[0025] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0026] 实施例1
[0027] 一种具有多面磨损的雪地扫雪刷耐磨性检测装置，如图1‑9所示，包括有底座1、横板2、安装板3、托板4、T形架5、相向贴合组件6、耐磨次数记录组件7和摩擦力增大组件8，底座1顶面固接有横板2，横板2一侧固定安装有安装板3，托板4固定安装在安装板3上，两T形架5固接于底座1顶面，两T 形架5与横板2固接，两T形架5同样与托板4固接，托板4顶面固定安装有相向贴合组件6，耐磨次数记录组件7设于横板2一侧，耐磨次数记录组件7用于对扫雪刷耐磨次数记录，用于对扫雪刷进行磨损测试的摩擦力增大组件8同样设于横板2一侧。
[0028] 相向贴合组件6包括有伺服电机601、动力轴602、超越离合器一603、超越离合器二6031、转动内环604、传动齿轮605、双向螺杆606、拉伸杆607、相向贴合板608、贴合环609和导向杆6011，托板4顶面固定安装有伺服电机 601，伺服电机601输出轴固接有动力轴602，动力轴602上固接有超越离合器一603，动力轴602上同样固接有超越离合器二6031，超越离合器二6031上固接有传动齿轮605，安装板3内转动式连接有转动内环604，转动内环604上同样固接有传动齿轮605，两传动齿轮605之间相互啮合，转动内环604内通过螺纹连接的方式连接有双向螺杆606，拉伸杆607转动式连接于双向螺杆606上，拉伸杆607与横板2滑动式连接，远离转动内环604的拉伸杆607一端固接有相向贴合板608，相向贴合板608上通过轴承连接有贴合环609，贴合环609用于将扫雪刷夹紧，防止对扫雪刷进行耐磨性测试时扫雪刷飞出，横板2滑动式连接有两导向杆6011。
[0029] 耐磨次数记录组件7包括有转动轴701、动力扇形齿轮702、固定杆703、转动扇形齿轮704、扭力弹簧705、推动杆706、显示外壳707、按动杆708、按压弹簧709、按钮7011、显示屏7012和阻挡杆7013，安装板3与横板2之间通过轴承共同连接有转动轴701，转动轴701与超越离合器二6031输出轴固接，动力扇形齿轮702固接于转动轴701上，固定杆703固接于横板
2一侧，转动扇形齿轮704转动式连接于固定杆703上，动力扇形齿轮702与转动扇形齿轮
704之间相互啮合，固定杆703与转动扇形齿轮704之间连接有扭力弹簧705，远离横板2的转动扇形齿轮704一侧固接有推动杆706，显示外壳707固接于靠近固定杆703的横板2一侧，显示外壳707底部滑动式连接有按动杆708，按动杆708与显示外壳707之间连接有按压弹簧
709，显示外壳707内固定安装有按钮7011，显示外壳707顶面固接有显示屏7012，显示屏
7012与靠近固定杆703 的横板2一侧固接，阻挡杆7013同样固接于靠近固定杆703的横板2一侧，阻挡杆7013用于将转动扇形齿轮704挡住，防止扭力弹簧705扭力过大，转动扇形齿轮
704转动过多，阻挡杆7013与转动扇形齿轮704接触。
[0030] 摩擦力增大组件8包括有传动轴801、传动小齿轮802、旋转扇形齿轮一803、旋转扇形齿轮二804、导向槽板805、升降齿条806、下压杆807、压缩杆808、压缩弹簧809、平板测试槽板8011、安装杆8012、拨动杆8013、扭动弹簧8014 和限位杆8015，横板2一侧转动式连接有两传动轴801，一处传动轴801上固接有传动小齿轮802，旋转扇形齿轮一803固接于靠近传动小齿轮802的传动轴801上，另一处传动轴801上固接有旋转扇形齿轮二804，两导向槽板805固接于靠近固定杆703的横板2一侧，两导向槽板805上共同滑动式连接有升降齿条806，旋转扇形齿轮一803和旋转扇形齿轮二804分别与升降齿条806之间相互啮合，升降齿条806顶部固接有下压杆807，用于将平板测试槽板8011及其上装置向下压动，相向贴合板
608上滑动式连接有两压缩杆808，压缩杆808与相向贴合板608之间连接有压缩弹簧809，远离压缩弹簧809的两压缩杆808一端共同固接有平板测试槽板8011，平板测试槽板8011持续向下用于对扫雪刷进行磨损测试，相向贴合板608一侧固接有两安装杆8012，安装杆8012上转动式连接有用于拨动的拨动杆8013，拨动杆8013与压缩杆808相互接触，拨动杆 8013与相向贴合板608之间连接有扭动弹簧8014，两限位杆8015同样固接于相向贴合板608一侧，限位杆8015用于对升降齿条806进行限位，防止其在被压缩的压缩弹簧809的作用下复位。
