试验田用可折叠小推车   0    0

本发明给出了一种试验田用可折叠小推车，包括车斗、车架、车把和折叠机构，在车斗前端两侧设置各设置一插杆，在车架前端两侧各设置一挂钩，车斗设置在车架上方，且插杆套置在挂钩内，在车架后端两侧各设置有两个相对的连接平板，车把的首端以铰接方式设置在两个连接平板之间，在车斗的底板上设置有一可随时打开的活动门，在车架的两个横梁内侧各开设有一滑槽，且两个滑槽开口相对，在车架的两个横梁前端各开设一限位槽，折叠机构设置在两个横梁之间，且位于活动门正下方。本发明结构简单，操作方便；折叠机构可折叠到车斗内，车把可折叠到车斗两侧，从而大大减小了本发明的占用空间，为在汽车后备箱内携带本发明创造了便利。

1.一种试验田用可折叠小推车，包括车斗、车架和车把，在所述车斗前端两侧各设置一插杆，在所述车架前端两侧各设置一挂钩，所述车斗设置在所述车架上方，且所述插杆套置在所述挂钩内，其特征是，在所述车架后端两侧各设置有两个相对的连接平板，所述车把的首端以铰接方式设置在两个所述连接平板之间，在所述车斗的底板上设置有一可随时打开的活动门；
在所述车架的两个横梁内侧各开设有一滑槽，且两个所述滑槽开口相对，在所述车架的两个横梁前端各开设一限位槽；
该可折叠小推车还包括折叠机构，所述折叠机构设置在两个所述横梁之间，且位于所述活动门正下方，所述折叠机构包括活动支架、车轮、限位机构和横轴，所述活动支架包括两个平行设置的纵杆，在两个所述纵杆的一端设置一与两个所述纵杆相连接的限位杆，且所述限位杆的两端可分别卡扣在两个所述限位槽内，在两个所述纵杆的另一端设置一与两个所述纵杆相连接的圆管，所述横轴套置在所述圆管内，且所述横轴的两端分别位于两个所述滑槽内，所述限位机构设置在两个所述纵杆之间且与所述限位杆相邻，所述车轮固定设置在两个所述纵杆正下方；
在所述车架后端还设置有两个相对的直角定位卡槽，在每一个所述直角定位卡槽夹角处均铰接一支腿，在所述直角定位卡槽的两端外侧均设置一支腿限位孔，在所述支腿上设置一与所述支腿限位孔相对的通孔。

2.根据权利要求1所述的试验田用可折叠小推车，其特征是，在位于所述车把的首端上方的一所述连接平板上设置有两个限位孔，且两个所述限位孔位于所述车把的首端与两个所述连接平板的铰接连接处的两侧，在所述车把的首端上设置一与所述限位孔相对应的通孔，一销轴贯穿于所述限位孔和所述车把上的通孔内。

3.根据权利要求1所述的试验田用可折叠小推车，其特征是，在所述车架两个横梁的后端各设置一第二限位槽，且所述限位杆可卡扣在所述第二限位槽内。

4.根据权利要求1所述的试验田用可折叠小推车，其特征是，在所述活动门的下底面的四个顶角处各设置一弹性锥形塞，在所述车斗的底板上设置有与所述弹性锥形塞相对应的锥形孔。

5.根据权利要求1所述的试验田用可折叠小推车，其特征是，在所述车斗两侧下端均设置一车斗直角钩，在所述车架两侧各设置一与所述车斗直角钩相对的车架直角钩，一卡板可将所述车斗直角钩和所述车架直角钩固定套置在一起，在所述车把上设置一凹槽，当所述车把处于折叠状态时，所述卡板、车斗直角钩和车架直角钩恰好位于所述凹槽内。

6.根据权利要求1所述的试验田用可折叠小推车，其特征是，所述限位机构包括两个相同的限位装置，所述限位装置分别位于两个所述纵杆前端，所述限位装置包括第一导向管、第一限位销和弹簧，所述第一导向管内设置带有通孔的圆形板，所述第一限位销套置在所述第一导向管内，且在所述第一限位销上设置一环形板，所述弹簧套置在所述第一限位销后端，且所述弹簧位于所述圆形板和所述环形板之间，所述第一限位销轴在所述弹簧的作用下其前端可插入到所述滑槽内，设置在第一限位销顶端的一圆板与所述第一导向管的端面相贴合。

7.根据权利要求1所述的试验田用可折叠小推车，其特征是，所述限位机构包括横管和竖管，所述两个横管沿所述竖管的径向方向设置，且所述横管和竖管内部相贯通，两个所述横管分别固定在两个所述纵杆上，在所述横管前端内部均设置一带有通孔的圆形板，且两个横管内各套置一带有环形板的第二限位销，在每一个所述第二限位销上各套置一弹簧，且弹簧位于所述环形板和所述圆形板之间，在所述竖管内套置一竖杆，所述竖杆的下端为圆锥端，在所述圆锥端的下端设置一圆柱体，在所述圆柱体的一周圈设置有挡板，在所述圆柱体上套置一位于所述挡板下方的弹簧，在所述竖管侧壁上设置一L型通槽，设置在所述竖杆外侧壁上的一卡位杆位于所述L型通槽内，在两个所述第二限位销的一端设置有与所述圆锥端相吻合的弧形凹槽。