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一种城市交通用扫雪装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-07-02
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-05-04
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-07-02
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202021278428.X 申请日 2020-07-02
公开/公告号 CN213114483U 公开/公告日 2021-05-04
授权日 2021-05-04 预估到期日 2030-07-02
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日 2021-08-02
分类号 E01H5/02 主分类号 E01H5/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 杨爱良 当前专利权人 杨爱良
发明人 杨爱良 第一发明人 杨爱良
地址 江苏省徐州市铜山区房村镇下洪村5队357号 邮编 221100
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 江苏省 申请人所在市 江苏省徐州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
北京劲创知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
曹玉清
摘要
本实用新型公开了一种城市交通用扫雪装置,包括雪铲主体以及构成雪铲主体的底板和弧形板,所述弧形板为L型结构,且弧形板L型结构的拐角处呈圆弧状,所述底板焊接在弧形板的内壁底端,且底板与弧形板的内壁吻合,所述雪铲主体的一侧面开有呈L型的滑槽,所述滑槽中滑动设置有L型板,所述弧形板背向雪铲主体的一侧面中心位置处对称焊接有两组耳板,两组所述耳板之间转动设置有转轴,所述转轴的一侧面上固定焊接有主杆,所述主杆远离弧形板的一端滑动插接有副杆,所述副杆背向主杆的一侧面上横向设置有把手,该城市交通用扫雪装置,省时省力,提升了除雪效率,便于调节角度和宽度,提升了适用性。
  • 摘要附图
    一种城市交通用扫雪装置
  • 说明书附图:图1
    一种城市交通用扫雪装置
  • 说明书附图:图2
    一种城市交通用扫雪装置
  • 说明书附图:图3
    一种城市交通用扫雪装置
  • 说明书附图:图4
    一种城市交通用扫雪装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-05-04 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种城市交通用扫雪装置,包括雪铲主体(1)以及构成雪铲主体(1)的底板(3)和弧形板(5),其特征在于:所述弧形板(5)为L型结构,且弧形板(5)L型结构的拐角处呈圆弧状,所述底板(3)焊接在弧形板(5)的内壁底端,且底板(3)与弧形板(5)的内壁吻合,所述雪铲主体(1)的一侧面开有呈L型的滑槽(11),所述滑槽(11)中滑动设置有L型板(6),所述弧形板(5)背向雪铲主体(1)的一侧面中心位置处对称焊接有两组耳板(12),两组所述耳板(12)之间转动设置有转轴(17);
所述转轴(17)的一侧面上固定焊接有主杆(7),所述主杆(7)远离弧形板(5)的一端滑动插接有副杆(8),所述副杆(8)背向主杆(7)的一侧面上横向设置有把手(9),所述把手(9)的一侧面中心位置处焊接在副杆(8)上,所述转轴(17)下方的弧形板(5)上通过铰链(14)铰接有安装板(16),所述安装板(16)的底端面远离铰链(14)一侧竖直焊接有刮板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通用扫雪装置,其特征在于:所述底板(3)的一侧面倾斜焊接有第二铲板(4),L型板(6)的一侧面倾斜焊接有第一铲板(2),所述第一铲板(2)在第二铲板(4)下方滑动设置。

3.根据权利要求1所述的一种城市交通用扫雪装置,其特征在于:所述弧形板(5)的一侧面设置有第二螺栓(13),所述第二螺栓(13)的一端穿过弧形板(5)螺纹连接在L型板(6)上。

4.根据权利要求1所述的一种城市交通用扫雪装置,其特征在于:所述铰链(14)的一端固定焊接在弧形板(5)上,铰链(14)的另一端固定焊接在安装板(16)的一侧,且铰链(14)内部安装有扭簧。

5.根据权利要求1所述的一种城市交通用扫雪装置,其特征在于:所述主杆(7)靠近副杆(8)一侧设置有第一螺栓(10),所述第一螺栓(10)的一端穿过主杆(7)螺纹连接在副杆(8)上。

6.根据权利要求1所述的一种城市交通用扫雪装置,其特征在于:所述底板(3)的底端面一侧内嵌有螺钉(18),所述螺钉(18)的底端穿过底板(3)螺纹连接在L型板(6)上。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型属于城市交通技术领域,具体涉及一种城市交通用扫雪装置。

