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一种叉车工作现场人员安全防护系统   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2019-10-16
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2020-10-02
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-10-15
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2039-10-16
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201910980829.5 申请日 2019-10-16
公开/公告号 CN110817765B 公开/公告日 2021-10-15
授权日 2021-10-15 预估到期日 2039-10-16
申请年 2019年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B66F17/00B66F9/075 主分类号 B66F17/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 3
权利要求数量 4 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 3 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、授权、权利转移
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 金华深联网络科技有限公司 当前专利权人 山东维点技术有限公司
发明人 曹显利 第一发明人 曹显利
地址 浙江省金华市东阳市江北街道广福东街23号A幢西楼1402室-1 邮编 322100
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省金华市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
长沙市标致专利代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
徐邵华
摘要
本发明公开一种叉车人员安全防护系统,包括环境监测模块、控制模块及执行机构,所述执行机构包括起升机构、俯仰机构和行驶机构;环境监测模块对叉车周围的环境进行实时监测,主要监测区域包括:驾驶员视觉盲区,叉车作业范围区域,叉车所在地面,环境监测模块的实时数据输入到控制模块后,控制模块对环境监测数据进行处理,调用人形识别模块,并进行本地实时运算,获得初步的本地结论信息,包括不同区域的人员数量及其移动速度;同时,控制模块通过与云端服务器的通讯,将这些环境监测数据和初步计算结论发送到云端服务器,同时接收云端服务器发来的云端结论信息。
  • 摘要附图
    一种叉车工作现场人员安全防护系统
  • 说明书附图:图1
    一种叉车工作现场人员安全防护系统
  • 说明书附图:图2
    一种叉车工作现场人员安全防护系统
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-12-30 专利权的转移 登记生效日: 2022.12.16 专利权人由山东汇谦能源技术有限公司变更为山东维点技术有限公司 地址由257000 山东省东营市广饶县大王镇铁匠李村变更为257000 山东省东营市开发区黄河路38号大学科技园生态谷21号楼A106室
2 2021-10-15 授权
3 2020-10-02 实质审查的生效 IPC(主分类): B66F 17/00 专利申请号: 201910980829.5 申请日: 2019.10.16
4 2020-02-21 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种叉车人员安全防护系统,包括环境监测模块、控制模块及执行机构,所述环境监测模块与控制模块相联接,环境监测模块监测到的信号输入控制模块;所述控制模块与执行机构联接,控制模块发送执行信号给执行机构,用于对叉车进行操作控制;
所述执行机构包括起升机构、俯仰机构和行驶机构;
所述的环境监测模块包括视频探测器,用于探测和检测叉车周围的视频图像;
所述控制模块与云端服务器通过远程通讯装置保持连接,实现控制模块与云端服务器进行数据交换;
其特征在于,所述控制模块与云端服务器采集视频探测器的信号进行实时计算,得出叉车的安全状态值f;预先设定一个安全状态值f的触发值A,当安全状态值f≧A时,控制模块输出执行信号到执行机构,限制执行机构的运动速度不超过预先设定值B;
所述安全状态值f的计算方法如下:
f(x,n,v1,v2)=
其中,a,b为加权系数,
x为叉车周围的区域设定值,
n为每个区域内的人员数量,
v1为叉车的行驶速度,
v2为距离最近人员的移动速度,正向表示靠近更危险区域,负向表示靠近更低危险区域;
所述叉车周围的区域设定值x根据以下方式设定:
工作区域:叉车施工现场区域;
正在施工区域:叉车作业半径内区域;
高危险区域:叉车作业半径内区域的底盘前后方、起升机构往复作业范围;
工作区域x值<正在施工区域x值<高危险区域x值。

