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一种用于路桥工程材料运输的轨道车   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-08-26
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-03-04
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-08-26
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202122029234.7 申请日 2021-08-26
公开/公告号 CN215945852U 公开/公告日 2022-03-04
授权日 2022-03-04 预估到期日 2031-08-26
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日
分类号 B65G35/00B65G45/02 主分类号 B65G35/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 0 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 王品富 当前专利权人 王品富
发明人 王品富 第一发明人 王品富
地址 浙江省杭州市西湖区文三西路471号 邮编 310000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省杭州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种用于路桥工程材料运输的轨道车,包括车体、箱体和放置板,箱体的内部固定安装有储液瓶,储液瓶两侧的箱体内部固定安装有电推杆,且限位块之间活动安装有擦拭棉,活动件之间活动安装有防护架,放置板的两侧活动安装有延长板,且延长板的顶部固定安装有防护栏,放置板顶部的两侧固定安装有定位框,连接板的顶部固定安装有支管架,连接板的表面固定安装有插接块。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够适用于不同尺寸的板材,减小了装置的局限性,可对多种材料进行稳定的运输,增加了装置的功能性,便于使用人员对装置运行的轨道进行润滑清灰等工作。
  • 摘要附图
    一种用于路桥工程材料运输的轨道车
  • 说明书附图:图1
    一种用于路桥工程材料运输的轨道车
  • 说明书附图:图2
    一种用于路桥工程材料运输的轨道车
  • 说明书附图:图3
    一种用于路桥工程材料运输的轨道车
  • 说明书附图:图4
    一种用于路桥工程材料运输的轨道车
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-03-04 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种用于路桥工程材料运输的轨道车,包括车体(8)、箱体(10)和放置板(16),其特征在于:所述车体(8)的表面固定安装有控制器(9),所述控制器(9)两侧的车体(8)表面固定安装有箱体(10),所述箱体(10)的内部固定安装有储液瓶(11),所述储液瓶(11)两侧的箱体(10)内部固定安装有电推杆(12),所述电推杆(12)的底部固定安装有限位块(6),且限位块(6)之间活动安装有擦拭棉(5),所述车体(8)的顶部固定安装有放置板(16),所述放置板(16)两端的表面固定安装有活动件(3),所述活动件(3)之间活动安装有防护架(2),所述放置板(16)的两侧活动安装有延长板(4),且延长板(4)的顶部固定安装有防护栏(1),所述放置板(16)顶部的两侧固定安装有定位框(18),所述定位框(18)一端的放置板(16)顶部活动安装有连接板(14),所述连接板(14)的顶部固定安装有支管架(13),所述连接板(14)的表面固定安装有插接块(1401),且插接块(1401)与定位框(18)相重合。

2.根据权利要求1所述的一种用于路桥工程材料运输的轨道车,其特征在于:所述放置板(16)顶部两侧的定位框(18)两侧活动安装有限位栓(17),且限位栓(17)采用不锈钢材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种用于路桥工程材料运输的轨道车,其特征在于:所述箱体(10)的表面活动安装有维护门(1001),且维护门(1001)与箱体(10)之间活动安装有螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种用于路桥工程材料运输的轨道车,其特征在于:所述控制器(9)的两侧与车体(8)之间固定安装有固定件(901),且固定件(901)与车体(8)之间活动安装有固定栓(902)。

5.根据权利要求1所述的一种用于路桥工程材料运输的轨道车,其特征在于:所述车体(8)表面的箱体(10)之间设置有反光条(7),且反光条(7)采用有机树脂材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种用于路桥工程材料运输的轨道车,其特征在于:所述连接板(14)两侧的表面固定安装有连接件(1501),且连接件(1501)两侧的表面固定安装有固定环(15)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及路桥工程技术领域,具体为一种用于路桥工程材料运输的轨道车。

