实施方案
[0030] 下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
[0031] 在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对
本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0033] 请参考图1至图9
[0034] 为了解决现有技术中煤矿输送车斗功能单一，在后期还需要对煤块与煤粉进行分离，因此需要一种在运输过程中即可将煤块与煤粉简单分离的结构的问题，本发明提出了
一种煤矿工程用的短距离输送车的车斗机构，在输煤过程中，通过筛筒将煤块与煤粉进行
分离，包括：底部座架1，放置槽101，减重孔102，车斗框2，卡板201，侧挡板202，半圆卡槽
203，顶盖3，方锥漏孔301，方框板302，提手303，筛筒4，弧形孔401，T型横板402，挂环403，转轴404，限位板405和漏孔406；所述车斗框2的底面为水平状结构，且车斗框2滑入到底部座架1内的放置槽101内，所述底部座架1的底部中间两侧还设有减重孔102，所述车斗框2内的两侧壁上均匀设有四组半圆卡槽203，且筛筒4两端的转轴404卡入到半圆卡槽203内，所述
筛筒4的顶部开设有一弧形孔401，且弧形孔401的两端均设有T型横板402，且T型横板402上焊接有挂环403，所述车斗框2的一端为开放状结构，且该开放状结构的内外两侧均设有卡
板201，且侧挡板202向下滑入到卡板201组成的卡槽内，所述顶盖3内依次设有四组方锥漏
孔301，且顶盖3的底端焊接有方框板302，且方框板302的外侧设有提手303。
[0035] 其中，放置槽101的一端为开放状结构，且放置槽101的内侧朝向该开放状结构向上倾斜，在将车斗框2滑入到放置槽101内部时，可使车斗框2上侧挡板202的一侧朝向斜上，避免侧斗框2内的筛出的煤粉漏出。
[0036] 其中，侧挡板202的底部与侧面均设有橡胶密封条，在将侧挡板202卡车斗框2一侧时，可增加侧挡板202与车斗框2之间的密封性。
[0037] 其中，方框板302的内侧大小与车斗框2顶部外端大小相同，可使方框板302能够正好套在车斗框2的顶端外侧。
[0038] 其中，方框板302套在车斗框2的顶部外端时，方锥漏孔301正对在筛筒4上弧形孔401的上方，可使煤通过方锥漏孔301流入到筛筒4中。
[0039] 其中，方锥漏孔301的底端长宽均小于弧形孔401横向长与宽，在通过方锥漏孔301装煤使，避免煤流到筛筒4的外侧。
[0040] 其中，转轴404的上连接有两组限位板405，且限位板405朝向弧形孔401处倾斜并与竖直方向呈45°，在筛筒4在车斗框2内来回转动时，可利用限位板405对筛筒4的转动角度进行限定，使筛筒4只能左右转动45°。
[0041] 其中，漏孔406设在筛筒4上弧形孔401相对的另一半弧形面上，在对车斗输送过程中，筛筒4在车斗框2内摇摆，从而通过漏孔406将煤块与煤粉分离。
[0042] 本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，将底部座架1安装在车架上，并需要将车斗框2置入到底部座架1内的放置槽101内，将筛筒4分别通过转轴404安装在车斗框2
内，把侧挡板202滑入到卡板201组成的卡槽内，之后将顶盖3通过方框板302套在车斗框2的顶部外侧，将煤通过顶盖3上的方锥漏孔301装入到筛筒4内，在对车斗输送过程中，筛筒4在车斗框2内摇摆，从而通过漏孔406将煤块与煤粉分离，将顶盖3取出，然后利用挂环403将筛筒4取出，从而将筛筒4内的煤块倒出，将侧挡板202滑出，从而将车斗框2内的煤粉倒出。
[0043] 本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选
择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员
能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
