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一种稳定性好的人行吊桥   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-10-10
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-08-20
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-10-10
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202022242119.3 申请日 2020-10-10
公开/公告号 CN214005370U 公开/公告日 2021-08-20
授权日 2021-08-20 预估到期日 2030-10-10
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 E01D11/02E01D19/00E01D19/12E01D101/30 主分类号 E01D11/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 杭州派祺空气净化科技有限公司 当前专利权人 杭州派祺空气净化科技有限公司
发明人 不公告发明人 第一发明人 不公告发明人
地址 浙江省杭州市临安区锦城街道新溪桥村 邮编 310006
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省杭州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种稳定性好的人行吊桥,属于吊桥技术领域,包括第一桥墩和第二桥墩,所述第一桥墩上表面固定连接有第一固定架,所述第二桥墩顶端固定连接有第二固定架,所述第一桥墩和第二桥墩内侧壁均固定连接有固定块,所述固定块之间固定连接有吊桥桥面,所述第一固定架左侧壁固定连接有第一加固杆,所述第二固定架右侧壁固定连接有第二加固杆,所述第一固定架和第二固定架内侧壁固定连接有架桥钢索,本实用新型提供一种稳定性好的人行吊桥,具有加固结构,能有效对人行吊桥进行加固,使的人行吊桥整体结构强度较强,同时也具有防护结构,有效避免行人跌落吊桥,提高吊桥的安全性,使得吊桥的使用效果较好。
  • 摘要附图
    一种稳定性好的人行吊桥
  • 说明书附图:图1
    一种稳定性好的人行吊桥
  • 说明书附图:图2
    一种稳定性好的人行吊桥
  • 说明书附图:图3
    一种稳定性好的人行吊桥
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-08-20 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种稳定性好的人行吊桥,包括第一桥墩(1)和第二桥墩(11),其特征在于,所述第一桥墩(1)上表面固定连接有第一固定架(5),所述第二桥墩(11)顶端固定连接有第二固定架(9),所述第一桥墩(1)和第二桥墩(11)内侧壁均固定连接有固定块(2),所述固定块(2)之间固定连接有吊桥桥面(3),所述第一固定架(5)左侧壁固定连接有第一加固杆(4),所述第二固定架(9)右侧壁固定连接有第二加固杆(10),所述第一固定架(5)和第二固定架(9)内侧壁固定连接有架桥钢索(6),所述架桥钢索(6)底端固定连接有加固钢索(7)且加固钢索(7)底端与吊桥桥面(3)固定连接,所述吊桥桥面(3)上表面固定连接有防护栏(8)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的人行吊桥,其特征在于,所述吊桥桥面(3)由踏板(12)与加固块(13)组成且踏板(12)和加固块(13)均有多个,所述加固块(13)位于踏板(12)之间。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的人行吊桥,其特征在于,所述第一加固杆(4)和第二加固杆(10)顶端均通过固定螺栓(15)固定连接有第一连接块(14),所述第一加固杆(4)和第二加固杆(10)底端通过固定螺栓(15)固定连接有第二连接块(16)。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的人行吊桥,其特征在于,所述第一加固杆(4)和第二加固杆(10)均为钢质材质。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的人行吊桥,其特征在于,所述吊桥桥面(3)上表面设置有防滑层。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及吊桥技术领域,尤其涉及一种稳定性好的人行吊桥。

