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一种用吸风式烟灰缸   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-11-04
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-09-03
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-11-04
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202022520043.6 申请日 2020-11-04
公开/公告号 CN214103208U 公开/公告日 2021-09-03
授权日 2021-09-03 预估到期日 2030-11-04
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日 2022-12-05
分类号 A24F19/10B60N3/08 主分类号 A24F19/10
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 张梅香 当前专利权人 张梅香
发明人 张梅香 第一发明人 张梅香
地址 浙江省温州市平阳县萧江镇下汇村 邮编 325400
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省温州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型提供一种用吸风式烟灰缸,属于烟灰缸技术领域,该种用吸风式烟灰缸,包括烟灰缸主体,烟灰缸主体的上端有防护盖,烟灰缸主体内有挡烟板,烟灰缸主体的外侧有卡扣按钮,卡扣按钮的内部有放置腔,放置腔的两侧壁有通孔,放置腔的内壁有按钮,防护盖上有卡扣,烟灰缸主体内有空腔,抽风扇的上方有隔板,隔板的上方有过滤板,过滤板内有过滤夹层,过滤板的端部有抽拉手柄,过滤板的上方有过滤袋,按钮的信号输出端与电机的信号输入端电信连接,该种吸风式烟灰缸可以使用抽风扇将烟灰抽取进过滤袋内,并且可以在过滤夹层的作用下对空气中的烟气进行过滤,减少了车内人员对二手烟的吸入量。
  • 摘要附图
    一种用吸风式烟灰缸
  • 说明书附图:图1
    一种用吸风式烟灰缸
  • 说明书附图:图2
    一种用吸风式烟灰缸
  • 说明书附图:图3
    一种用吸风式烟灰缸
  • 说明书附图:图4
    一种用吸风式烟灰缸
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-09-03 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种用吸风式烟灰缸,包括烟灰缸主体(1),所述烟灰缸主体(1)的上端设置有防护盖(2),所述烟灰缸主体(1)内设置有挡烟板(5),其特征在于:所述烟灰缸主体(1)的外侧设置有卡扣按钮(4),所述卡扣按钮(4)的内部开设有放置腔(13),所述放置腔(13)的两侧壁开设有通孔(14),所述放置腔(13)的内壁设置有按钮(15),所述防护盖(2)上设置有卡扣(3),所述烟灰缸主体(1)内开设有空腔(12),所述烟灰缸主体(1)的下端侧壁设置有与内部连通的通气管(7),所述空腔(12)的底部设置有电机(8),所述电机(8)的端部设置有抽风扇,所述抽风扇的上方设置有隔板(9),所述隔板(9)的上方设置有过滤板(11),所述过滤板(11)内设置有过滤夹层,所述过滤板(11)的端部设置有抽拉手柄(10),所述过滤板(11)的上方设置有过滤袋(6),所述按钮(15)的信号输出端与电机(8)的信号输入端电信连接。

2.根据权利要求1所述的一种用吸风式烟灰缸,其特征在于:所述卡扣(3)的侧壁开设有放置槽(31),所述放置槽(31)内设置有抵紧杆(32),所述放置槽(31)的内部设置有弹簧,所述弹簧的另一端与抵紧杆(32)的端部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用吸风式烟灰缸,其特征在于:所述抵紧杆(32)的外圆表面设置有防滑层,所述防滑层采用橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种用吸风式烟灰缸,其特征在于:所述卡扣(3)的大小与放置腔(13)的大小相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种用吸风式烟灰缸,其特征在于:所述通孔(14)的大小与抵紧杆(32)的大小一致。

6.根据权利要求1所述的一种用吸风式烟灰缸,其特征在于:所述卡扣(3)的下端倾斜设置,所述卡扣(3)所在平面与水平面之间的夹角为三十度设置。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及烟灰缸技术领域,尤其是一种用吸风式烟灰缸。

