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一种便于快速修复桥梁的简易运输车   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2019-11-12
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-01-22
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2029-11-12
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN201921938861.9 申请日 2019-11-12
公开/公告号 CN212388358U 公开/公告日 2021-01-22
授权日 2021-01-22 预估到期日 2029-11-12
申请年 2019年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 E01D21/00B60P3/40 主分类号 E01D21/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 3 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 苗根成 当前专利权人 苗根成
发明人 苗根成 第一发明人 苗根成
地址 江苏省南京市建邺区江东中路303号03幢2单元802室南京路友道路工程有限公司 邮编 210019
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 江苏省 申请人所在市 江苏省南京市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型提供一种便于快速修复桥梁的简易运输车,包括运输车,支撑架,液压机构,升降脚,桥梁机构和旋转机构,本实用新型运输车,桥梁机构和旋转机构的设置,桥梁装载到运输车的上方,可将桥梁运输的需要安装的位置,通过运输车将桥梁放下,通过一辆运输车解决了运输及安装问题,有效的提高的了工作效率,桥梁机构采用两部分组成,通过销轴连接,通过液压缸的伸出与回缩实现了桥梁的折叠与伸展,减少在运输时的体积,便于运输,将连接叉插入梁体的滑槽内,驱动缸缸杆伸出推动旋转轴转动,将桥梁挑起,通过旋转将桥梁装载到运输车的上方,便于桥梁的转载。
  • 摘要附图
    一种便于快速修复桥梁的简易运输车
  • 说明书附图:图1
    一种便于快速修复桥梁的简易运输车
  • 说明书附图:图2
    一种便于快速修复桥梁的简易运输车
  • 说明书附图:图3
    一种便于快速修复桥梁的简易运输车
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-01-22 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种便于快速修复桥梁的简易运输车,其特征在于:包括运输车(1),支撑架(2),液压机构(3),升降脚(4),桥梁机构(5)和旋转机构(6),所述支撑架(2)通过螺栓固定在运输车(1)的上方;所述液压机构(3)通过螺栓固定在运输车(1)的下方;所述升降脚(4)采用2个,通过螺栓固定在运输车(1)下方的右侧,且通过管道与液压机构(3)连接;所述桥梁机构(5)设置在运输车(1)的右侧;所述旋转机构(6)通过螺栓固定在运输车(1)上方的右侧。

2.如权利要求1所述的一种便于快速修复桥梁的简易运输车,其特征在于:所述桥梁机构(5)包括左梁体(51),右梁体(52),梁架(53),横梁(54),液压缸(55)和固定块(56),所述左梁体(51)左侧开设有两个滑槽;所述右梁体(52)右侧开设有两个滑槽;所述梁架(53)通过螺栓固定在左梁体(51)和右梁体(52)的上方;所述横梁(54)通过螺栓固定在梁架(53)的上方;所述液压缸(55)通过螺栓固定在左梁体(51)的下方;所述固定块(56)通过螺栓固定在右梁体(52)的下方,且通过销轴与液压缸(55)的输出杆连接。

3.如权利要求1所述的一种便于快速修复桥梁的简易运输车,其特征在于:所述旋转机构(6)包括旋转架体(61),旋转轴(62),连接叉(63),驱动缸(64)和连接块(65),所述旋转轴(62)采用2个,通过销轴固定在旋转架体(61)的两侧;所述连接叉(63)采用两个,通过焊接固定在旋转轴(62)的前方;所述驱动缸(64)采用2个,通过螺栓固定在旋转架体(61)的下方;所述连接块(65)采用2个,通过焊接固定在旋转轴(62)的内侧。

4.如权利要求2所述的一种便于快速修复桥梁的简易运输车,其特征在于:所述液压缸(55)通过管道与液压机构(3)连接,且选用MOB型;所述左梁体(51)和右梁体(52)通过销轴连接。

5.如权利要求3所述的一种便于快速修复桥梁的简易运输车,其特征在于:所述驱动缸(64)通过管道与液压机构(3)连接,且选用HOB40型;所述连接块(65)通过销轴与驱动缸(64)的输出杆连接。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型属于运输路技术领域,尤其涉及一种便于快速修复桥梁的简易运输车。

