包内的电量大于第二预设电量时,控制第二充电电路12关闭。
[0031] 本发明实施方式通过实时检测电池包内的电量来控制不同的充电电路的启动和工作时长,从而使电池包的电池寿命增加。
[0032] 需要说明的是,第一预设电量和第二预设电量的具体电量可以根据实际情况进行设定。例如,第一预设电量和第二预设电量可以在50%~80%之间进行选择。当然,第一预设电量和第二预设电量也可以是其他的电量。可以理解,这些电量的数据仅作为示例性,不应理解为对本发明的限定。
[0033] 第一预设时长的具体时长可以根据实际情况进行设定。例如,第一预设时长可以为30分钟,即当第一充电电路11的第一工作时长达到30分钟时,充电站进行下一步动作。当然,第一预设时长也可以是其他的时长。可以理解,本发明的时长数据仅作为示例性,不应理解为对本发明的限定。
[0034] 为了避免充电站在执行本发明实施方式的控制方法的指令过程中可能出现的错误而导致第一充电电路11和第二充电电路12同时处于工作的情况,也可以通过程序设定使得第一充电电路11和第二充电电路12中的其中一个处于工作状态时,另一个处于关闭状态。当然,电动车在运行其他充电模式时,第一充电电路11和第二充电电路12的工作状态可以互不影响,也即是说,在充电站没有执行本发明的控制方法的情况下,第一充电电路11的工作状态可以不影响第二充电电路12的工作状态,第一充电电路11和第二充电电路12可根据实际情况同时工作。
[0035] 控制装置20的功能可由充电站本身的控制器或电控板或控制板实现,或者控制装置20可以制作成一个独立的装置、设备等。控制装置20与电动车可通过有线和/或无线的方式进行通信。
[0036] 处理器31和存储器32可以设置在充电站中,处理器31的功能可由充电站本身的控制器或电控板或控制板实现,或者处理器31和存储器32可以制作成一个独立的装置、设备等,安装于充电站的外部或内部。处理器31与充电站可通过有线和/或无线的方式进行通信。
[0037] 在某些实施方式中,充电站包括用于对第一充电电路11的第一工作时长进行计时的计时器22,请结合图5,控制方法包括步骤:
[0038] S70:在第一工作时长没有达到第一预设时长时,判断计时器是否异常。和[0039] S71:在计时器异常时控制第一充电电路关闭并控制充电设备发出报警信号。
[0040] 请结合图2,在某些实施方式中充电站包括第四判断模块241和第四控制模块242,步骤S70可以由第四判断模块241实现,步骤S71可以由第四控制模块242实现。也即是说,第四判断模块241可用于在第一工作时长没有达到第一预设时长时,判断计时器22是否异常。第四控制模块242可用于在计时器22异常时控制第一充电电路11关闭并控制电动车发出报警信号。
[0041] 请结合图3,在某些实施方式中,步骤S70和步骤S71可以由处理器31实现,即处理器31执行程序时用于在第一工作时长没有达到第一预设时长时,判断计时器22是否异常,在计时器22异常时控制第一充电电路11关闭并控制电动车发出报警信号。
[0042] 具体地,当计时器22出现异常而停止计时或计时错误时,本实施方式能够在第一充电电路11一直处于工作状态时减小对电池包的影响。
[0043] 可以理解,检测计时器22是否异常的方式可以通过向计时器22发出检测信号来检测计时器22是否处于计时状态。报警信号可以通过电动车发出警报声,或者还可以在充电站的显示屏幕上显示错误信息。
[0044] 此外,在另一个实施方式中,还可以通过与电量传感器21的配合使用来代替步骤S70和步骤S71以避免第一充电电路11一直处于工作状态的情况。例如,请参阅图4,控制方法包括步骤:
[0045] S701:在第一工作时长没有达到第一预设时长时,判断电池包内的电量是否大于或者等于第三预设电量。和
[0046] S711:在电池包内的电量大于或者等于第三预设电量时,控制第一充电电路关闭并控制电动车发出报警信号。
[0047] 进一步地,在这样的实施方式中,请结合图4,步骤S701可以由第四判断模块241实现,步骤S711可以由第四控制模块242实现。也即是说,第四判断模块241可用于在第一工作时长没有达到第一预设时长时,判断电池包内的电量是否大于或者等于第三预设电量。第四控制模块242可用于在电池包内的电量大于或者等于第三预设电量时,控制第一充电电路11关闭并控制电动车发出报警信号。
[0048] 进一步地,在这样的实施方式中,请结合图3,步骤S701和步骤S711可以由处理器31实现,即处理器31执行程序时用于在第一工作时长没有达到第一预设时长时,判断电池包内的电量是否大于或者等于第三预设电量,并在电池包内的电量大于或者等于第三预设电量时,控制第一充电电路11关闭并控制电动车发出报警信号。
[0049] 具体地,当第一充电电路11处于一直处于工作状态而使电池包内的电量大于或者等于第三预设电量时,第一充电电路11有可能出现异常而不能正常响应控制装置20或者处理器31的指令,为减小第一充电电路11因过度充电而对电池包造成的影响,本实施方式的充电站能够自动断开第一充电电路11的电源线路以强制关闭第一充电电路11。此外,报警信号可以通过电动车发出警报声,或者还可以在充电站的显示屏幕上显示错误信息。
