背景技术
[0002] 目前随着社会的进步和城市的发展，公路、铁路、城市轨道交通等交通设施的大量兴建，给我们的出行带来了极大的方便，但同时也给周围居民带来了噪声污染，严重影响居民的生活质量，为了改善居民的居住环境，道路两侧安装了各种声屏障板以减小噪声对居民的影响。但目前的声屏障存在以下缺点：1、目前国内公路、城市声屏障产品多为直立、弧形百叶窗或冲孔单元板组合形式，结构样式及外观色彩单一、陈旧，景观性较差，缺乏创意和主题亮点；2、目前国内公路声屏障顶部扣帽仅起到对声屏障单元板的限位固定作用，没有吸、隔声功能，同时缺乏一定的景观造型；3、目前国内公路声屏障通透板仅满足其使用功能，缺乏文化底蕴和生态人文色彩。针对上述问题，本实用新型提供了一种城市景观声屏障，其将中国传统徽派建筑艺术与声屏障融合为一体，赋予了声屏障产品中国传统文化底蕴和生态人文色彩。
[0003] 在中国已授权实用新型专利申请公开说明书CN211036742U中公开的一种城市景观声屏障，声屏障一般安装在路两边，容易有灰尘和赃物吸附到声屏障上，但是上述声屏障不便于拆卸，无法对其部分零件清理。
[0004] 所以我们提出了一种城市景观声屏障，以便于解决上述中提出的问题。实用新型内容
[0005] (一)解决的技术问题
[0006] 针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种城市景观声屏障，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些城市景观声屏障，存在声屏障一般安装在路两边，容易有灰尘和赃物吸附到声屏障上，但是上述声屏障不便于拆卸，无法对其部分零件清理的问题。
[0007] (二)技术方案
[0008] 为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
[0009] 一种城市景观声屏障，包括两个支撑杆，所述支撑杆的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内表面滑动连接有滑块，滑块的右侧固定连接有第一吸隔声板，所述支撑杆的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内表面滑动连接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有挡雨板，两个所述支撑杆的中部固定连接有组合板，所述支撑杆的前侧开设有连接槽，所述连接槽的内表面活动连接有连接块，所述连接块的右端固定连接有第二吸隔声板，所述支撑杆前侧下部开设有凹槽。
[0010] 优选的，所述凹槽的内表面接触滑动连接有限位板，所述限位板的左侧与第二吸隔声板的右侧固定连接。
[0011] 优选的，所述第二吸隔声板的顶部与组合板的底部接触连接，所述组合板的顶部与第一吸隔声板的底部接触连接。
[0012] 优选的，所述挡雨板的顶部与支撑杆的顶部接触连接，所述第二吸隔声板的右侧与支撑杆的内侧接触连接。
[0013] 进一步的，所述组合板的中部固定连接有隔音板，所述隔音板的内部设置有岩棉。
[0014] (三)有益效果
[0015] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0016] (1)通过在支撑杆上设置有滑槽、滑块、第一吸隔声板、限位槽、限位块和挡雨板的结构，可以便于对挡雨板的拆卸，同时也可以便于第一吸隔声板的拆卸。
[0017] (2)通过在支撑杆上设置有连接槽、连接块、第二吸隔声板、螺栓、凹槽和限位板的结构，可以便于对第二吸隔声板的拆卸。
