实施方案
[0015] 为了解决现有的通过螺丝连接的建筑模板存在安装效率较低的问题，特提出一种防滑建筑模板。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016] 实施例1
[0017] 请参阅图1‑2，本实施例提供了一种防滑建筑模板，包括本体1，本体1的的侧面设置有卡接装置2，本体1的内部固定安装有定位板3，定位板3的内部转动连接有和卡接装置2相互卡合的卡位装置4。
[0018] 现有的建筑模板通常是使用螺丝进行连接固定，由于建筑模板是需要大量拼接在一起进行使用，建筑模板在大量安装的情况下，螺丝的连接方式耗费力气较大，会使得安装人员的手部易疲乏，且螺丝的连接方式本身操作起来并不方便，使得建筑模板的安装效率不高；
[0019] 为了解决现有通过螺丝连接的建筑模板存在的安装效率较低的问题，本实施例通过卡接装置2的结构对相邻的建筑模板之间进行初步卡接，再通过卡位装置4的结构对卡接装置2进行固定，使得相邻的建筑模板固定在一起难以分离，使得建筑模板安装在一起，本实施例中，卡接装置2的卡接结构使得相邻的建筑模板之间不能发生相对滑动，便于提高建筑模板的防滑能力，本实施例中，卡接装置2的卡接方便，同时卡位装置4对卡接装置2的固定操作简单方便，使得相邻的建筑模板之间连接和固定方便，使得建筑模板的安装效率大大提高，解决了现有通过螺丝连接的建筑模板存在的安装效率较低的问题，节省了工作人员力气。
[0020] 实施例2
[0021] 请参阅图1‑2，在实施例1的基础上做了进一步改进：
[0022] 为了便于建筑模板之间的初步卡接，卡接装置2包括卡块21、卡口22和卡孔23，卡块21固定安装在本体1的侧面一侧，卡口22固定安装在本体1的侧面内部，卡孔23开设在卡块21的内部；本体1为正方体结构，其中一个本体1侧面的卡块21和与其相邻的一个本体1的侧面内部的卡口22相互卡接；
[0023] 本实施例中，其中一个本体1侧面的卡块21和与其相邻的一个本体1的侧面内部的卡口22相互卡接，使得相邻的两个建筑模板之间卡接在一起，便于相邻的建筑模板之间的卡接操作，以便于所有的建筑模板拼接成一个整体，提高了建筑模板的卡接效率。
[0024] 为了便于对卡接装置2进行固定，卡位装置4包括转动块41、扣压块42、内槽43、扭簧44和固定杆45，转动块41转动连接在定位板3的内部，扣压块42固定安装在转动块41的一侧，固定杆45固定安装在转动块41远离扣压块42的一侧，内槽43开设在转动块41的内部，扭簧44位于内槽43的内部，扭簧44的一端和扣压块42相互压合，扭簧44的另一端和本体1的内侧壁相互压合；扣压块42卡合在卡孔23的内部；
[0025] 本实施例中，在其中一个本体1侧面的卡块21和与其相邻的一个本体1的侧面内部的卡口22相互卡接后，卡口22所在的本体1内的扣压块42在扭簧44的作用下卡合在卡块21中的卡孔23的内部，使得卡块21被卡合在卡口22的内部无法分离，使得相邻的建筑模板之间不能分离，使得建筑模板安装到了一起，达到了建筑模板的固定作用，便于建筑模板的安装，本实施例通过按压固定杆45，转动块41发生转动，使得扣压块42和卡孔23分离，便于相邻建筑模板之间的拆卸，提高了建筑模板的安装和拆卸效率。
[0026] 为了便于卡位装置4的安装，定位板3的内部开设有槽口5，槽口5的内部固定安装有固定轴6，转动块41转动连接在固定轴6的侧面，扭簧44套接在固定轴6的侧面。
[0027] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