背景技术

[0002] 路桥工程指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作,路桥工程按构造可以分为:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程,按规范的单位工程划分为:路基工程、路面工程、桥梁工程等,在对路桥施工用到的材料进行运输时,需要利用轨道车对其进行运输。
[0003] 现有的用于路桥工程材料运输的轨道车存在的缺陷是:
[0004] 1、现有的用于路桥工程材料运输的轨道车,不具有防护结构,在运输至易出现材料掉落的情况,无法根据板材尺寸调节装置的放置面积,并且无法对多种材料进行稳定的运输,导致装置的局限性较大;
[0005] 2、现有的用于路桥工程材料运输的轨道车,不便于使用人员对轨道进行润滑清灰等工作,需要人工清洁润滑,较为耗费人力与时间,为此我们提出一种用于路桥工程材料运输的轨道车来解决现有的问题。实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的在于提供一种用于路桥工程材料运输的轨道车,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0007] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于路桥工程材料运输的轨道车,包括车体、箱体和放置板,所述车体的表面固定安装有控制器,所述控制器两侧的车体表面固定安装有箱体,所述箱体的内部固定安装有储液瓶,所述储液瓶两侧的箱体内部固定安装有电推杆,所述电推杆的底部固定安装有限位块,且限位块之间活动安装有擦拭棉,所述车体的顶部固定安装有放置板,所述放置板两端的表面固定安装有活动件,所述活动件之间活动安装有防护架,所述放置板的两侧活动安装有延长板,且延长板的顶部固定安装有防护栏,所述放置板顶部的两侧固定安装有定位框,所述定位框一端的放置板顶部活动安装有连接板,所述连接板的顶部固定安装有支管架,所述连接板的表面固定安装有插接块,且插接块与定位框相重合。
[0008] 优选的,所述放置板顶部两侧的定位框两侧活动安装有限位栓,且限位栓采用不锈钢材质制成。
[0009] 优选的,所述箱体的表面活动安装有维护门,且维护门与箱体之间活动安装有螺栓。
[0010] 优选的,所述控制器的两侧与车体之间固定安装有固定件,且固定件与车体之间活动安装有固定栓。
[0011] 优选的,所述车体表面的箱体之间设置有反光条,且反光条采用有机树脂材质制成。
[0012] 优选的,所述连接板两侧的表面固定安装有连接件,且连接件两侧的表面固定安装有固定环。
[0013] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0014] 1、本实用新型通过在延长板的顶部固定安装有防护栏,使用人员通过在板材放置完成后将防护架抬起固定,配合防护栏对板材的位置进行限定,防止运输过程中板材出现掉落的情况,使用人员可根据板材的尺寸拉动防护栏调节延长板的伸出长度,实现增加装置的放置防护面积,使得装置适用于不同尺寸的板材,减小了装置的局限性,使用人员在运输管道类材料时,将插接块插入定位框之间并固定,实现连接板与放置板进行连接,将管道材料放置到支管架的顶部,实现对管道进行支撑限位,防止管道晃动或掉落,使得装置可对多种材料进行稳定的运输,增加了装置的功能性。
[0015] 2、本实用新型通过在限位块之间活动安装有擦拭棉,使用人员事先将润滑油导入储液瓶的内部进行储存,使润滑油缓慢流入擦拭棉的内部,可在需要对装置行走的轨道进行润滑等工作时,控制电推杆带动擦拭棉下降至与轨道接触,并且控制装置正常运行移动,通过擦拭棉将润滑油涂抹在轨道的表面,同时对轨道的表面进行清灰工作,节省了人工润滑清灰的时间与人力,并且增加了对轨道润滑清灰的效率,从而便于使用人员对轨道进行润滑清灰等工作。