[0050] 需要说明的是,第三预设电量大于第一预设电量,第三预设电量的具体电量数据根据实际情况进行设定,在此不做限定。
[0051] 请参阅图1或者图4,在某些实施方式中,控制方法包括步骤:
[0052] S80:在电池包内的电量不大于第二预设电量时,判断电量传感器是否异常。和[0053] S81:在电量传感器异常时控制第二充电电路关闭并控制电动车发出报警信号。
[0054] 请结合图2,在某些实施方式中,充电站包括第五判断模块251和第五控制模块252,步骤S80可以由第五判断模块251实现,步骤S81可以由第五控制模块252实现。也即是说,第五判断模块251可用于在电池包内的电量不大于第二预设电量时,判断电量传感器21是否异常。第五控制模块252可用于在电量传感器21异常时控制第二充电电路12关闭并控制电动车发出报警信号。
[0055] 请结合图3,在某些实施方式中,步骤S80和步骤S81可以由处理器31实现,即处理器31执行程序时用于在电池包内的电量不大于第二预设电量时,判断电量传感器21是否异常,并在电量传感器21异常时控制第二充电电路12关闭并控制电动车发出报警信号。
[0056] 具体地,当电量传感器21出现异常而停止检测或者检测出错时,本实施方式能够在第二充电电路12一直处于工作状态时减小造成过度充电的影响。
[0057] 可以理解,检测电量传感器21是否异常的方式可以通过向电量传感器21发出检测信号来检测电量传感器21是否处于检测状态。报警信号可以通过电动车发出警报声,或者还可以在充电站的显示板上显示错误信息。
[0058] 此外,在另一个实施方式中,还可以通过与计时器22的配合使用来代替步骤S80和步骤S81以避免第二充电电路12一直处于工作状态的情况。例如,请参阅图5或者图6,控制方法包括步骤:
[0059] S801:在电池包内的电量不大于第二预设电量时,判断第二充电电路的第二工作时长是否大于或者等于第二预设时长。和
[0060] S811:在第二充电电路的第二工作时长大于或者等于第二预设时长时控制第二充电电路关闭并控制电动车发出报警信号。
[0061] 进一步地,在这样的实施方式中,请结合图2,步骤S801可以由第五判断模块251实现,步骤S811可以由第五控制模块252实现。也即是说,第五判断模块251可用于在电池包内的电量不大于第二预设电量时,判断第二充电电路12的第二工作时长是否大于或者等于第二预设时长。第五控制模块252可用于在第二充电电路12的第二工作时长大于或者等于第二预设时长时控制第二充电电路12关闭并控制电动车发出报警信号。
[0062] 进一步地,在这样的实施方式中,请结合图3,步骤S801和步骤S811可以由处理器31实现,即处理器31执行程序时用于在电池包内的电量不大于第二预设电量时,判断第二充电装置12的第二工作时长是否大于或者等于第二预设时长,并在第二充电电路12的第二工作时长大于或者等于第二预设时长时控制第二充电电路12关闭并控制充电设备发出报警信号。
[0063] 具体地,当第二充电电路12处于工作状态的时长大于或者等于第二预设时长时,第二充电电路12有可能出现异常而不能正常响应控制装置20或者处理器31的指令,为减小第二充电电路12因过度充电而对电池包造成的影响,电动车能够自动断开第二充电电路12的电源线路以强制关闭第二充电电路12。此外,报警信号可以通过电动车发出警报声,或者还可以在电动车的显示板上显示错误信息。
[0064] 需要说明的是,步骤S801中的计时器22可以与步骤S70中的计时器22共用,也可以单独配置一个对第二充电电路12的工作时长进行计时的计时器。另外,第二预设时长的具体数值可根据实际情况进行设定,在此不做限定。
[0065] 需要说明的是,以上各实施例均属于同一发明构思,各实施例的描述各有侧重,在个别实施例中描述未详尽之处,可参考其他实施例中的描述。
[0066] 以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

附图说明

[0012] 图1是本发明实施方式的用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法的流程示意图;
[0013] 图2是本发明实施方式的用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法的模块示意图;
[0014] 图3是本发明实施方式的用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法的另一模块示意图;
[0015] 图4是本发明实施方式的用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法的另一流程示意图;
[0016] 图5是本发明实施方式的用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法的又一流程示意图;和
[0017] 图6是本发明实施方式的用于充电站对电动车充电的计算机远程控制方法的再一流程示意图。
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