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一种可调节高度的市政用车辆限高装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-08-16
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-02-11
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-08-16
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202121906308.4 申请日 2021-08-16
公开/公告号 CN215801229U 公开/公告日 2022-02-11
授权日 2022-02-11 预估到期日 2031-08-16
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日 2023-09-18
分类号 E01F13/00E01F13/04B08B1/04G01N33/00 主分类号 E01F13/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 3
权利要求数量 4 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 郑常八 当前专利权人 郑常八
发明人 李世阳、王路阳、韩利滔、刘瑞、郑常八 第一发明人 李世阳
地址 河北省廊坊市安次区安美路华夏学府蓝湾2-1-203室 邮编 065000
申请人数量 1 发明人数量 5
申请人所在省 河北省 申请人所在市 河北省廊坊市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
深圳泛航知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
邓爱军
摘要
本实用新型公开了一种可调节高度的市政用车辆限高装置,涉及交通道路管理技术领域。包括支撑柱,所述支撑柱的一端焊接有安装座,所述支撑柱的另一端与连接柱固定,所述连接柱内转动安装有螺纹杆,所述螺纹杆贯穿滑块且与滑块螺纹连接,所述滑块贯穿连接柱且滑动安装在连接柱内,所述滑块上设置有剪架的一端,所述剪架的另一端设置在U型板上,所述U型板滑动安装在限高杆的表面,所述限高杆滑动安装在支撑柱上,所述U型板内设置有用于对限高杆进行清洁的清洁装置。该装置设置的除灰机构保证在调节限高杆时,对限高杆的表面清灰,限高杆的表面不会有过多的灰尘影响市容,通过剪架能够调节限高杆的高度,增加限高装置的功能。
  • 摘要附图
    一种可调节高度的市政用车辆限高装置
  • 说明书附图:图1
    一种可调节高度的市政用车辆限高装置
  • 说明书附图:图2
    一种可调节高度的市政用车辆限高装置
  • 说明书附图:图3
    一种可调节高度的市政用车辆限高装置
  • 说明书附图:图4
    一种可调节高度的市政用车辆限高装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-02-11 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种可调节高度的市政用车辆限高装置,包括支撑柱(1),其特征在于:所述支撑柱(1)的一端焊接有安装座(2),所述支撑柱(1)的另一端与连接柱(3)固定,所述连接柱(3)内转动安装有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)贯穿滑块(5)且与滑块(5)螺纹连接,所述滑块(5)贯穿连接柱(3)且滑动安装在连接柱(3)内,所述滑块(5)上设置有剪架(6)的一端,所述剪架(6)的另一端设置在U型板(7)上,所述U型板(7)滑动安装在限高杆(8)的表面,所述限高杆(8)滑动安装在支撑柱(1)上,所述U型板(7)内设置有用于对限高杆(8)进行清洁的清洁装置(9),所述清洁装置(9)包括除灰机构、凹坑检测机构和提醒机构。

2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的市政用车辆限高装置,其特征在于:所述除灰机构包括转筒(91)、凹槽(92)、清洁活动块(93)、固定板(95)和一号弹簧(94),转筒(91)转动安装在固定板(95)内,所述转筒(91)上开设有凹槽(92),所述凹槽(92)内滑动安装有清洁活动块(93),所述清洁活动块(93)与一号弹簧(94)的一端固定,所述一号弹簧(94)的另一端与凹槽(92)固定。

3.根据权利要求1所述的一种可调节高度的市政用车辆限高装置,其特征在于:所述凹坑检测机构包括横杆(96)和二号弹簧(97),所述横杆(96)的一端与固定板(95)固定,所述横杆(96)的另一端贯穿固定板(95)且滑动安装在固定板(95)内,所述横杆(96)的表面套接有二号弹簧(97)。