实施方案

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0022] 在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023] 在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0024] 请参阅图1‑4,本实用新型提供的一种实施例:一种用于路桥工程材料运输的轨道车,包括车体8、箱体10和放置板16,车体8的表面固定安装有控制器9,控制器9两侧的车体8表面固定安装有箱体10,箱体10的内部固定安装有储液瓶11,储液瓶11两侧的箱体10内部固定安装有电推杆12,电推杆12的底部固定安装有限位块6,且限位块6之间活动安装有擦拭棉5,控制器9与电推杆12通过导线电性连接,此控制器9采用JMDM‑WXMT04型遥控控制器,此电推杆12采用LT50‑1000‑RV‑0.75型电动推杆,此车体8采用KPT‑2T型轨道车,使用人员事先将润滑油导入储液瓶11的内部进行储存,使润滑油缓慢流入擦拭棉5的内部,可在需要对装置行走的轨道进行润滑等工作时,通过利用遥控结构调节控制器9,通过控制器9控制电推杆12带动擦拭棉5下降至与轨道接触,并且控制装置正常运行移动,通过擦拭棉5将润滑油涂抹在轨道的表面,同时对轨道的表面进行清灰工作,节省了人工润滑清灰的时间与人力,并且增加了对轨道润滑清灰的效率,从而便于使用人员对轨道进行润滑清灰等工作,车体8的顶部固定安装有放置板16,放置板16两端的表面固定安装有活动件3,活动件3之间活动安装有防护架2,放置板16的两侧活动安装有延长板4,且延长板4的顶部固定安装有防护栏1,放置板16顶部的两侧固定安装有定位框18,定位框18一端的放置板16顶部活动安装有连接板14,连接板14的顶部固定安装有支管架13,连接板14的表面固定安装有插接块1401,且插接块1401与定位框18相重合,使用人员通过将路桥工程的板材放置到放置板板
16的顶部,放置完成后将防护架2抬起固定,配合防护栏1对板材的位置进行限定,防止运输过程中板材出现掉落的情况,使用人员可根据板材的尺寸拉动防护栏1调节延长板4的伸出长度,实现增加装置的放置防护面积,使得装置适用于不同尺寸的板材,减小了装置的局限性,使用人员在运输管道类材料时,将插接块1401插入定位框18之间并固定,实现连接板14与放置板16进行连接,将管道材料放置到支管架13的顶部,实现对管道进行支撑限位,防止管道晃动或掉落,使得装置可对多种材料进行稳定的运输,增加了装置的功能性,通过车体
8带动材料进行移动运输。
[0025] 进一步,放置板16顶部两侧的定位框18两侧活动安装有限位栓17,且限位栓17采用不锈钢材质制成,使用人员通过将限位栓17至与延长板4接触,增加了延长板4与放置板16之间的摩擦力,实现对延长板4的位置进行限定。
[0026] 进一步,箱体10的表面活动安装有维护门1001,且维护门1001与箱体10之间活动安装有螺栓,使用人员通过将螺栓拧下,并取下维护门1001对电推杆12进行维护,通过螺栓将维护门1001与箱体10进行固定。
[0027] 进一步,控制器9的两侧与车体8之间固定安装有固定件901,且固定件901与车体8之间活动安装有固定栓902,通过固定件901增加了控制器9与车体8之间的接触面积,通过固定栓902将固定件901与车体8进行固定,从而增加了控制器9安装的稳定性。
[0028] 进一步,车体8表面的箱体10之间设置有反光条7,且反光条7采用有机树脂材质制成,通过反光条7对光线进行折射,提升了装置的醒目性,从而便于使用人员在光线较暗的环境下观察到装置的位置。
[0029] 进一步,连接板14两侧的表面固定安装有连接件1501,且连接件1501两侧的表面固定安装有固定环15,使用人员通过将外部绳索缠绕在管道材料外围并与固定环15进行连接,实现对管道进行固定,增加了对管道材料运输的稳定性。
[0030] 工作原理:在需要对装置行走的轨道进行润滑等工作时,通过利用遥控结构调节控制器9,通过控制器9控制电推杆12带动擦拭棉5下降至与轨道接触,并且控制装置正常运行移动,通过擦拭棉5将润滑油涂抹在轨道的表面,同时对轨道的表面进行清灰工作,通过车体8带动材料进行移动运输,使用人员通过将路桥工程的板材放置到放置板板16的顶部,放置完成后将防护架2抬起固定,配合防护栏1对板材的位置进行限定,使用人员可根据板材的尺寸拉动防护栏1调节延长板4的伸出长度,实现增加装置的放置防护面积,将插接块1401插入定位框18之间并固定,实现连接板14与放置板16进行连接,将管道材料放置到支管架13的顶部,实现对管道进行支撑限位。
[0031] 对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

附图说明

[0016] 图1为本实用新型的立体图;
[0017] 图2为本实用新型的主视图;
[0018] 图3为本实用新型的内部结构示意图;
[0019] 图4为本实用新型的电推杆与限位块局部结构示意图。
[0020] 图中:1、防护栏;2、防护架;3、活动件;4、延长板;5、擦拭棉;6、限位块;7、反光条;8、车体;9、控制器;901、固定件;902、固定栓;10、箱体;1001、维护门;11、储液瓶;12、电推杆;13、支管架;14、连接板;1401、插接块;15、固定环;1501、连接件;16、放置板;17、限位栓;
18、定位框。
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