发明内容
[0004] 本发明的目的在于提供一种都市硬化路面的收水装置，通过收水箱对路面的雨水进行收集存储，且在收水箱内设有水泵，利用水泵可以将收水箱中的水沿着喷头喷出，从而对道路两旁的绿化带进行浇灌，解决了现有的都市硬化路面一般没有收水装置，使得大量的雨水只能随着下水道排出，造成一定的资源的浪费，且道路两边的绿化带经常需要浇灌，需要再次从水栓中取水，因而造成了二次浪费的问题。
[0005] 为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
[0006] 本发明为一种都市硬化路面的收水装置，包括收水箱，所述收水箱内壁固定有进水斗，所述进水斗一表面固定有第一固定环，所述第一固定环一表面通过铰链转动连接有第一过滤板，所述第一过滤板上开有五十个第一过滤孔，所述进水斗周侧面开有四个第一槽孔，所述第一槽孔内壁固定有第二过滤板，所述进水斗另一表面固定有第一支撑板，所述第一支撑板一表面开有第二槽孔，所述第一支撑板一表面固定有四个支柱，四个所述支柱另一端固定有第二支撑板；
[0007] 所述第二支撑板一表面开有第三槽孔，所述收水箱内壁固定有筒体，所述筒体内壁固定有电动液压缸，所述电动液压缸推杆一端穿过第三槽孔且固定有垫板，所述垫板另一表面固定有沉泥箱，所述沉泥箱周侧面开有四个第四槽孔，所述第四槽孔内壁固定有第三过滤板，所述沉泥箱周侧面固定有第二固定环，所述沉泥箱沿着第二槽孔内壁滑动；
[0008] 所述收水箱内壁固定有水泵，所述水泵出水口一端固定有第一水管，所述第一水管另一端贯穿收水箱内壁且固定有喷头，所述收水箱一表面固定有固定夹，所述收水箱通过固定夹与第一水管固定连接。
[0009] 进一步地，所述第二过滤板上开有二千个第二过滤孔，所述第三过滤板上开有八百个第三过滤孔，所述第二过滤孔内径与第三过滤孔内径大小相等。
[0010] 进一步地，所述第二支撑板一表面固定有止水胶圈，所述第三槽孔和止水胶圈同轴心，所述止水胶圈内径比第三槽孔内径大2cm‑4cm，所述止水胶圈外径比垫板外径小2cm‑4cm。
[0011] 进一步地，所述第二槽孔横截面和第四槽孔横截面均为矩形结构，所述第三槽孔横截面为圆形结构。
[0012] 进一步地，所述第一槽孔横截面和第二过滤板横截面均为等腰梯形结构，所述支柱横截面为L形结构。
[0013] 进一步地，所述收水箱一表面贯穿固定有第二水管，所述收水箱另一表面贯穿固定有第三水管，所述第二水管高度和第三水管高度相等且均比第二支撑板高度低2cm‑4cm。
[0014] 本发明具有以下有益效果：
[0015] 1、本发明通过收水箱对路面的雨水进行收集存储，且在收水箱内设有水泵，利用水泵可以将收水箱中的水沿着喷头喷出，从而对道路两旁的绿化带进行浇灌，使得雨水得以循环利用，从而节省了大量的人力物力，解决了现有的都市硬化路面一般没有收水装置，使得大量的雨水只能随着下水道排出，造成一定的资源的浪费，且道路两边的绿化带经常需要浇灌，需要再次从水栓中取水，因而造成了二次浪费的问题。
[0016] 2、本发明通过第一过滤板对雨水进行一级过滤，利用第二过滤板和第三过滤板对于雨水进行二次过滤，并利用沉泥箱存储泥沙，从而防止了该装置的堵塞，延长了该装置的使用寿命，解决了现有的都市硬化路面的收水装置一般不对水进行过滤处理，使得处理装置中会残存大量的垃圾以及淤泥，容易堵塞收水装置，降低收水装置使用寿命的问题。
[0017] 3、本发明通过在收水箱的底部固定有筒体，并在筒体内固定有电动液压缸，利用电动液压缸将沉泥箱沿着第二槽孔推出收水箱，从而便于工人对该装置进行清淤处理，大大提高了清淤的效率，保证了该装置的通畅性，解决了现有的都市硬化路面的收水装置会在收水过程中沉淀大量的泥沙，长时间不清理会影响收水装置的使用，且因为泥沙在收水装置中，收水装置一般位于地下，所以清理十分的不便，导致清理效率过低，且清理过程更加费力的问题。
[0018] 当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
