背景技术
[0002] 地铁观片就是地铁隧道中砌筑的混凝土材料，地铁管片是弧形的，地铁隧道的一个单位一般是由6个地铁管片组成的，一个地铁管片的厚度一般是40‑50cm，宽度一般是1m。
[0003] 在隧道管片加工过程中，通常需要将隧道管片进行翻转，使其在水养池中进行养护，传统的隧道管片翻转装置在使用时，只能对一个方向进行翻转，使用效果不佳，以及在翻转时，易使隧道管片掉落，由此需要对隧道管片在翻转时进行防护。实用新型内容
[0004] 为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种隧道管片翻转装置。
[0005] 本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006] 一种隧道管片翻转装置，包括底座，所述底座的顶端固定连接有固定柱，所述固定柱的上方设有翻动板，所述固定柱的内部配合连接有圆柱，所述底座的顶端且远离固定柱的一端固定连接有固定板，所述固定板的顶端固定连接有滑槽板，所述滑槽板的一端设有翻动组件，所述滑槽板的一侧固定连接有固定座，所述固定板的上方设有固定组件。
[0007] 进一步的，所述翻动组件包括电机，所述电机与固定座的顶端固定连接，所述电机的输出端固定连接有转动盘，所述转动盘的端部通过转轴转动连接有第一转杆，所述第一转杆的一端通过转轴转动连接有第二转杆，所述第二转杆的一端通过转轴转动连接有滑块，所述滑块的外壁与滑槽板的内壁构成滑动连接，所述滑块的端部固定连接有固定槽板，所述固定槽板的内部滑动连接有移动块，所述移动块的端部通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆的一端通过转轴与固定板的端部转动连接。
[0008] 进一步的，所述滑块的外壁与滑槽板的内壁相匹配。
[0009] 进一步的，所述移动块的外壁与固定槽板的内壁相匹配。
[0010] 进一步的，所述固定组件包括电动推杆，所述电动推杆的一端与连接柱铰接，所述连接柱的伸缩端与另一个连接柱固定连接，两个所述连接柱的一端固定连接有连接块，两个连接块的一侧均固定连接有齿条板，两个所述连接柱的另一端固定连接有转动柱，两个所述转动柱的一侧固定连接有移动板，两个所述移动板的一侧固定连接有夹板，两个所述移动板的另一侧的端部固定连接有插杆，两个所述插杆的外壁与筒体的内壁之间构成滑动连接。
[0011] 进一步的，两个所述齿条板为对称设置，且两个所述齿条板之间为相互啮合连接。
[0012] 进一步的，两个所述夹板均对称设置为圆弧形。
[0013] 相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
[0014] 1、通过设置翻动组件，在使用时，电机带动转动盘转动，第一转杆与第二转杆转动时驱动滑块在滑槽板的内部滑动，从而使移动块在固定槽板的内部上下滑动，通过连接杆转动，便于对翻动板进行转动翻转，翻转效率高，操作便捷，使用简单，同时还可对两个方向进行翻转，使用效果好；
[0015] 2、通过设置固定组件，可对翻转的隧道管片进行固定，防止在翻转时掉落，固定牢固，防护效果好。
[0016] 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