背景技术

[0002] 随着社会的发展,道路的不断建设,许多地方都需要用到悬索式吊桥以便于当地人的出行,悬索式吊桥多建于水流急不易做桥墩的地区,当前悬索式吊桥的锚碇大多数都为笔直形态,其本身的韧性相对较低,且由于悬索式吊桥安装的位置多为水流急的地区,可能时常发生人员从桥上落水的事情,当前多数的悬索式吊桥只具有通行的功能,对于从桥上落水的人员无法第一时间做到一定的防护以及救援,不利于使用人群的安全。
[0003] 专利号201920799532.4的公布了一种铝质升降人行吊桥,包括升降平台,升降平台的一侧通过铰接件铰接有人行吊桥,升降平台与人行吊桥相邻的另一侧固接有踏板,人行吊桥还包括卷扬机和滑轮组,滑轮组包括多个固定安装在升降平台上的滑轮,卷扬机的钢丝穿过各个滑轮并形成闭环,以驱动升降平台上下移动;升降平台和人行吊桥均采用铝制材料制备而成,与现有技术相比,通过采用卷扬机进行驱动的方式,方便快速升降,方便人员上下,另外,吊桥属于铝质,重量轻维修方便及美观,制作改进工艺和结构形式相对简单,使用寿命长,提高了实用性和经济性。
[0004] 现有技术的人行吊桥有以下缺点:1、该吊桥不局别加固结构,在遇到强风时会造成吊桥晃动,造成吊桥上的行人行走不稳,吊桥整体稳定性较差,为此,我们提出一种稳定性好的人行吊桥。实用新型内容
[0005] 本实用新型提供一种稳定性好的人行吊桥,具有加固结构,能有效对人行吊桥进行加固,使的人行吊桥整体结构强度较强,同时也具有防护结构,有效避免行人跌落吊桥,提高吊桥的安全性,使得吊桥的使用效果较好。
[0006] 本实用新型提供的具体技术方案如下:
[0007] 本实用新型提供的一种稳定性好的人行吊桥,包括第一桥墩和第二桥墩,所述第一桥墩上表面固定连接有第一固定架,所述第二桥墩顶端固定连接有第二固定架,所述第一桥墩和第二桥墩内侧壁均固定连接有固定块,所述固定块之间固定连接有吊桥桥面,所述第一固定架左侧壁固定连接有第一加固杆,所述第二固定架右侧壁固定连接有第二加固杆,所述第一固定架和第二固定架内侧壁固定连接有架桥钢索,所述架桥钢索底端固定连接有加固钢索且加固钢索底端与吊桥桥面固定连接,所述吊桥桥面上表面固定连接有防护栏。
[0008] 可选的,所述吊桥桥面由踏板与加固块组成且踏板和加固块均有多个,所述加固块位于踏板之间。
[0009] 可选的,所述第一加固杆和第二加固杆顶端均通过固定螺栓固定连接有第一连接块,所述第一加固杆和第二加固杆底端通过固定螺栓固定连接有第二连接块。
[0010] 可选的,所述第一加固杆和第二加固杆均为钢质材质。
[0011] 可选的,所述吊桥桥面上表面设置有防滑层。
[0012] 本实用新型的有益效果如下:
[0013] 本实用新型实施例提供一种稳定性好的人行吊桥:
[0014] 1、第一桥墩和第二桥墩顶端分别固定有第一固定架和第二固定架,第一固定架和第二固定架之间固定有架桥钢索,同时第一桥墩和第二桥墩内侧壁均固定有固定块,固定块之间固定有吊桥桥面,吊桥桥面顶端通过加固钢索与架桥钢索固定连接在一起,通过加固钢索与架桥钢索相互配合能对吊桥桥面进行加固使吊桥桥面能稳定固定在半空中,同时吊桥桥面由多个踏板组成且踏板之间安装有多个加固块,通过多层踏板能吊桥桥面架构强度较高,不会轻易损坏,同时内部的加固块能对多层踏板进行加固,有效提高踏板的结构强度,使踏板具有较高的稳定性,行人在吊桥桥面上行走时不会发生晃动,同时吊桥桥面设置有防滑层,通过防滑层能提高吊桥桥面的防滑性,进一步提高吊桥的稳定性,同时第一固定架和第二固定架两侧分别固定有第一加固杆和第二加固杆,第一加固杆和第二加固杆上下两端分别通过固定螺栓固定有第一连接块和第二连接块,加固杆通过第一连接块与固定架连接,且通过第二连接块与桥墩连接,通过桥墩、加固杆和固定架三者形成三角结构能有效提高人行吊桥整体的稳定性,遇到强风时不会轻易发生晃动,使用效果较好。