4.根据权利要求1所述的一种可调节高度的市政用车辆限高装置,其特征在于:所述提醒机构包括竖杆(98)、三号弹簧(99)、横板(910)和卡槽(911),所述竖杆(98)贯穿横杆(96)且滑动安装在横杆(96)内,所述竖杆(98)的表面套接有三号弹簧(99),所述U型板(7)上固定有横板(910),所述横板(910)上开设有卡槽(911),所述卡槽(911)内滑动插接有竖杆(98)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及交通道路管理技术领域,具体为一种可调节高度的市政用车辆限高装置。

背景技术

[0002] 市政设施是指由政府、法人或公民出资建造的公共设施,一般指规划区内的各种建筑物、构筑物、设备等。城市道路、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环境卫生、道路照明等设施及附属设施,现在一些市政道路由于一些原因,会对道路进行限高行驶,所以会用到限高杆。
[0003] 普通的可调节高度的限高装置在使用时,只能调节限高杆的高度,功能单一,导致限高杆在长时间使用时,工作人员无法及时发现限高杆是否损坏,使限高杆的维修工作非常困难。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可调节高度的市政用车辆限高装置,解决了上述背景技术提出的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种可调节高度的市政用车辆限高装置,包括支撑柱,所述支撑柱的一端焊接有安装座,所述支撑柱的另一端与连接柱固定,所述连接柱内转动安装有螺纹杆,所述螺纹杆贯穿滑块且与滑块螺纹连接,所述滑块贯穿连接柱且滑动安装在连接柱内,所述滑块上设置有剪架的一端,所述剪架的另一端设置在U型板上,所述U型板滑动安装在限高杆的表面,所述限高杆滑动安装在支撑柱上,所述U型板内设置有用于对限高杆进行清洁的清洁装置,所述清洁装置包括除灰机构、凹坑检测机构和提醒机构。
[0008] 优选的,所述除灰机构包括转筒、凹槽、清洁活动块、固定板和一号弹簧,转筒转动安装在固定板内,所述转筒上开设有凹槽,所述凹槽内滑动安装有清洁活动块,所述清洁活动块与一号弹簧的一端固定,所述一号弹簧的另一端与凹槽固定。
[0009] 优选的,所述凹坑检测机构包括横杆和二号弹簧,所述横杆的一端与固定板固定,所述横杆的另一端贯穿固定板且滑动安装在固定板内,所述横杆的表面套接有二号弹簧。
[0010] 优选的,所述提醒机构包括竖杆、三号弹簧、横板和卡槽,所述竖杆贯穿横杆且滑动安装在横杆内,所述竖杆的表面套接有三号弹簧,所述U型板上固定有横板,所述横板上开设有卡槽,所述卡槽内滑动插接有竖杆。
[0011] (三)有益效果
[0012] 本实用新型提供了一种可调节高度的市政用车辆限高装置。具备以下有益效果:
[0013] (1)、该装置设置的除灰机构能够保证在调节限高杆时,能够对限高杆的表面清灰,同时限高杆的表面不会有过多的灰尘影响市容,同时通过剪架能够调节限高杆的高度,增加限高装置的功能。
[0014] (2)、该装置设置的凹坑检测机构和提醒机构能够保证,能够对限高杆表面的破损度进行检测,防止限高杆断裂或凹陷时,工作人员无法快速的进行维修,从而提高了限高杆的使用效果。

