背景技术
[0002] 目前，高铁、地铁等铁路运输发展迅猛，铁路机车的检修业务量也随之增大，机车检修时产生的余料、废弃物不断增加，这些废弃物往往质量较大，需要具有一定强度的废料
筐对废料进行存放，完成机车检修废料的转运；
[0003] 但现有的铁路机车检修用废料框存在一些不足：
[0004] 1、金属废料质量较大且重不同于其他废料，在对金属废料运输时，对地面带来的震动也大，在地形不平整的运输时造成的震动会更加严重；
[0005] 2、废料运输过程中难免会对其他物体造成碰撞，由于金属废料的质量大发生碰撞所造成的破坏会比普通废料更严重；
[0006] 3、由于金属废料的形状不一，堆积收集起来容易因金属废料之间过多的空隙，导致占用的收集空间过大收集量少。
实用新型内容
[0007] 本实用新型的目的在于提供一种铁路机车检修用废料框，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0008] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路机车检修用废料框，包括底座，所述底座内部两侧的底部设有支撑杆，所述支撑杆外侧的两侧对称套设有第一弹
簧，所述支撑杆的外侧对称套设有第一滑块，两组所述第一滑块的顶部铰接设有传动杆，所
述底座内部两侧的顶部设有第二滑槽，两组所述第二滑槽的内部滑动设有第三滑块，两组
所述第三滑块相互靠近的一侧设有放置框，所述放置框内部两端的一侧设有隔板，所述放
置框底部的中间位置处设有固定块，所述固定块的两侧与两组传动杆相互靠近的一侧呈铰
接，所述底座的两侧皆设有第一挡板，两组所述第一挡板相互远离的一侧设有第一滑槽，两
组所述第一滑槽内部的顶部和底部对称设有第二弹簧，四组所述第二弹簧两两相互靠近的
一侧滑动设有第二滑块，两组所述第一挡板相互远离一侧的顶部和底部对称设有套管，四
组所述套管的内部滑动设有套杆，两组所述套杆远离第一挡板的一侧设有第二挡板，两组
所述第二挡板相互靠近一侧的中间位置处设有传动块。
[0009] 优选的，所述底座底部的四角位置处设有滑轮，且滑轮上设有制动装置。
[0010] 优选的，两组所述第一弹簧相互远离的一侧与底座内部的两侧固定连接。
[0011] 优选的，两组所述第二挡板相互远离的一侧设有软垫，软垫材质是橡胶材质。
[0012] 优选的，两组所述滑槽的底部皆设有限位块。
[0013] 优选的，所述底座的背面一端设有扶手，且扶手上套设有防滑套。
[0014] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路机车检修用废料框。
[0015] 1、通过第一滑块、支撑杆、固定块、传动杆、第一弹簧、第三滑块和滑槽之间的相互配合，从而消除废料框在运输过程中产生的震动问题，进一步加强废料框在运输途中的稳
定性；
[0016] 2、通过第二滑块、第一滑槽、第二弹簧、套杆、传动块、第二挡板和套管之间的相互配合，消减撞击产生的冲击力，减弱冲击力的同时避免了废料框对其他物体的撞击损坏，加
强废料框的实用性；
[0017] 3、通过放置框和隔板之间的相互配合，对金属废料进行分类存放，便于操作人员将不同大小的废料进行分类，从而减小占用空间，提高废料框的存放空间。
