实施方案
[0016] 下面结合附图来说明本发明。
[0017] 本发明的浪形保持架拆解模的结构如附图1、2和3所示，包括公模、母模和导向柱；所述公模与母模之间通过导向柱1连接；所述公模包括上模把2、上模座3、上模4、拆钉冲头
5、定位螺栓6；所述上模把2通过螺钉与上模座3的上端固定连接；所述上模4通过定位螺栓6定位后再通过螺钉固定连接在上模座3的下端;所述上模4与上模座3之间设置有垫板7；所述上模4设有与浪形保持架的铆钉相应位置、相应数量的冲头安装孔8；所述每个冲头安装孔8呈台阶状，用于安装拆钉冲头5；所述母模包括下模座9、下模10、定位螺栓6；所述下模10通过定位螺栓6定位后再通过螺钉固定连接在下模座9上；所述下模10的上端设置有突出的支撑柱11和拆钉导柱12；所述支撑柱11的位置、数量与轴承的滚珠相对应；所述支撑柱11呈圆柱状，其外径小于轴承内外圈间距；所述支撑柱11的顶端呈内凹圆弧状，与浪形保持架的圆弧尺寸相对应；所述拆钉导柱12的位置、数量与浪形保持架的铆钉相对应；所述拆钉导柱
12呈中空的圆柱状，其内径大于浪形保持架的铆钉头的直径，外径小于轴承内外圈间距；所述拆钉导柱12内设置有顶杆13；所述顶杆13下端连接有弹簧14；所述弹簧14的另一端连接在螺栓15上，所述螺栓15固定连接在下模10上。
[0018] 根据不同型号的深沟球轴承，需要设计相应的上模和下模，例如6210型号深沟球轴承有10个滚珠，对应的浪形保持架有10个铆钉，因此相对应的上模需设有10个冲头安装孔8，用于安装10个拆钉冲头5，位置与铆钉相对应，同时下模需设有10个支撑柱11和拆钉导柱12位置分别于滚珠和铆钉相对应。
[0019] 本发明所述的浪形保持架拆解模的工作原理是：将待拆解的轴承置于下模10上，每个支撑柱11对应滚珠的位置，每个拆钉导柱12对应铆钉的位置，其铆钉的下端铆钉头刚好落在拆钉导柱12的中空空腔内，动力系统控制上模把2运动，通过上模4带动拆钉冲头5向下冲压，完成铆钉拆除，上模向上运动，从拆钉冲头5上取下上片浪形保持架，而下片浪形保持架在下模内的顶杆13和弹簧14的弹力作用下同铆钉一起被顶出脱落，取下被拆解的轴承，便于检验不合格的轴承内外圈和滚珠的质量问题，或分解后的合格零件再次投入使用。
[0020] 进一步的说明，所述导向柱1有四个，分别设置在上模座3、下模座9的四角，起到精密导向作用，以确保拆钉冲头5精确冲压到浪形保持架的铆钉上。
[0021] 进一步的说明，所述上模座3的下端和所述下模座9的上端设置有对应的限位柱16，所述限位柱16可以防止拆钉冲头5向下位置冲过头，有效防止拆钉冲头5损坏。
[0022] 进一步的说明，所述支撑柱11的上端圆弧面的表面设置有弹性材料17，有效保护滚珠因冲压压力过大而被磨损。
[0023] 进一步的说明，所述拆钉冲头的端部有效工作面是圆锥面，使得拆钉结束后，上片浪形保持架可顺利脱落。
[0024] 本发明方案的浪形保持架拆解模，在轴承拆解时，尽量减小了浪形保持架的变形，以免在拆解时因浪形保持架严重变形而损伤内圈、外圈和滚球，有效解决了轴承在拆解过程中，套圈沟道及滚球表面受损伤的问题，工作效率高且能保护零件的原始状态，便于检验分析造成轴承产品不合格的原因，并且可以将拆解下来的合格零件再次投入生产使用，有效节省了资源。
[0025] 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
