[0031] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特
定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0032] 在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0033] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆
卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中
间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体
情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0034] 请参阅图1‑6，本发明提供一种技术方案：
[0035] 一种公路桥梁施工用路面切缝装置，包括移动块1，移动块1底面四角处均设有刹车轮2，移动块1上方前端设有推把3，移动块1上方前端中间位置设有水箱4，水箱4上方设有
进水管10，水箱4后侧外壁设有出水管11，移动块1中部开设有通槽101，移动块1上侧中部固
设有U型固定块5，U型固定块5内壁中部开设有方槽501，U型固定块5外壁中部设有控制器，
控制器包括信号接收模块、计算处理模块、人机交互界面和控制模块，U型固定块5一侧设有
升降电机6，升降电机6输出轴穿过U型固定块5外壁延伸至方槽501内部并同轴连接有左右
螺纹杆601，左右螺纹杆601前后两端均设有滑动块602，滑动块602外侧对称设有两个梯形
块603，方槽501内部对称开设有两个梯形滑槽502，梯形滑槽502与梯形块603滑动连接，滑
动块602底面转动连接有支撑杆607，支撑杆607的另一端转动连接在切缝块7顶部，滑动块
602中部开设有螺纹孔604，螺纹孔604与左右螺纹杆601螺纹连接，升降电机6的输出轴上设
有霍尔传感器608，切缝块7设置在U型固定块5内部中间位置，切缝块7左右两侧均开设有降
温槽，切缝块7左右两侧对称设有两个输送泵盒8，切缝块7一侧下端中间位置通过固定板固
设有电机801，电机801输出轴贯穿切缝块7并与切缝块7左右两侧的输送泵盒8套接，电机
801输出轴在切缝块7内部套接有切缝刀704，输送泵盒8内部设有偏心柱802，偏心柱802圆
周外壁呈环形等间距开设有多个空槽803，空槽803内部固设有弹簧804，弹簧804外端固设
有滑动板805，滑动板805外侧铰链有支撑板806，支撑板806外侧铰链有密封弧807，升降电
机6、霍尔传感器608、电机801均与控制器连接。
[0036] 通过输送泵盒8的作用，使得该装置在切缝刀转动进行切缝的同时使得喷头9喷水对切缝刀704进行连续降温处理，有效避免了混凝土路面切缝时，长时间使用导致刀具温度
过高变形，通过变形的刀具进行切缝时，导致切缝不直，严重影响公路桥梁混凝土路面上切
缝的施工质量的情况，还避免了难以把控公路桥梁混凝土路面切缝施工深度的问题，导致
施工难度大的情况。
[0037] 具体的，通槽101内部中间位置对称开设有两个梯形槽102，切缝块7外壁对称设有两个梯形滑块702，梯形滑块702上端设有限位块703，梯形槽102与梯形滑块702滑动连接。
使得梯形槽102可以有效限制梯形滑块702的运动轨迹，从而使得切缝块7只能进行上下运
动。
[0038] 进一步的，滑动块602底面设有铰座A605，铰座A605内侧通过销轴606转动连接有支撑杆607，切缝块7上侧前后两侧均设有铰座B701，支撑杆607下端穿过方槽501内部延伸
至外部并通过销轴606与铰座B701转动连接。通过滑动块602的运动可以带动支撑杆607的
上下运动，从而使得切缝块7可以上下运动。
[0039] 再进一步的，输送泵盒8圆周外壁上端通过管道连通有喷头9，喷头9对着降温槽，输送泵盒8圆周外壁下侧通过软管与出水管11相连通。通过降温槽可以增强切缝刀与空气
的热交换作用，对切缝刀进行降温，并在输送泵盒8内部负压的作用下将水箱4中的水通过
喷头9喷出对切缝刀704进行连续降温处理。
[0040] 更进一步的，降温槽内部一侧设有温度传感器，温度传感器外部设有保护套，出水管11上设有电磁阀，温度传感器、电磁阀与控制器连接。在温度传感器和电磁阀的配合下，
可以实现依据切缝刀温度实时自动的间歇性喷水降温的效果。
[0041] 值得说明的是，移动块1的上方设置有蓄电池12，升降电机6、霍尔传感器608、电机801、控制器、温度传感器、电磁阀均与蓄电池12与电性连接。可以通过蓄电池对路面切缝装
置内部的电子部件供电，提高装置使用的灵活性。
[0042] 一种公路桥梁施工用路面切缝装置的切缝方法，包括以下步骤：
[0043] S1、将外界的降温水通过进水管10加到水箱4内，将路面切缝装置移动到待切缝处；
[0044] S2、准备阶段，通过控制器的控制模块使升降电机6带动切缝块7下降，当切缝刀704抵触到路面表面时关闭升降电机6；
[0045] S3、通过控制器的人机交互界面输入切缝深度，随后启动电机801，通过电机801输出轴转动带动切缝刀704转动进行切缝动作，控制升降电机6的启停，使得左右螺纹杆601带
动切缝块7下降，当切缝块7下降高度等于切缝深度时，关闭电机801；
[0046] S4、电机801带动切缝刀704转动的同时带动偏心柱802转动，带动密封弧807滑动，从而输送泵盒8内部形成负压，通过出水管11将水通过输送泵盒8，形成压力输送到喷头9上
对切缝刀704进行不间断喷水降温，可以利用温度传感器和电磁阀的配合，通过人机交互界
面设定喷水降温阈值，当温度传感器监测切缝刀704温度大于阈值时，控制模块控制电磁阀
开通，即可实现依据切缝刀704温度实时自动的间歇性喷水降温。
[0047] 工作原理：当需要该公路桥梁施工用路面切缝装置时，首先，在待切缝位置做准备工作，通过控制器的控制模块使升降电机6带动切缝块7下降，当切缝刀704抵触到路面表面
时关闭升降电机6，随后通过控制器的人机交互界面输入切缝深度(即切缝块7下降高度)，
控制器的计算处理模块依据左右螺纹杆601旋转一圈时切缝块7下降高度为δL计算出升降
电机6输出轴的旋转圈数N，控制启动电机801，通过电机801输出轴转动带动切缝刀704转动
进行切缝动作，同时，由于切缝块7外侧中部对称设有两个输送泵盒8，在输送泵盒8内部偏
心柱802、空槽803、弹簧804，弹簧804、滑动板805、支撑板806和密封弧807的紧密配合下，使
得密封弧807在弹簧804的作用下来回伸缩，使其内部形成负压，使得水箱4内的水可以通过
输送泵盒8内部负压的作用抽水，挤压使其到达喷头9对切缝刀704进行降温处理，并且在切
缝过程中通过控制器控制升降电机6的启停，使得左右螺纹杆601带动切缝块7下降，通过安
装在升降电机6输出轴上的霍尔传感器608检测旋转圈数n，控制器的信号接收模块接收霍
尔传感器608的信号，并通过计算处理模块判断当前圈数n是否等于预设旋转圈数N，当n＝N
时，控制模块控制升降电机6和电机801关闭，即可完成指定深度的精确切缝，随后可通过控
制模块使切缝块7恢复初始位置，即可将装置推往下一个切缝位置。
[0048] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明
的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种
变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所
附的权利要求书及其等效物界定。