背景技术

[0002] 烟灰缸,用来盛吸烟时产生的烟灰的器皿,款式多种多样,有水晶的、玻璃的、不锈钢的、金属的、塑料的、硅胶的、玉石的,其中包括车载烟灰缸,是指能够在汽车或同类运动工具上使用的产品,方便在司机长途驾驶的旅途中,为了避免驾驶疲劳,提神醒脑打起精神,因此会在车内设置烟灰缸,同时还避免了烟灰和烟头乱扔,不但污染环境还可能引起火灾。
[0003] 一般的车载烟灰缸都是桶状带可以打开的盖子结构,而当驾驶员在车内吸烟时,盖子都是一直处于打开的状态,烟灰容易被风吹进车内,飘落在车里,不便于清理,影响车内的卫生。实用新型内容
[0004] 本实用新型提供一种用吸风式烟灰缸,目的为了解决上述提出的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0006] 一种用吸风式烟灰缸,包括烟灰缸主体,所述烟灰缸主体的上端设置有防护盖,所述烟灰缸主体内设置有挡烟板,所述烟灰缸主体的外侧设置有卡扣按钮,所述卡扣按钮的内部开设有放置腔,所述放置腔的两侧壁开设有通孔,所述放置腔的内壁设置有按钮,所述防护盖上设置有卡扣,所述烟灰缸主体内开设有空腔,所述烟灰缸主体的下端侧壁设置有与内部连通的通气管,所述空腔的底部设置有电机,所述电机的端部设置有抽风扇,所述抽风扇的上方设置有隔板,所述隔板的上方设置有过滤板,所述过滤板内设置有过滤夹层,所述过滤板的端部设置有抽拉手柄,所述过滤板的上方设置有过滤袋,所述按钮的信号输出端与电机的信号输入端电信连接。
[0007] 优选的,所述卡扣的侧壁开设有放置槽,所述放置槽内设置有抵紧杆,所述放置槽的内部设置有弹簧,所述弹簧的另一端与抵紧杆的端部固定连接。
[0008] 优选的,所述抵紧杆的外圆表面设置有防滑层,所述防滑层采用橡胶材质。
[0009] 优选的,所述卡扣的大小与放置腔的大小相匹配。
[0010] 优选的,所述通孔的大小与抵紧杆的大小一致。
[0011] 优选的,所述卡扣的下端倾斜设置,所述卡扣所在平面与水平面之间的夹角为三十度设置。
[0012] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0013] 1、该种用吸风式烟灰缸,通过在烟灰缸主体的内部设置有过滤袋,过滤袋的下方设置有过滤板和抽风扇,可以使得在抽烟者需要弹烟灰时,可以通过电机带动抽风扇来对烟灰进行吸取进过滤袋内部,给烟灰带来一个吸力,避免了现有的烟灰缸在弹灰时,之前储存的烟灰被风吹起飞扬都车内,造成难以清理的情况,并且过滤板内设置的过滤夹层还可以过滤车内空气中的烟气,减少车内人员对二手烟的吸入量。
[0014] 2、该种用吸风式烟灰缸,通过在防护盖和烟灰缸主体上分别设置有匹配的卡扣与卡扣按钮,可以使得在打开防护盖时就可以启动电机的开关,而当防护盖关闭卡进放置腔内就可以关闭电机,给电机的开关带来了便捷。

实施方案

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0021] 实施例
[0022] 请参阅图1‑4,一种用吸风式烟灰缸,包括烟灰缸主体1,烟灰缸主体1的上端设置有防护盖2,烟灰缸主体1内设置有挡烟板5,烟灰缸主体1的外侧设置有卡扣按钮4,卡扣按钮4的内部开设有放置腔13,放置腔13的两侧壁开设有通孔14,通孔14的大小与抵紧杆32的大小一致,可以使得抵紧杆32能够完全被收纳进通孔14内,放置腔13的内壁设置有按钮15,防护盖2上设置有卡扣3,卡扣3的下端倾斜设置,卡扣3在平面与水平面之间的夹角为三十度设置,便于卡扣3在进入放置腔13内时,能够顺利抵住按钮15,进而成功的启动电机8,卡扣3的大小与放置腔13的大小相匹配,卡扣3的侧壁开设有放置槽31,放置槽31内设置有抵紧杆32,抵紧杆32的外圆表面设置有防滑层,防滑层采用橡胶材质,增大手部与抵紧杆32之间的摩擦力,避免工作人员在按压抵紧杆32时,手部产生打滑的现象,放置槽31的内部设置有弹簧,弹簧的另一端与抵紧杆32的端部固定连接,烟灰缸主体1内开设有空腔12,烟灰缸主体1的下端侧壁设置有与内部连通的通气管7,可以将车内的烟气经过过滤后再排进车内,空腔12的底部设置有电机8,电机8的端部设置有抽风扇,抽风扇的上方设置有隔板9,隔板9的上方设置有过滤板11,过滤板11内设置有过滤夹层,可以将烟气经过过滤夹层后实现对烟气的净化效果,过滤板11的端部设置有抽拉手柄10,可以在长时间使用过后,通过抽拉手柄10实现对过滤板11的更换,避免长时间的使用使得过滤夹层失去过滤作用,过滤板11的上方设置有过滤袋6,按钮15的信号输出端与电机8的信号输入端电信连接,使得电机8在按钮的15的开启下启动。
[0023] 本实用新型的工作原理及使用流程:首先,当车内人员在车内吸烟时,可以手动按压卡扣3两侧设置有抵紧杆32,随着抵紧杆32的回缩,卡扣3便会从放置腔13内脱落,此时,按钮15会被打开,按钮15的打开便会启动电机8,电机8会带动抽风扇转动,而抽风扇则会对车内空气进行抽取,此时,过滤板11内的过滤夹层就会对抽进的空气进行过滤,减少了车内人员对二手烟的吸入量,而当需要弹烟灰时,抽风扇也会抽吸烟灰,由于对烟灰的吸力,避免了现有的烟灰缸在弹烟灰时储存的烟灰会被吹起来的情况。
[0024] 最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本使用新型之内。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型中用吸风式烟灰缸的正视结构示意图;
[0016] 图2为本实用新型中用吸风式烟灰缸的正视剖面结构示意图;
[0017] 图3为本实用新型中卡扣按钮的剖面结构示意图。
[0018] 图4为本实用新型中卡扣的剖面结构示意图
[0019] 图中:1、烟灰缸主体;2、防护盖;3、卡扣;4、卡扣按钮;5、挡烟板;6、过滤袋;7、通气管;8、电机;9、隔板;10、抽拉手柄;11、过滤板;12、空腔;13、放置腔;14、通孔;15、按钮;31、放置槽;32、抵紧杆。