实施方案

[0020] 为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0021] 下面将结合图1~图3对本实用新型实施例的一种稳定性好的人行吊桥进行详细的说明。
[0022] 参考图1~图3所示,本实用新型实施例提供的一种稳定性好的人行吊桥,包括第一桥墩1和第二桥墩11,所述第一桥墩1上表面固定连接有第一固定架5,所述第二桥墩11顶端固定连接有第二固定架9,所述第一桥墩1和第二桥墩11内侧壁均固定连接有固定块2,所述固定块2之间固定连接有吊桥桥面3,所述第一固定架5左侧壁固定连接有第一加固杆4,所述第二固定架9右侧壁固定连接有第二加固杆10,所述第一固定架5和第二固定架9内侧壁固定连接有架桥钢索6,所述架桥钢索6底端固定连接有加固钢索7且加固钢索7底端与吊桥桥面3固定连接,所述吊桥桥面3上表面固定连接有防护栏8。
[0023] 示例的,通过第一加固杆4和第二加固杆10能有效对人行吊桥进行加固,使的人行吊桥整体结构强度较强,同时通过防护栏8有效避免行人跌落吊桥,提高吊桥的安全性,使得吊桥的使用效果较好。
[0024] 参考图2所示,所述吊桥桥面3由踏板12与加固块13组成且踏板12和加固块13均有多个,所述加固块13位于踏板12之间。
[0025] 示例的,通过多层踏板12能吊桥桥面3架构强度较高,不会轻易损坏,同时内部的加固块13能对多层踏板12进行加固,有效提高踏板12的结构强度,使踏板12具有较高的稳定性,行人在吊桥桥面3上行走时不会发生晃动。
[0026] 参考图3所示,所述第一加固杆4和第二加固杆10顶端均通过固定螺栓15固定连接有第一连接块14,所述第一加固杆4和第二加固杆10底端通过固定螺栓15固定连接有第二连接块16。
[0027] 示例的,第一加固杆4和第二加固杆10上下两端分别通过固定螺栓15固定有第一连接块14和16,加固杆通过第一连接块14与固定架连接,且通过16与桥墩连接,通过桥墩、加固杆和固定架三者形成三角结构能有效提高人行吊桥整体的稳定性,遇到强风时不会轻易发生晃动。
[0028] 参考图1所示,所述第一加固杆4和第二加固杆10均为钢质材质。
[0029] 示例的,钢质材质的第一加固杆4和第二加固杆10结构坚固,不会轻易损害坏,使用效果较高。
[0030] 参考图1所示,所述吊桥桥面3上表面设置有防滑层。
[0031] 示例的,通过防滑层能提高吊桥桥面3的防滑性,能有效提高吊桥的稳定性。
[0032] 使用时,第一桥墩1和第二桥墩11顶端分别固定有第一固定架5和第二固定架9,第一固定架5和第二固定架9之间固定有架桥钢索6,同时第一桥墩1和第二桥墩11内侧壁均固定有固定块2,固定块2之间固定有吊桥桥面3,吊桥桥面3顶端通过加固钢索7与架桥钢索6固定连接在一起,通过加固钢索7与架桥钢索6相互配合能对吊桥桥面3进行加固使吊桥桥面3能稳定固定在半空中,同时吊桥桥面3由多个踏板12组成且踏板12之间安装有多个加固块13,通过多层踏板12能吊桥桥面3架构强度较高,不会轻易损坏,同时内部的加固块13能对多层踏板12进行加固,有效提高踏板12的结构强度,使踏板12具有较高的稳定性,行人在吊桥桥面3上行走时不会发生晃动,同时吊桥桥面3设置有防滑层,通过防滑层能提高吊桥桥面3的防滑性,进一步提高吊桥的稳定性,同时第一固定架5和第二固定架9两侧分别固定有第一加固杆4和第二加固杆10,第一加固杆4和第二加固杆10上下两端分别通过固定螺栓15固定有第一连接块14和16,加固杆通过第一连接块14与固定架连接,且通过16与桥墩连接,通过桥墩、加固杆和固定架三者形成三角结构能有效提高人行吊桥整体的稳定性,遇到强风时不会轻易发生晃动,同时加固杆为钢质材料,结构坚固,不会轻易损害坏,使用效果较高,同时吊桥桥面3表面安装有防护栏8,通过防护栏8能有效避免行人跌落吊桥,提高吊桥的安全性,使得吊桥的使用效果较好。
[0033] 需要说明的是,本实用新型为一种稳定性好的人行吊桥,包括1、第一桥墩;2、固定块;3、吊桥桥面;4、第一加固杆;5、第一固定架;6、架桥钢索;7、加固钢索;8、防护栏;9、第二固定架;10、第二加固杆;11、第二桥墩;12、踏板;13、加固块;14、第一连接块;15、固定螺栓;16、第二连接块,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0034] 显然,本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样,倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

附图说明

[0015] 为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016] 图1为本实用新型实施例的一种稳定性好的人行吊桥的整体结构示意图;
[0017] 图2为本实用新型实施例的一种稳定性好的人行吊桥的桥面的结构示意图;
[0018] 图3为本实用新型实施例的一种稳定性好的人行吊桥的加固杆的结构示意图。
[0019] 图中:1、第一桥墩;2、固定块;3、吊桥桥面;4、第一加固杆;5、第一固定架;6、架桥钢索;7、加固钢索;8、防护栏;9、第二固定架;10、第二加固杆;11、第二桥墩;12、踏板;13、加固块;14、第一连接块;15、固定螺栓;16、第二连接块。
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