实施方案

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0021] 请参阅图1‑图4,本实用新型提供一种技术方案:一种可调节高度的市政用车辆限高装置,包括支撑柱1,支撑柱1的一端焊接有安装座2,支撑柱1的另一端与连接柱3固定,连接柱3内转动安装有螺纹杆4,螺纹杆4贯穿滑块5且与滑块5螺纹连接,滑块5贯穿连接柱3且滑动安装在连接柱3内,滑块5上设置有剪架6的一端,剪架6的另一端设置在U型板7上,U型板7滑动安装在限高杆8的表面,限高杆8滑动安装在支撑柱1上,U型板7内设置有用于对限高杆8进行清洁的清洁装置9,清洁装置9包括除灰机构、凹坑检测机构和提醒机构,螺纹杆4设置有两组,且两组螺纹杆4以连接柱3的中心线为对称轴对称,使螺纹杆4进行旋转时,能够带动滑块5向两边分离或向中间聚合,而由于剪架6的顶部两端设置在滑块5上,使滑块5在向两边分离或聚合时,能够带动限高杆8向下或向上进行移动,从而到达限高杆8高度的调节,同时由于U型板7上设置有剪架6的底部两端,因此在剪架6对限高杆8的高度进行调节时,能够使U型板7进行聚合或分离的移动状态。
[0022] 除灰机构包括转筒91、凹槽92、清洁活动块93、固定板95和一号弹簧94,转筒91转动安装在固定板95内,清洁活动块93的顶部呈“锥形”,转筒91上开设有凹槽92,凹槽92内滑动安装有清洁活动块93,清洁活动块93与一号弹簧94的一端固定,一号弹簧94的另一端与凹槽92固定,凹坑检测机构包括横杆96和二号弹簧97,横杆96的一端与固定板95固定,横杆96的另一端贯穿固定板95且滑动安装在固定板95内,横杆96的表面套接有二号弹簧97,提醒机构包括竖杆98、三号弹簧99、横板910和卡槽911,竖杆98贯穿横杆96且滑动安装在横杆
96内,竖杆98的表面套接有三号弹簧99,U型板7上固定有横板910,横板910上开设有卡槽
911,卡槽911内滑动插接有竖杆98,转筒91通过二号弹簧97能够保证转筒91会紧贴限高杆8的表面,使U型板7在进行移动时,转筒91通过与限高杆8之间的摩擦力,进行旋转,同时,清洁活动块93在受到限高杆8的挤压后,向凹槽92内收缩,通过一号弹簧94将清洁活动块93弹出,通过一号弹簧94对清洁活动块93的弹力,震动限高杆8,将限高杆8表面附着的灰尘清除,从而保证限高杆8的清洁度。
[0023] 工作时(或使用时),当需要转动调节限高杆8的高度时,通过转动螺纹杆4使滑块5向两边分离或向中间聚合,滑块5在移动的过程中,通过剪架6带动限高杆8进行上下移动,同时,剪架6在调节限高杆8的过程中,能够带动U型板7向两边分离或者向中间聚合,U型板7在移动的过程中,转筒91通过二号弹簧97能够保证转筒91会紧贴限高杆8的表面,使U型板7在进行移动时,转筒91通过与限高杆8之间的摩擦力,进行旋转,同时,清洁活动块93在受到限高杆8的挤压后,向凹槽92内收缩,通过一号弹簧94将清洁活动块93弹出,通过一号弹簧94对清洁活动块93的弹力,震动限高杆8,将限高杆8表面附着的灰尘清除,从而保证限高杆
8的清洁度。
[0024] 当限高杆8受到冲击,表面具有凹陷部分或出现断裂现象时,通过二号弹簧97,带动转筒91贴紧限高杆8的断裂处,同时横杆96通过二号弹簧97的弹力,会向限高杆8的方向聚合,横杆96在向中间聚合时,竖杆98在受到横板910的挤压后,向下移动,在与卡槽911平行时,通过三号弹簧99使竖杆98卡入卡槽911内,对横杆96的移动进行限位,当横杆96不能进行移动时,转筒91会卡在断裂处,从而工作人员此时会很难转动螺纹杆4,从而提示工作人员限高杆8有断裂处,从而使维修更加便捷。
[0025] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型整体结构示意图;
[0016] 图2为本实用新型U型板的一种结构侧视示意图;
[0017] 图3为本实用新型转筒的一种结构俯视示意图;
[0018] 图4为本实用新型横板的一种结构俯视示意图。
[0019] 图中:1、支撑柱;2、安装座;3、连接柱;4、螺纹杆;5、滑块;6、剪架;7、U型板;8、限高杆;9、清洁装置;91、转筒;92、凹槽;93、清洁活动块;94、一号弹簧;95、固定板;96、横杆;97、二号弹簧;98、竖杆;99、三号弹簧;910、横板;911、卡槽。
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