实施方案
[0025] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0026] 请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种井下运输皮带增磨架：包括第一皮带块1、第二皮带块2、第三皮带块3、垫片4、紧固板5、螺丝6、增磨架7和角钢8，第一皮带块1位于第二皮带块2右侧，第二皮带块2位于第三皮带块3右侧，第三皮带块3上表面与紧固板
5下表面相贴合，第三皮带块3设于增磨架7上方，垫片4底面嵌入安装于紧固板5上，螺丝6外表面与紧固板5内表面螺纹连接，增磨架7包括基础脚701、侧边板702、弯板703、斜板704、主承受板705和间板706，基础脚701右表面与主承受板705左表面相焊接，侧边板702与弯板
703为一体化结构，侧边板702正面与主承受板705背面相焊接，侧边板702底端正面与斜板
704背面相焊接，斜板704底端固定安装于主承受板705背面，主承受板705上设有间板706，且间板706共有2个，呈轴对称分布于主承受板705上，间板706顶端焊接有角钢8，且角钢8通过间板706使第三皮带块3固定安装于增磨架7上。
[0027] 其中，所述角钢8包括主钢板801、螺纹孔802和辅钢板803，所述主钢板801上贯穿有螺纹孔802，所述主钢板801与辅钢板803为一体化结构，所述螺纹孔802上螺纹连接有螺丝6，且螺丝6贯穿紧固板5、螺纹孔802。
[0028] 其中，所述第一皮带块1与第二皮带块2的倾斜角度为135度，所述第三皮带块3与第二皮带块2的倾斜角度为135度，利于增强摩擦面。
[0029] 其中，所述侧边板702与斜板704焊接后的夹角为40度，利于皮带块安装的角度。
[0030] 其中，所述侧边板702、斜板704沿主承受板705中心线轴对称设计，结构稳固。
[0031] 其中，所述第二皮带块2下安装有增磨架7，且增磨架7共有2个，安装皮带块用于增强摩擦时更稳定。
[0032] 其中，所述垫片4共有9个，所述紧固板5共有3个，所述螺丝6共有9个，利于进行配套安装。
[0033] 其中，所述主承受板705、侧边板702为铸铁制成，具有支撑强度大的优点。
[0034] 其中，所述第一皮带块1、第二皮带块2、第三皮带块3为三元乙丙橡胶制成，摩擦性能好，耐摩擦。
[0035] 本专利所述的角钢8是将钢进行弯折，使其具备一定的角度；所述螺丝6，是市场上常见的金属零件，用于连接物件使用。
[0036] 工作原理：使用井下运输皮带增磨架前，先井下运输皮带增磨架结构的稳定性及安装是否到位，在需使用井下运输皮带增磨架时，将其安装于运煤皮带底端并通过千斤顶将其进行抬起充分贴合运煤皮带，在主运皮带停车后，其还会继续转动，第一皮带块1、第二皮带块2、第三皮带块3表面粗糙具有一定摩擦力，制停效果好，利用第一皮带块1、第二皮带块2和第三皮带块3充分贴合运煤皮带，利用摩擦力使主运皮带尽快停下来，为检修赢得时间，第一皮带块1、第二皮带块2和第三皮带块3通过紧固板5配合角钢8安装安装于增磨架7上，增磨架7稳定性间接影响了皮带的制停效果，主承受板705上设有2个间板706用于辅助第一皮带块1、第三皮带块3安装，使第一皮带块1、第三皮带块3安装后具有一定倾斜角度，倾斜角度为配合主运皮带加强摩擦效果而设计的，增磨架7各个零件的组成及结构设计，使增磨架7具有更高的稳定性，对第一皮带块1、第二皮带块2、第三皮带块3的支撑效果较好，可以在皮带运输中出现紧急情况短时间停车，消除了安全隐患，不会因为皮带停机时间过长耽误检修时间，其中第二皮带块2下安装有增磨架7，且增磨架7共有2个，安装皮带块用于增强摩擦时更稳定。
[0037] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0038] 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
