背景技术
[0002] 减震支架广泛的应用于汽车、建筑、桥梁等领域，桥梁检测设备的减震支架在检测过程中起到至关重要的作用，减震效果的好坏直接影响到检测设备的检测结果，但是，现有的桥梁减震支架过于简单，不具有调节弹簧振幅的作用，导致部分减震装置内弹簧震动幅度过大，影响桥梁设备检测的精确度。实用新型内容
[0003] (一)解决的技术问题
[0004] 为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种可调式桥梁检测设备安全减震支架，解决了现有的桥梁减震支架过于简单，且不具有调节弹簧振幅的问题。
[0005] (二)技术方案
[0006] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式桥梁检测设备安全减震支架，包括筒体，所述筒体内壁的下表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端搭接有支柱，所述支柱的左右两侧面的下方均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述滑槽开设在筒体内壁左侧面的上方。
[0007] 所述筒体的上表面搭接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定连接有活动板，所述活动板的上表面开设有限位孔，所述限位孔内设置有丝杆，所述丝杆的顶端固定连接在支撑板下表面的右侧，所述丝杆的表面螺纹连接有螺母，所述螺母的下表面搭接在活动板的上表面。
[0008] 所述支撑板下表面的左右两侧均固定连接有两个滑杆，所述滑杆的表面套接有滑套，所述滑套卡接在U型框架上表面的前侧，所述U型框架的下表面固定连接在底板上表面的右侧，所述底板的下表面固定连接在筒体的下表面。
[0009] 作为本实用新型的进一步方案：所述活动板的上表面开设有通孔，所述支柱的顶端穿过通孔并且与支撑板的下表面固定连接。
[0010] 作为本实用新型的进一步方案：所述限位孔的数量为三个，三个所述限位孔呈环形排列在活动板的上表面。
[0011] 作为本实用新型的进一步方案：所述滑杆的顶端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹接头，所述螺纹接头下表面的长度大于滑套的内径。
[0012] 作为本实用新型的进一步方案：所述支撑板上表面的左右两侧均设置有连接件，所述连接件上设置有螺丝。
[0013] (三)有益效果
[0014] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
[0015] 1、该可调式桥梁检测设备安全减震支架，通过设置第二弹簧、活动板、限位孔、丝杆和螺母，在调节第二弹簧的振幅时，使用扳手拧动螺母向下运动，使得动活动板沿着支柱向下运动压缩第二弹簧，可以降低第二弹簧的振幅，当使用扳手拧动螺母向上运动，不再压缩第二弹簧，第二弹簧的振幅会变大，通过调节第二弹簧的震动幅度，调节本装置减震的效果，从而使得桥梁检测设备测量的数据更加精确。
[0016] 2、该可调式桥梁检测设备安全减震支架，通过设置滑杆、滑套、U型框架、螺纹孔和螺纹接头，利用滑杆随着支撑板上下震动的同时，能够增强支撑板的稳定性，同时把螺纹接头螺纹连接在螺纹孔内，可以防止滑杆在运动的过程中脱离滑套，并且卸下螺纹接头能够把支柱从筒体内取出，完成拆分。
[0017] 3、该可调式桥梁检测设备安全减震支架，通过设置连接件，便于工人把检测设备安装在支撑板上，从而给工人操作带来了便利。