背景技术

[0002] 桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行,桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等,当发生险情时,桥梁发生断裂不能通行,一旦发生断裂不能及时修复,影响抢险的速度。
[0003] 现有技术缺少一种便于快速修复桥梁的简易运输车,桥梁破损修复困难,修复效率低,整体桥梁面积大,桥梁的运输不方便,桥梁安装繁琐,影响安装效率,不能二次使用的问题。
[0004] 因此,发明一种便于快速修复桥梁的简易运输车显得非常必要。实用新型内容
[0005] 为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种便于快速修复桥梁的简易运输车,以解决现有技术缺少一种便于快速修复桥梁的简易运输车,桥梁破损修复困难,修复效率低,整体桥梁面积大,桥梁的运输不方便,桥梁安装繁琐,影响安装效率,不能二次使用的问题。一种便于快速修复桥梁的简易运输车,包括运输车,支撑架,液压机构,升降脚,桥梁机构和旋转机构,所述支撑架通过螺栓固定在运输车的上方;所述液压机构通过螺栓固定在运输车的下方;所述升降脚采用2个,通过螺栓固定在运输车下方的右侧,且通过管道与液压机构连接;所述桥梁机构设置在运输车的右侧;所述旋转机构通过螺栓固定在运输车上方的右侧。
[0006] 所述桥梁机构包括左梁体,右梁体,梁架,横梁,液压缸和固定块,所述左梁体左侧开设有两个滑槽;所述右梁体右侧开设有两个滑槽;所述梁架通过螺栓固定在左梁体和右梁体的上方;所述横梁通过螺栓固定在梁架的上方;所述液压缸通过螺栓固定在左梁体的下方;所述固定块通过螺栓固定在右梁体的下方,且通过销轴与液压缸的输出杆连接。
[0007] 所述旋转机构包括旋转架体,旋转轴,连接叉,驱动缸和连接块,所述旋转轴采用2个,通过销轴固定在旋转架体的两侧;所述连接叉采用两个,通过焊接固定在旋转轴的前方;所述驱动缸采用2个,通过螺栓固定在旋转架体的下方;所述连接块采用2个,通过焊接固定在旋转轴的内侧。
[0008] 所述液压缸通过管道与液压机构连接,且选用MOB型;所述左梁体和右梁体通过销轴连接。
[0009] 所述驱动缸通过管道与液压机构连接,且选用HOB40型;所述连接块通过销轴与驱动缸的输出杆连接。
[0010] 与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
[0011] 1.本实用新型的运输车的设置,桥梁装载到运输车的上方,可将桥梁运输的需要安装的位置,通过运输车将桥梁放下,通过一辆运输车解决了运输及安装问题,有效的提高的了工作效率。
[0012] 2.本实用新型的桥梁机构的设置,桥梁机构采用两部分组成,通过销轴连接,通过液压缸的伸出与回缩实现了桥梁的折叠与伸展,减少在运输时的体积,便于运输。
[0013] 3.本实用新型的旋转机构的设置,将连接叉插入梁体的滑槽内,驱动缸缸杆伸出推动旋转轴转动,将桥梁挑起,通过旋转将桥梁装载到运输车的上方,便于桥梁的转载。

实施方案

[0019] 以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0020] 实施例:
[0021] 如附图1至附图3所示
[0022] 本实用新型提供一种便于快速修复桥梁的简易运输车,包括运输车1,支撑架2,液压机构3,升降脚4,桥梁机构5和旋转机构6,所述支撑架2通过螺栓固定在运输车1的上方;所述液压机构3通过螺栓固定在运输车1的下方;所述升降脚4采用2个,通过螺栓固定在运输车1下方的右侧,且通过管道与液压机构3连接;所述桥梁机构5设置在运输车1的右侧;所述旋转机构6通过螺栓固定在运输车1上方的右侧。
[0023] 所述桥梁机构5包括左梁体51,右梁体52,梁架53,横梁54,液压缸55 和固定块56,所述左梁体51左侧开设有两个滑槽;所述右梁体52右侧开设有两个滑槽;所述梁架53通过螺栓固定在左梁体51和右梁体52的上方;所述横梁54通过螺栓固定在梁架53的上方;所述液压缸55通过螺栓固定在左梁体51 的下方;所述固定块56通过螺栓固定在右梁体52的下方,且通过销轴与液压缸55的输出杆连接。
[0024] 所述旋转机构6包括旋转架体61,旋转轴62,连接叉63,驱动缸64和连接块65,所述旋转轴62采用2个,通过销轴固定在旋转架体61的两侧;所述连接叉63采用两个,通过焊接固定在旋转轴62的前方;所述驱动缸64采用2 个,通过螺栓固定在旋转架体61的下方;所述连接块65采用2个,通过焊接固定在旋转轴62的内侧。
[0025] 所述液压缸55通过管道与液压机构3连接,且选用MOB型;所述左梁体51 和右梁体52通过销轴连接。
[0026] 所述驱动缸64通过管道与液压机构3连接,且选用HOB40型;所述连接块 65通过销轴与驱动缸64的输出杆连接。
[0027] 工作原理
[0028] 本实用新型中,桥梁装载到运输车1的上方,可将桥梁运输的需要安装的位置,通过运输车1将桥梁放下,通过一辆运输车1解决了运输及安装问题,有效的提高的了工作效率,桥梁机构5采用两部分组成,通过销轴连接,通过液压缸55的伸出与回缩实现了桥梁机构5的折叠与伸展,减少在运输时的体积,便于运输,将连接叉63插入梁体的滑槽内,驱动缸64缸杆伸出推动旋转轴62 转动,将桥梁挑起,通过旋转将桥梁机构5装载到运输车1的上方,便于桥梁的转载。
[0029] 利用本实用新型所述技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

附图说明

[0014] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0015] 图2是本实用新型桥梁机构的结构示意图。
[0016] 图3是本实用新型旋转机构的结构示意图。
[0017] 图中:
[0018] 1-运输车,2-支撑架,3-液压机构,4-升降脚,5-桥梁机构,51-左梁体, 52-右梁体,53-梁架,54-横梁,55-液压缸,56-固定块,6-旋转机构,61-旋转架体,62-旋转轴,63-连接叉,64-驱动缸,65-连接块。
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