背景技术
[0002] 汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，现有的汽车保险杠在安装方面十分的繁琐，不便于人工进行操作，在拆卸过程中很容易造成塑料制作的保险杠损坏，而且如果保险杠不能够稳定的安装于车辆前端，容易在行车过程中对车辆造成威胁。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车保险杠以解决上述技术问题。
[0004] 本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种便于安装的汽车保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的顶部靠近水平设置有安装块，所述安装块共设置有四个，且两个安装块的关于保险杠本体的竖直中线两两对称，所述保险杠本体的前表面靠近两端边缘处开设有灯槽，所述保险杠本体卡合在安装板的外表面，所述安装板与车体固定连接。
[0005] 优选的，所述安装板的顶部与安装块的对应端开设有定位槽，所述定位槽的内表壁水平开设有滑槽，所述滑槽共设置有两个，且两个滑槽关于定位槽的水平中线对称。
[0006] 优选的，所述定位槽的内部滑动嵌设有推板，所述推板与定位槽的内部底板之间焊接有复位弹簧。
[0007] 优选的，四个所述安装块的顶部贯穿设置有定位杆，所述定位杆共设置有两个，且两个定位杆关于安装块的水平中线对称，所述定位杆的外表面靠近两端边缘处焊接有卡块。
[0008] 优选的，两个所述定位杆背离定位槽的一端通过铰链连接有连接块，所述连接块的外表面中心处贯穿有螺杆，所述螺杆与连接块之间螺纹连接。
[0009] 优选的，两个所述定位杆之间设置有支撑组件，所述支撑组件由第一固定块、第二固定块和强力弹簧组成，所述第一固定块的内部为空心结。
[0010] 优选的，所述第一固定块的顶部和第二固定块的底部均与定位杆焊接，所述第二固定块滑动嵌设在第一固定块的内部，所述第一固定块的内部底板与第二固定块之间焊接有强力弹簧。
[0011] 本实用新型的有益效果是：
[0012] 本实用新型中，在将汽车保险杠通过安装块与安装板进行安装，在二者的连接处贯穿有定位杆，定位杆通过支撑组件卡合在定位槽的内部，通过支撑组件与复位弹簧的带动对定位杆进行卡死，从而将保险杠本体与安装板之间进行固定安装，当需要进行拆卸的时候，提高保险杠本体在安装后的稳定性，便于人工进行操作进行快速安装与拆卸，其灵活性强。
