背景技术
[0002] 桥梁是道路的组成部分，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，长时间建筑的桥梁通常需要监控检测安全性。
[0003] 现有的桥梁检测作业车的监控装置在一般为固定模式，结构简单，在使用时，无法根据使用需求有效调节监控本体的使用高低度，从而降低了实用性，以及当遇到雨水天气时，由于未设有防护遮盖机构，从而影响监测。实用新型内容
[0004] 为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种用于桥梁检测作业车的监控装置。
[0005] 本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006] 一种用于桥梁检测作业车的监控装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有万向轮，所述底座的底部中心位置处固定安装有吸盘，所述底座的顶端固定连接有支柱，所述支柱的顶端设有调节组件，所述支柱的上方设有移动柱，所述移动柱的一侧偏上方固定安装有监控本体，所述移动柱的顶端固定连接有固定座，所述固定座底部的两端设有收纳组件，所述固定座的一侧设有防护板。
[0007] 进一步的，所述调节组件包括框体，所述框体的两侧壁偏下方均固定连接有螺筒，两个所述螺筒的内部均螺纹连接有螺柱，两个所述螺柱的一端均固定连接有转扭，两个所述螺柱的一端均贯穿至框体的内部与连接板固定连接，两个连接板之间交叉设置有转动杆，所述转动杆的上方固定连接有承接座，所述承接座的两侧均固定连接有滑块，两个所述滑块均与框体内部两侧壁开设的滑槽之间构成滑动连接，所述框体的内部顶端固定连接有弹簧，所述框体的底端与支柱的顶端固定连接，所述承接座的顶端与移动柱固定连接。
[0008] 进一步的，所述框体的顶端开设有与移动柱的外壁相互匹配的通孔。
[0009] 进一步的，所述承接座两侧的滑块为对称设置，且滑块的外壁与滑槽的内壁相适配。
[0010] 进一步的，所述框体内部顶端的弹簧为等距设置。
[0011] 进一步的，所述收纳组件包括固定板，所述固定座底部的两端均固定连接有固定板，两个所述固定板的一端均固定安装有电机，两个所述电机的输出端均固定连接有螺纹柱，两个所述螺纹柱的一侧均啮合连接有齿轮，两个所述齿轮之间通过转轴连接，所述转轴的一侧与防护板固定连接，两个所述固定板的端部且位于齿轮的下方通过轴承转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端与防护板的一端铰接。
[0012] 进一步的，两个所述齿轮之间为对称设置。
[0013] 相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
[0014] 1、通过设置调节组件，可在使用时，便于根据使用需求有效调节监控本体的高低度，监控范围广，操作简单，使用便捷，进一步提高了该装置的实用性；
[0015] 2、通过设置调节组件，便于对监控本体进行防护，使用效果好，同时还可进行收纳，当不使用时，节省放置空间，有效解决了当遇到雨水天气时，由于未设有防护遮盖机构，从而影响监测的问题。
[0016] 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
