首页 > 专利 > 苏州琦少工程科技有限公司 > 一种桥梁施工用钢材运输装置专利详情

一种桥梁施工用钢材运输装置   0    0

有效专利 查看PDF
专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2019-07-08
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-04-14
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2029-07-08
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN201921054957.9 申请日 2019-07-08
公开/公告号 CN210310442U 公开/公告日 2020-04-14
授权日 2020-04-14 预估到期日 2029-07-08
申请年 2019年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 B62B3/02B62B3/04B62B5/04 主分类号 B62B3/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 6
权利要求数量 7 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 3 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 苏州琦少工程科技有限公司 当前专利权人 苏州琦少工程科技有限公司
发明人 华海林 第一发明人 华海林
地址 江苏省苏州市吴江经济开发区江陵东路8号华东国际商业城3号地块2号楼230 邮编 215000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 江苏省 申请人所在市 江苏省苏州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
青岛博展利华知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
杨春雷
摘要
本实用新型公开了一种桥梁施工用钢材运输装置,包括面板,所述面板的上端外表面一侧均活动安装有支撑柱,相邻两个所述支撑柱之间活动安装有支撑杆,相邻两个所述支撑柱的一侧活动安装有推动杆,所述推动杆外表面中间位置两侧活动安装有活动块,所述面板的下方外表面四周边角位置均活动安装有滚轮,所述滚轮的内表面贯穿有转轴,所述转轴的内表面贯穿有中心轴,所述中心轴与面板之间活动安装有固定块,所述固定块与中心轴之间活动安装有固定螺栓。本实用新型,能够及时的将运输装置制停,防止因为重物较多因惯性无法停住,也更好的制止了运输装置撞损其他物品,防止钢材滚出,造成损耗人力等情况。
  • 摘要附图
    一种桥梁施工用钢材运输装置
  • 说明书附图:图1
    一种桥梁施工用钢材运输装置
  • 说明书附图:图2
    一种桥梁施工用钢材运输装置
  • 说明书附图:图3
    一种桥梁施工用钢材运输装置
  • 说明书附图:图4
    一种桥梁施工用钢材运输装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-04-14 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种桥梁施工用钢材运输装置,包括面板(1),其特征在于:所述面板(1)的上端外表面一侧均活动安装有支撑柱(8),相邻两个所述支撑柱(8)之间活动安装有支撑杆(7),相邻两个所述支撑柱(8)的一侧活动安装有推动杆(10),所述推动杆(10)外表面中间位置两侧活动安装有活动块(9),所述面板(1)的下方外表面四周边角位置均活动安装有滚轮(2),所述滚轮(2)的内表面贯穿有转轴(5),所述转轴(5)的内表面贯穿有中心轴(4),所述中心轴(4)与面板(1)之间活动安装有固定块(3),所述固定块(3)与中心轴(4)之间活动安装有固定螺栓(6),所述面板(1)的外表面两侧活动安装有第一活动柱(15),所述第一活动柱(15)的内表面贯穿有第二活动柱(16)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢材运输装置,其特征在于:所述推动杆(10)的一侧外表面设置有钢绳(11),所述钢绳(11)一侧活动安装有刹车片(13),所述面板(1)的前端外表面两侧活动安装有固定圆盘(12),所述固定圆盘(12)与刹车片(13)之间活动安装有弹簧(14)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用钢材运输装置,其特征在于:所述钢绳(11)贯穿于面板(1)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢材运输装置,其特征在于:所述第一活动柱(15)位于面板(1)的内部,所述第二活动柱(16)位于第一活动柱(15)的内部。

5.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用钢材运输装置,其特征在于:所述钢绳(11)贯穿于推动杆(10)的内部,且钢绳(11)与活动块(9)活动连接。