2.根据权利要求1所述的叉车人员安全防护系统,其特征在于,所述叉车周围的区域设定值x为:
工作区域x=1,正在施工区域x=8,高危险区域x=100。

3.根据权利要求1所述的叉车人员安全防护系统,其特征在于,所述安全状态值f的触发值A=60。

4.根据权利要求1所述的叉车人员安全防护系统,其特征在于,所述限制执行机构的运动速度值B=0。
说明书

技术领域

[0001] 本发明属于工程机械安全防护领域,具体涉及一种叉车工作现场人员安全防护系统。

背景技术

[0002] 叉车广泛应用于工程施工的各种领域,具有作业效率高、施工速度快等优点,其应用范围广、场地适应性好、能够灵活完成物料搬运、转场、卸货等多种施工任务。
[0003] 随着社会的发展,工程机械的施工安全日益重要,以叉车为例,施工作业现场的安全主要包括以下几方面:
[0004] 1、施工现场的人员安全,包括叉车驾驶员和现场其他人员的安全;
[0005] 2、施工现场的设备安全,包括叉车、现场施工范围内的其他设备安全;
[0006] 3、施工现场的环境安全,包括现场地基、周围建筑物和构筑物等安全。
[0007] 对于叉车施工现场的人员安全,现有技术采取的技术措施主要是在叉车上安装摄像头,用于拍摄驾驶员视觉盲区的视频,并在驾驶室内的显示屏上显示拍摄到的视频,提供给驾驶员作为参考。
[0008] 上述现有技术采取的技术措施有以下缺点:
[0009] 1、视频包含较多信息,没有把人员信息提取出来重点处理;
[0010] 2、施工现场的人员安全,很大程度依靠驾驶员的注意力集中和处置得当,而实际上驾驶员的注意力主要在叉车作业机构及其周围,只有很小一部分注意力关注显示屏;
[0011] 3、当施工现场即将发生安全事故时,叉车不能自动采取措施,以避免安全事故。

