背景技术
[0002] 扶梯，是一种供行人在建筑物低层次与高层次之间行走的工具，扶梯一般是倾斜设置，扶梯在两旁设有跟梯级同步的扶手，供使用者扶握，而扶梯又分为楼梯和电梯，一般公共建筑都设置有楼梯和电梯，电梯一般都位于楼梯左右两侧，用于人流分流运输，避免人群拥挤。
[0003] 目前车站进出站口扶梯台阶的两侧均设置有滑道，用于行人行李箱搬运，由于扶梯上的滑道是由瓷砖铺设而成，表面过于光滑，行走在上面的行李箱轮子一直在打滑，并且一般行李箱都较重，在行走的过程中经常出现脱手的现象，行李箱脱手滑倒快速的滑动，这样很容易撞到其他行人，造成人身伤害，为了解决上述问题提出了一种便于使用的建筑用扶梯。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种便于使用的建筑用扶梯，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006] 一种便于使用的建筑用扶梯，包括楼梯本体，所述楼梯本体的正面设置有台阶，所述台阶右侧固定安装有滑道，所述楼梯本体的正面固定安装有位于滑道前侧的扶手杆，所述扶手杆的顶部和底部均固定安装有连接杆，两个所述连接杆远离扶手杆的一端均固定安装有托轮，所述楼梯本体的右侧固定安装有减速电机，所述减速电机的输出端固定安装有转盘，所述楼梯本体的右侧固定安装有导辊，所述转盘、托轮与导辊之间传动连接有输送带，所述扶手杆的外侧套设有数量为两个的套环，两个所述套环之间固定安装有连接带，所述连接带的左侧固定安装有数量为两个的束扣，所述连接带的底部固定安装有连接板，所述连接板的内部开设有安装孔，所述安装孔的内部插接有限位架板。
[0007] 作为本实用新型再进一步的方案：所述连接杆为弧形管杆，两个所述连接杆呈中心对称设置，两个所述托轮位于两个连接杆相对的一侧。
[0008] 作为本实用新型再进一步的方案：所述转盘位于上侧连接杆后侧，所述转盘的中心线与托轮的中心线重合。
[0009] 作为本实用新型再进一步的方案：所述转盘、托轮与导辊均位于输送带内侧，所述输送带的上端面与连接杆的上端面齐平。
[0010] 作为本实用新型再进一步的方案：所述导辊的数量不少于四个，且导辊呈等距离排列。
[0011] 作为本实用新型再进一步的方案：所述套环的底部设置有矩形开口，所述套环与扶手杆相适配。
[0012] 作为本实用新型再进一步的方案：所述连接板位于两个束扣之间，所述连接板位于扶手杆左侧，所述连接板与楼梯本体之间留有间隙。
[0013] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于使用的建筑用扶梯，通过设置楼梯本体，在行人将行李箱移动到滑道上时，可以先将行李箱对应限位架板向左侧移动，再向右侧移动时限位架板进入到行李箱底部，并同时拉起行李箱拉柄两个杆抵住束扣，再用力推动行李箱，使两个杆卡入束扣内，然后推动行李箱进入到滑道上，由套环沿着扶手杆滑动，辅助行李箱在滑道上移动，待行李箱离开楼梯本体后，推动套环顺着连接杆移动，而连接带弯曲，牵引后侧的套环移动，在套环与输送带接触后，由减速电机驱使转盘转动，带着输送带在托轮与导辊之间移动，这样套环随着输送带重新回到上侧连接杆上，以便后面的行人使用进行行李箱运输，通过这样的方式，将行李箱限制在楼梯滑道扶手上，避免行李箱脱手，倾倒滑动撞到行人，达到了安全辅助运输的目的。
