发明内容
[0003] 针对上述问题,本发明提供一种公路路沿石自动铺设机器人系统,其结构独特,铺设效率高。
[0004] 本发明采取的技术方案为:一种公路路沿石自动铺设机器人系统,包括送石部分、切槽部分、地基材料回收部分。所述的送石部分包括L形送石支架、输送马达、两个托杆和两个偏心盘轴,所述的L形送石支架固定安装在车体后部,L形送石支架底面垂直于车体长度方向设置有两个矩形通槽,并在L形送石支架底面外侧设置有两组安装座,所述的安装座轴线垂直于所述的矩形通槽长度方向,所述的两个偏心盘轴分别转动安装在安装座上,偏心盘轴上偏心的设置有两个偏心圆盘,且两个偏心圆盘的轴向重合,所述的托杆上设置有两个旋转孔,所述的两个旋转孔分别于两个偏心盘轴上的偏心圆盘转动配合安装,所述的两个托杆在两个偏心盘轴的带动下在L形送石支架底面上的两个矩形通槽内自由运动,所述的两个偏心盘轴端部分别固定安装有一个同步带轮,所述的输送马达固定安装在车体上,并处于L形送石支架下部,且输送马达输出轴上固定安装有主动同步带轮,所述的同步带轮与主动同步带轮之间通过同步带传动。
[0005] 所述的切槽部分上下滑动安装在车体的左侧,包括上下移动油缸,所述的上下移动油缸的油缸体与车体铰接,上下移动油缸的油缸杆与切割支架上端铰接,所述的切割支架左下端设置有锯支架,所述的锯支架上表面左侧安装有电机,电机输出轴上安装有主动带轮,所述的锯支架右下方安装有锯轴,所述的锯轴外侧端部安装有被动带轮,所述的主动带轮和被动带轮通过皮带传动;所述的锯支架上表面的右侧设置有液压马达,所述的液压马达输出轴通过曲柄与连杆相连,所述的连杆与压杆中部铰接,所述的压杆左端与切割支架铰接,且压杆的右侧设置有腰形槽;所述的切割支架右上方设置有上下两个空心水平平行连杆,水平平行连杆右端与切割支架铰接,左端设置有竖直平行连杆,所述的水平平行连杆、竖直平行连杆和切割支架组成平行四边形结构,上下两个水平平行连杆中沿轴线方向分别滑动安装有一个伸缩连杆,所述的切槽部分还包括破碎锤和水平冲击锤,所述的破碎锤上设置有两个转轴,且两个转轴中间设置有销轴,所述的上下两个转轴分别与伸缩连杆左端转动铰接,所述的销轴在压杆上的腰形槽内滑动;所述的水平冲击锤安装在切割支架的下侧。
[0006] 所述的地基材料回收部分包括分离机,所述的分离机为圆柱形结构,安装在车体的中部,分离机一端设置有分离输入管,所述的分离输入管端部设置有隔板;所述的分离机通过连接管与粉碎机相通。
[0007] 进一步的,所述的切割支架与车体之间设置有溜板架,所述的溜板架平行设置有两个竖直的燕尾槽,所述的溜板架一面固定在车体上;所述的切割支架背面设置有两个竖直的燕尾体,并与溜板架上设置的燕尾槽分别配合,切割支架在溜板架燕尾槽内上下滑动。
[0008] 进一步的,所述的L形送石支架左侧下端靠近车体的一侧设有开口,所述的开口处设有挡板,所述的挡板与开口上部的转轴转动连接,所述的挡板外侧还设有转动控制臂,转动控制臂端部与油缸的油缸杆铰接,所述的油缸的缸体通过油缸安装座铰接于L形送石支架底部的左侧。
[0009] 进一步的,所述的锯轴为阶梯轴,阶梯轴的轴颈固定安装有锯片。
[0010] 进一步的,所述的破碎锤设置在锯支架的后方,并在两个锯片之间;所述的水平冲击锤在破碎锤和锯片的正后方,所述的冲击锤设置有入口和出口,在其内部安装有破碎机,且冲击锤的最低端与锯片的最低端在同一条水平线上。
[0011] 进一步的,所述的粉碎机通过连接管与搅拌机相通,所述的搅拌机上端设置有上料仓且左侧设置有搅拌机输出导管,所述的搅拌机输出导管端部竖直设置有砂浆喷洒器,所述的砂浆喷洒器为矩形结构,且矩形结构的长度与两个锯片之间的距离相等,所述的砂浆喷洒器在分离机输入管输入端的正后方。
[0012] 进一步的,所述的分离输入管输入端通过固定架固定,且处于水平冲击锤的出口的正后方,所述的固定架固定在切割支架的右下方。
[0013] 进一步的,所述的水平平行连杆内部右端与伸缩连杆之间安装有压缩弹簧。
[0014] 由于本发明采用了上述技术方案,本发明具有以下优点:(1)本发明通过设置有送石部分、切槽部分、地基材料回收部分,利用相互独立的结构实现了公路路沿石自动铺设,且铺设效率较高;(2)本发明结构独特,工作原理可靠。