发明内容

[0012] 本方案提供了一种叉车人员安全防护系统,能够采集并提取重点信息、实时识别现场人员、根据危险程度及时采取合适的措施,进而避免叉车施工现场人员安全事故的发生。本发明的技术方案如下:
[0013] 一种叉车人员安全防护系统,包括环境监测模块、控制模块及执行机构,[0014] 所述环境监测模块与控制模块相联接,环境监测模块监测到的信号输入控制模块;所述控制模块与执行机构联接,控制模块发送执行信号给执行机构,用于对叉车进行操作控制;
[0015] 所述执行机构包括起升机构、俯仰机构和行驶机构;
[0016] 所述的环境监测模块包括视频探测器,用于探测和检测叉车周围的视频图像;
[0017] 所述控制模块与云端服务器通过远程通讯装置保持连接,实现控制模块与云端服务器进行数据交换;
[0018] 所述控制模块与云端服务器采集视频探测器的信号进行实时计算,得出叉车的安全状态值f;预先设定一个安全状态值f的触发值A,当安全状态值f≧A时,控制模块输出执行信号到执行机构,限制执行机构的运动速度不超过预先设定值B;
[0019] 进一步的,所述安全状态值f的计算方法如下:
[0020]
[0021] 其中,a,b为加权系数,
[0022] x为叉车周围的区域设定值,
[0023] n为每个区域内的人员数量,
[0024] v1为叉车的行驶速度,
[0025] v2为距离最近人员的移动速度,正向表示靠近更危险区域,负向表示靠近更低危险区域。
[0026] 所述叉车周围的区域设定值x根据以下方式设定:
[0027] 工作区域:叉车施工现场区域;
[0028] 正在施工区域:叉车作业半径内区域;
[0029] 高危险区域:叉车作业半径内区域的底盘前后方、起升机构往复作业范围;
[0030] 工作区域x值<正在施工区域x值<高危险区域x值;
[0031] 进一步的,所述视频探测器的监测区域包括:驾驶员视觉盲区、叉车作业范围区域、叉车所在地面;
[0032] 进一步的,所述叉车周围的区域设定值x为:
[0033] 工作区域x=1,正在施工区域x=8,高危险区域x=100;
[0034] 进一步的,安全状态值f的触发值A=60;
[0035] 进一步的,限制执行机构的运动速度值B=0。
[0036] 本发明的原理如下:
[0037] 1、系统组成和连接关系
[0038] 在叉车上装有环境监测模块,所述的环境监测模块包括电磁波探测器、雷达探测器和视频探测器中的部分或全部。环境监测模块用于探测和检测叉车周围的视频图像、物体形状、物体的距离等信号。
[0039] 环境监测模块与叉车的控制模块相连接,环境监测模块监测到的信号输入控制模块。
[0040] 叉车上装有控制模块,用于叉车的整机控制。控制模块用于叉车安全状态信息和过程数据的接收、存储、处理和输出。
[0041] 控制模块与云端服务器通过远程通讯装置保持连接,实现控制模块与云端服务器进行数据交换。控制模块与云端服务器共同承担叉车的安全防护。
[0042] 为了实现叉车的安全防护,控制模块输出安全保护信号,用于控制模块对叉车进行操作控制,以提高叉车和施工现场的安全性。
[0043] 2、本方案所述的安全防护系统的工作原理
[0044] 环境监测模块对叉车周围的环境进行实时监测,主要监测区域包括:
[0045] 驾驶员视觉盲区,
[0046] 叉车作业范围区域,
[0047] 叉车所在地面,
[0048] 环境监测模块的实时数据输入到控制模块后,控制模块对环境监测数据进行处理,调用人形识别模块,并进行本地实时运算,获得初步的本地结论信息,包括不同区域的人员数量及其移动速度;同时,控制模块通过与云端服务器的通讯,将这些环境监测数据和初步计算结论发送到云端服务器,同时接收云端服务器发来的云端结论信息。本地结论信息和云端结论信息描述了下列与安全相关的信息:
[0049] 监测区域内的人员数量;
[0050] 监测区域内的人员位置;
[0051] 监测区域内人员的移动速度;
[0052] 综合本地结论信息和云端结论信息,控制模块输出执行信号。执行信号发送给对应的执行机构,用于操纵叉车的部件或整机动作,从而避免危险发生,提高叉车的安全性。
[0053] 3、本方案工作过程中采用的控制方法
[0054] 通过预先定义和设定的方式,根据距离叉车的远近程度,把叉车周围的区域划分为几个逐层包含的区域,区域划分方式为:
[0055] 工作区域:叉车施工现场区域;
[0056] 正在施工区域:叉车作业半径内区域;
[0057] 高危险区域:叉车作业半径内区域的底盘前后方、起升机构往复作业范围。
[0058] 上述高危险区域诗正在施工区域的一部分,正在施工区域是工作区域的一部分。为上述区域设定区域值x;
[0059] 综合本地结论信息和云端结论信息,控制模块输出上述区域内的人员数量n和每个人员的移动速度v。
[0060] 根据区域设定值x、每个区域内的人员数量n和每个人员的移动速度v,控制模块按照如下方法计算安全状态值f(x,n,v1,v2):
[0061]
[0062] 其中,a,b为加权系数,
[0063] x为叉车周围的区域设定值,
[0064] n为每个区域内的人员数量,
[0065] v1为叉车的行驶速度,
[0066] v2为距离最近人员的移动速度,正向表示靠近更危险区域,负向表示靠近更低危险区域。
[0067] 上述计算方法,可以等价修改为其他形式的计算方法。其他等价计算方法也在本发明的保护范围之内。
[0068] 预先设定一个安全状态值f(x,n,v1,v2)的触发值A,当安全状态值f(x,n,v1,v2)≧A时,控制模块输出安全保护信号到执行机构,限制执行机构的运动速度不超过预先设定值B。所述执行机构包括起升机构、俯仰机构和行驶机构。

