[0033] 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0034] 请参阅图1‑2，本发明提供技术方案：蜂窝式区块链交通数据存储系统，其特征在于：包括蜂窝信号模块、蜂窝链模块和数据库，蜂窝信号模块与蜂窝链模块电联接，蜂窝链模块与数据库电联接；
[0035] 蜂窝信号模块用于测量出经过红外扫描区域的车辆数据，收集相关数据，蜂窝链模块对于所收集到的数据信息加以处理，数据库用于存储车辆类型数据；
[0036] 蜂窝信号模块包括红外感应子模块、轮廓拟合子模块、测速子模块、计时子模块、车辆类型判断子模块、信号处理单元，红外感应子模块与测速子模块电联接，测速子模块与计时子模块电联接，车辆类型判断子模块与信号处理单元电联接；
[0037] 红外感应子模块利用红外感应的方式扫描来往的车辆，轮廓拟合子模块用于根据红外成像原理的热成像信号拟合出成车辆的轮廓，测速子模块用于测量车辆速度，计时子模块用于测量车身经过红外子模块所需要的时间，车辆类型判断子模块用于判断车辆类型，信号处理单元用于接收车辆类型数据；
[0038] 蜂窝处理信号子模块工作过程具体包含以下步骤：
[0039] S1、在可正常行驶道路上设置一段红外扫扫描区域，根据红外感应工作原理，对驶入测量区域的车辆进行扫描；
[0040] S2、车辆进入该区域，红外感应子模块启动，利用红外感应子模块测出车子车身宽度，并利用红外感应成像原理的热成像信号拟合出像的轮廓；
[0041] S3、利用测速子模块测量车辆行驶速度V，利用计时子模块以及红外感应子模块，检测到车头开始计时，检测到车尾计时结束，经历的时间为T；
[0042] S4、利用信号处理子模块以及公式S＝VT，求出车辆长度S，对车身长度、车身宽度等信息进行处理；
[0043] S5、利用车辆类型判断子模块对轮廓拟合子模块所拟合出的像对车辆类型进行判断；
[0044] S6、利用信号处理单元把车辆类型数据由车辆类型判断子模块通过蜂窝信号模块传输到数据库当中，利用蜂窝处理信号子模块对车辆信息进行测量，得出车辆长度，车辆宽度信息；
[0045] 上述步骤S5中，对车辆类型分类主要有以下步骤：
[0046] S5‑1、若轮廓拟合出车辆长度在3.7米以下，宽度在1.8米以下，则归为小型车；
[0047] S5‑2、若轮廓拟合出车辆长度在3.7‑4.3米之间，宽度在1.8‑2.5米则归为大型车；
[0048] S5‑3、若轮廓拟合出车辆长度在4.3米以上,宽度在2.5米以上，则归为货车，根据车辆类型判断子模块对车辆类型进行判分类，为小型车、大型车以及货；
[0049] 蜂窝链模块包括蜂窝链信号子模块、蜂窝链形成子模块、延时子模块，蜂窝链信号子模块与蜂窝链形成子模块电联接，蜂窝链形成子模块与延时子模块电联接；
[0050] 蜂窝链信号子模块用于车辆类型信号的录入以及传输运送，蜂窝链形成子模块用于形成大量信号一致的蜂窝信号链，延时子模块用于记录蜂窝链形成来确定蜂窝链分解时间；
[0051] 蜂窝链信号子模块包括信息录入子模块、信息分配子模块、子单元形成子模块、子单元连接子模块以及信息输出子模块，信息录入子模块与信息分配子模块电联接，信息分配子模块与子单元形成子模块电联接，子单元形成子模块与子单元连接子模块电联接，子单元连接子模块与信息输出子模块电联接；
[0052] 信息录入子模块用于蜂窝信号的录入，信息分配子模块用于信号标记的分配，子单元形成子模块用于蜂窝信号子单元的形成，子单元连接子模块用于蜂窝信号子单元的连接，信息输出子模块用于蜂窝信号子单元信号的输出，利用蜂窝链信号子模块形成蜂窝信号子单元，加强车辆类型信号的传输速度；
[0053] 蜂窝链信号子模块工作过程具体包含以下步骤：
[0054] S7、蜂窝信号模块运送过来的车辆类型数据由信息录入子模块进行数据录入，对信号标记进行赋值，赋值为小型车信号、大型车信号以及货车信号，此时就有三种信号通道，不同类型的车辆信号分别进入到不同的信号通道，利用信号标记对不同属性的信号进行分类，让信号通过信号通道的效率更高；
[0055] S8、蜂窝信号子单元的每两条对边设置为相同的车辆类型的信号，当蜂窝信号子单元被赋予三种不同信号时被激活，该蜂窝信号子单元可以通过三种信号，形成了若干个蜂窝信号子单元之后，信号在各个蜂窝信号子单元随机通过，当两个相同车辆类型信息通过相邻的两个蜂窝信号子单元时，该信号标记电平升高，其连接的两边信号增强，此时，该信号更优先通过蜂窝信号子单元，根据蜂窝链信号子模块形成具有车辆类型信号的蜂窝子单元；
[0056] 蜂窝链形成子模块工作过程是若干个蜂窝信号子单元形成之后，具有相同属性的蜂窝信号子单元同时激活时，信号标记电平什高，相互连接，该信号增强，逐渐形成一条信号明显的蜂窝链，允许该属性信号通过，利用蜂窝链形成子模块形成具有车辆类型信号的蜂窝链，蜂窝链的形成使该属性信号明显增强；
[0057] 延时子模块工作过程是在一条成型的蜂窝链形成之后开始启动，一条成型的蜂窝链会保持一段时间，确保形成的蜂窝链上所有数据得以完整记录保存并上传到交通数据系统当中，时间结束之后蜂窝链失电分解，根据延时子模块对已完成数据存储的蜂窝链进行延时，延时中的蜂窝链会上传所有它包含的所有车辆类型数据，上传数据结束之后该蜂窝链失去意义，会自行失电分解；
[0058] 上述过程中一段时间为24小时。
[0059] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0060] 最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