[0031] 当需要对扫雪刷进行耐磨性测试时，使用者将扫雪刷放在转动轴701上，使用者手动启动伺服电机601，控制伺服电机601输出轴顺时针转动，伺服电机 601输出轴通过动力轴602带动超越离合器一603及超越离合器二6031转动，超越离合器一603顺时针转动不会传递动力，转动轴701及其上装置不会转动，超越离合器二6031转动带动传动齿轮605转动，从而通过传动齿轮605带动转动内环604转动，进而转动内环604带动双向螺杆606转动，通过双向螺杆606 带动拉伸杆607及其上装置朝靠近伺服电机601方向运动，转动轴701卡入贴合环609上，贴合环609将扫雪刷夹紧，防止对扫雪刷进行耐磨性测试时扫雪刷飞出。
[0032] 当贴合环609将扫雪刷夹紧时，手动控制伺服电机601输出轴逆时针转动，伺服电机601输出轴通过动力轴602带动超越离合器一603及超越离合器二6031 转动，超越离合器二6031逆时针转动不会传递动力，超越离合器二6031转动不会带动传动齿轮605转动，拉伸杆607及其上装置不会朝靠近伺服电机601 方向运动，贴合环609一直将扫雪刷夹紧，超越离合器一603带动转动轴701 及其上装置转动，使得扫雪刷转动，动力扇形齿轮702带动转动扇形齿轮704 顺时针转动，扭力弹簧705被压缩，进而推动杆706转动推动按动杆708朝靠近显示屏7012方向运动，使得按动杆708触碰按钮7011，显示屏7012将按动杆708触碰按钮7011的次数显示出来，间接将扫雪刷转动圈数的检测结果显示出来，清楚的查看扫雪刷的耐磨性及使用寿命。动力扇形齿轮702继续转动，动力扇形齿轮702与转动扇形齿轮704不再啮合时，被压缩的扭力弹簧705复位，扭力弹簧705复位带动转动扇形齿轮704复位，推动杆
706不再推动按动杆708，阻挡杆7013将转动扇形齿轮704挡住，防止扭力弹簧705扭力过大，转动扇形齿轮704转动过多。
[0033] 动力扇形齿轮702逆时针转动的同时，带动传动小齿轮802及其上装置顺时针转动，旋转扇形齿轮一803顺时针转动带动升降齿条806及其上装置向下运动，升降齿条806带动旋转扇形齿轮二804顺时针转动，当旋转扇形齿轮一 803与升降齿条806脱离后，此时旋转扇形齿轮一803与旋转扇形齿轮二804之间相互啮合，旋转扇形齿轮一803顺时针转动带动旋转扇形齿轮二804逆时针转动，旋转扇形齿轮二804带动升降齿条806及其上装置向上运动，由于旋转扇形齿轮一803和旋转扇形齿轮二804的齿数并不相同，进而使得升降齿条806 及其上装置逐步向下运动，下压杆807将平板测试槽板8011及其上装置向下压动，压缩弹簧809被压缩，通过限位杆8015及其上装置地配合，有效地对升降齿条806进行限位，防止其在被压缩的压缩弹簧809的作用下复位，平板测试槽板8011随即逐步向下运动与扫雪刷接触，平板测试槽板8011对扫雪刷进行摩擦，平板测试槽板8011持续向下对扫雪刷进行磨损测试。当测试完毕，使用者手动控制伺服电机601输出轴逆时针转动，重复上述操作，通过双向螺杆606 带动拉伸杆607及其上装置朝远离伺服电机601方向运动，手动将拨动杆8013 拨开，被压缩的压缩弹簧809复位，压缩弹簧809复位带动压缩杆808及其上装置复位，将磨损完的扫雪刷从转动轴701上取下。
[0034] 实施例2
[0035] 在实施例1的基础之上，如图8所示，包括有凹凸测试板9，平板测试槽板 8011上滑动式连接有用于凹凸测试板9，凹凸测试板9用于对扫雪刷进行磨损测试。当需要测试对扫雪刷在路面不平时扫雪状态时，使用者手动将凹凸测试板9移动至平板测试槽板8011下方，凹凸测试板9与扫雪刷接触，凹凸测试板 9对扫雪刷进行摩擦，使得凹凸测试板9对扫雪刷进行磨损测试，扫雪刷在不同道路环境进行测试，可测试两种不同环境下的扫雪刷使用寿命。
[0036] 实施例3
[0037] 在实施例2的基础之上，如图2所示，还包括有限料板11，两限料板11固接于相向贴合板608上，限料板11用于将扫雪刷被磨损的碎屑挡住，限料板11 与横板2滑动式配合。
[0038] 对扫雪刷进行磨损测试时，扫雪刷被磨损的碎屑会在扫雪刷快速转动时飞出，限料板11将碎屑挡住，防止碎屑将人误伤。
[0039] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