实施方案

[0071] 下面通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案:
[0072] 1、系统组成和连接关系
[0073] 在叉车上装有环境监测模块,所述的环境监测模块采用视频探测器,用于探测和检测叉车周围的视频图像。
[0074] 视频探测器与叉车的控制模块通过控制总线相连接,视频探测器监测到的信号通过控制总线输入控制模块。
[0075] 叉车上装有主控制器,作为控制模块,主控制器通过控制总线与远程通讯装置相连接,远程通讯装置通过无线通讯与云端服务器保持连接和数据交换。
[0076] 为了实现叉车的安全防护,主控制器输出安全保护信号给执行机构,用于主控制器对叉车进行操作控制,以提高叉车施工现场人员的安全性。所述执行机构包括起升机构、俯仰机构和行驶机构。上述各模块的连接关系如图1所示。
[0077] 2、本方案所述的安全防护系统的工作原理
[0078] 视频探测器对叉车周围的环境进行实时监测,主要监测区域包括:
[0079] 驾驶员视觉盲区,
[0080] 叉车作业范围区域,
[0081] 叉车所在地面,
[0082] 视频探测器的实时数据输入到主控制器后,主控制器对环境监测数据进行处理,调用人形识别模块,并进行本地实时运算,获得初步的本地结论信息,包括不同区域的人员数量及其移动速度;同时,主控制器通过与云端服务器的通讯,将这些环境监测数据部分或全部发送到云端服务器,同时接收云端服务器发来的云端结论信息。本地结论信息和云端结论信息的内容描述了下列与安全相关的信息:
[0083] 监测区域内的人员数量;
[0084] 监测区域内的人员位置;
[0085] 监测区域内人员的移动速度和方向;
[0086] 综合本地结论信息和云端结论信息,主控制器输出执行信号。执行信号发送给对应的执行机构,用于操纵叉车的部件或整机动作,从而避免危险发生,提高叉车的安全性。
[0087] 3、本方案工作过程中采用的控制方法
[0088] 本方案的控制方法流程图如图2所示,通过预先定义和设定的方式,根据距离叉车的远近程度,把叉车周围的区域划分为三个逐层包含的区域,区域划分方式为:
[0089] 工作区域:叉车施工现场区域,即叉车的任何部分可能进入的范围;
[0090] 正在施工区域:叉车当前所在的作业半径内区域;
[0091] 高危险区域:叉车作业半径内区域的底盘前后方、起升机构往复作业范围。
[0092] 上述高危险区域是正在施工区域的一部分,正在施工区域是工作区域的一部分。为上述区域设定区域值x,设定工作区域x=1,正在施工区域x=8,高危险区域x=100;
[0093] 根据本地人员信息识别的信息和调用云端服务器返回的信息,控制模块输出上述各区域内的人员数据,包括数量n和每个人员的移动速度v。
[0094] 根据区域设定值x、每个区域内的人员数量n和每个人员的移动速度v,控制模块按照如下方法计算安全状态值f(x,n,v1,v2):
[0095]
[0096] 其中,a,b为加权系数,
[0097] x为叉车周围的区域设定值,
[0098] n为每个区域内的人员数量,
[0099] v1为叉车的行驶速度,
[0100] v2为距离最近人员的移动速度,正向表示靠近更危险区域,负向表示靠近更低危险区域。
[0101] 上述计算方法,可以等价修改为其他形式的计算方法。其他等价计算方法也在本发明的保护范围之内。
[0102] 预先设定一个安全状态值f(x,n,v1,v2)的触发值A=60,当安全状态值f(x,n,v1,v2)≧60时,主控制器输出安全保护信号到执行机构,限制执行机构的运动速度不超过预先设定值B,本实施例取B=0。所述执行机构包括起升机构、俯仰机构和行驶机构。
[0103] 以上是对本发明进行了示例性的描述,显然本发明的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明技术方案进行的各种改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围内。

附图说明

[0069] 图1是本发明各模块的连接关系示意图
[0070] 图2是本发明的控制方法流程图
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