背景技术

[0002] 城市交通是指城市道路系统间的公众出行和客货输送,在人类把车辆作为交通工具之前,城市公众出行以步行为主,或以骑牲畜、乘轿等代步,货物转移多靠肩挑或利用简单的运送工具运输,暴雪天气造成道路积雪会影响城市交通,道路除雪大多使用铲车等,铲车无法到达的地方则需要人工使用扫雪装置进行扫雪。
[0003] 现有的人工扫雪大多使用铁锹或扫帚进行扫雪,使用铁锹除雪时需要将积雪铲起后再抛至道路一侧,不仅费时费力,且除雪效率低;同时现有的扫雪装置不易调节角度和宽度,不易适用于不同路段的积雪清扫,适用性差。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种城市交通用扫雪装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种城市交通用扫雪装置,包括雪铲主体以及构成雪铲主体的底板和弧形板,所述弧形板为L型结构,且弧形板L型结构的拐角处呈圆弧状,所述底板焊接在弧形板的内壁底端,且底板与弧形板的内壁吻合,所述雪铲主体的一侧面开有呈L型的滑槽,所述滑槽中滑动设置有L型板,所述弧形板背向雪铲主体的一侧面中心位置处对称焊接有两组耳板,两组所述耳板之间转动设置有转轴;
[0006] 所述转轴的一侧面上固定焊接有主杆,所述主杆远离弧形板的一端滑动插接有副杆,所述副杆背向主杆的一侧面上横向设置有把手,所述把手的一侧面中心位置处焊接在副杆上,所述转轴下方的弧形板上通过铰链铰接有安装板,所述安装板的底端面远离铰链一侧竖直焊接有刮板。
[0007] 优选的,所述底板的一侧面倾斜焊接有第二铲板,L型板的一侧面倾斜焊接有第一铲板,所述第一铲板在第二铲板下方滑动设置。
[0008] 优选的,所述弧形板的一侧面设置有第二螺栓,所述第二螺栓的一端穿过弧形板螺纹连接在L型板上。
[0009] 优选的,所述铰链的一端固定焊接在弧形板上,铰链的另一端固定焊接在安装板的一侧,且铰链内部安装有扭簧。
[0010] 优选的,所述主杆靠近副杆一侧设置有第一螺栓,所述第一螺栓的一端穿过主杆螺纹连接在副杆上。
[0011] 优选的,所述底板的底端面一侧内嵌有螺钉,所述螺钉的底端穿过底板螺纹连接在L型板上。
[0012] 本实用新型的技术效果和优点:该城市交通用扫雪装置,通过弧形板为L型结构,且弧形板L型结构的拐角处呈圆弧状,底板焊接在弧形板的内壁底端,底板的一侧面倾斜焊接有第二铲板,底板在地面上滑动,积雪通过弧形板移动至底板一侧,无需将积雪铲起后再抛至道路一侧,省时省力,提升了除雪效率;通过雪铲主体的一侧面开有呈L型的滑槽中滑动设置有L型板,可调节扫雪装置的宽度,弧形板背向雪铲主体的一侧面中心位置处对称焊接有两组耳板,两组耳板之间转动设置的转轴上焊接有主杆,主杆通过副杆连接有把手,可调节把手的角度,弧形板上通过铰链铰接有安装板,安装板的底端面远离铰链一侧竖直焊接有刮板,可将未铲起的浮雪刮起,提升了适用性。

实施方案

[0018] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0019] 本实用新型提供了如图1-4所示的一种城市交通用扫雪装置,包括雪铲主体1以及构成雪铲主体1的底板3和弧形板5,所述弧形板5为L型结构,且弧形板5L型结构的拐角处呈圆弧状,所述底板3焊接在弧形板5的内壁底端,且底板3与弧形板5的内壁吻合,所述雪铲主体1的一侧面开有呈L型的滑槽11,所述滑槽11中滑动设置有L型板6,所述弧形板5背向雪铲主体1的一侧面中心位置处对称焊接有两组耳板12,两组所述耳板12之间转动设置有转轴17;
[0020] 所述转轴17的一侧面上固定焊接有主杆7,所述主杆7远离弧形板5的一端滑动插接有副杆8,所述副杆8背向主杆7的一侧面上横向设置有把手9,所述把手9的一侧面中心位置处焊接在副杆8上,所述转轴17下方的弧形板5上通过铰链14铰接有安装板16,所述安装板16的底端面远离铰链14一侧竖直焊接有刮板15,把手9上可粘接海绵垫,便于扫雪人员抓握。
[0021] 具体的,所述底板3的一侧面倾斜焊接有第二铲板4,L型板6的一侧面倾斜焊接有第一铲板2,所述第一铲板2在第二铲板4下方滑动设置,第一铲板2和第二铲板4均优选硬度较高的不锈钢材质。
[0022] 具体的,所述弧形板5的一侧面设置有第二螺栓13,所述第二螺栓13的一端穿过弧形板5螺纹连接在L型板6上,第二螺栓13用于调节L型板6在滑槽11中的位置。
[0023] 具体的,所述铰链14的一端固定焊接在弧形板5上,铰链14的另一端固定焊接在安装板16的一侧,且铰链14内部安装有扭簧,扭簧可通过安装板16带动刮板15与地面接触。
[0024] 具体的,所述主杆7靠近副杆8一侧设置有第一螺栓10,所述第一螺栓10的一端穿过主杆7螺纹连接在副杆8上,第一螺栓10可调节副杆8在主杆7中的位置。
[0025] 具体的,所述底板3的底端面一侧内嵌有螺钉18,所述螺钉18的底端穿过底板3螺纹连接在L型板6上,螺钉18用于将L型板6固定。
[0026] 工作原理,该城市交通用扫雪装置,在使用时拧松第二螺栓13和螺钉18后将L型板6拉出滑槽11后,分别将第二螺栓13和螺钉18拧紧固定,拧松第一螺栓10将副杆8拉出主杆7后,拧紧第一螺栓10将其固定,手握把手9推动雪铲主体1,通过L型板6上的第一铲板2和底板3上的第二铲板4将积雪铲起,积雪通过弧形板5后被推动至雪铲主体1一侧,同时铰链14中的扭簧通过安装板16带动刮板15与地面接触,将雪铲主体1未铲完的浮雪刮起,刮起后的浮雪可通过雪铲主体1铲起,或者直接通过刮板15推至刮板15两侧,完成除雪后拧松第一螺栓7将副杆8插入主杆7后,拧紧第一螺栓7将副杆8固定即可,便于存放,该城市交通用扫雪装置,省时省力,提升了除雪效率,便于调节角度和宽度,提升了适用性。
[0027] 最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0013] 图1为本实用新型的整体结构示意图;
[0014] 图2为本实用新型的局部结构示意图;
[0015] 图3为本实用新型的主视图。
[0016] 图4为本实用新型的图3中A处放大图。
[0017] 图中:1雪铲主体、2第一铲板、3底板、4第二铲板、5弧形板、6 L型板、7主杆、8副杆、9把手、10第一螺栓、11滑槽、12耳板、13第二螺栓、14铰链、15刮板、16安装板、17转轴、18螺钉。
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