6.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用钢材运输装置,其特征在于:所述刹车片(13)共有四个,分别位于所述滚轮(2)的一侧,所述刹车片(13)与固定块(3)为错开方式。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用钢材运输装置,其特征在于:所述活动块(9)外表面包裹有橡胶软垫,橡胶软垫外表面设置有防滑纹。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及钢材运输技术领域,具体为一种桥梁施工用钢材运输装置背景技术
[0002] 钢材运输装置,为运输钢材的重要工具,能在桥梁施工时,更好的运输钢材,节省人力,物力,使桥梁工程在较短的时间竣工,但现有大多数钢材运输装置,不能很好的制停,容易因为无法制停,造成损耗大量的人力处理事故,而且钢材容易从运输装置上滚落。
[0003] 为此,提出一种桥梁施工用钢材运输装置实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用钢材运输装置,能够及时的将运输装置制停,防止因为重物较多因惯性无法停住,也更好的制止了运输装置撞损其他物品,防止钢材滚出,造成损耗人力等情况,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁施工用钢材运输装置,包括面板,所述面板的上端外表面一侧均活动安装有支撑柱,相邻两个所述支撑柱之间活动安装有支撑杆,相邻两个所述支撑柱的一侧活动安装有推动杆,所述推动杆外表面中间位置两侧活动安装有活动块,所述面板的下方外表面四周边角位置均活动安装有滚轮,所述滚轮的内表面贯穿有转轴,所述转轴的内表面贯穿有中心轴,所述中心轴与面板之间活动安装有固定块,所述固定块与中心轴之间活动安装有固定螺栓,所述面板的外表面两侧活动安装有第一活动柱,所述第一活动柱的内表面贯穿有第二活动柱。
[0006] 将活动块向内部挤压,钢绳受到力的作用,带动刹车片向内活动,挤压滚轮,能够及时的将运输装置制停,防止因为重物较多因惯性无法停住,也更好的制止了运输装置撞损其他物品,再将第一活动柱从面板的内部取出,然后再将第二活动柱从第一活动柱内部中取出,当运输钢材时,防止钢材滚出,造成损耗人力等情况。
[0007] 优选的,所述推动杆的一侧外表面设置有钢绳,所述钢绳一侧活动安装有刹车片,所述面板的前端外表面两侧活动安装有固定圆盘,所述固定圆盘与刹车片之间活动安装有弹簧。
[0008] 将活动块向内部挤压,钢绳受到力的作用,带动刹车片向内活动,挤压滚轮,能够及时的将运输装置制停,防止因为重物较多因惯性无法停住,也更好的制止了运输装置撞损其他物品。
[0009] 优选的,所述钢绳贯穿于面板的内部。
[0010] 将钢绳设置于面板的内部,起到美观运输装置,节省空间等作用。
[0011] 优选的,所述第一活动柱位于面板的内部,所述第二活动柱位于第一活动柱的内部。
[0012] 面板对第一活动柱进行收纳,第一活动柱对第二活动柱进行收纳。
[0013] 优选的,所述钢绳贯穿于推动杆的内部,且钢绳与活动块活动连接。
[0014] 挤压活动块,带动钢绳的活动。
[0015] 优选的,所述刹车片共有四个,分别位于所述滚轮的一侧,所述刹车片与固定块为错开方式。
[0016] 四组刹车片能更好的刹住运输装置,防止其出现意外。
[0017] 优选的,所述活动块外表面包裹有橡胶软垫,橡胶软垫外表面设置有防滑纹。
[0018] 增大活动块外表面摩擦力,防止发生打滑。
[0019] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0020] 将活动块向内部挤压,钢绳受到力的作用,带动刹车片向内活动,挤压滚轮,能够及时的将运输装置制停,防止因为重物较多因惯性无法停住,也更好的制止了运输装置撞损其他物品,再将第一活动柱从面板的内部取出,然后再将第二活动柱从第一活动柱内部中取出,当运输钢材时,防止钢材滚出,造成损耗人力等情况。

实施方案

[0026] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0027] 请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种桥梁施工用钢材运输装置,如图1至图2所示,包括面板1,所述面板1的上端外表面一侧均活动安装有支撑柱8,相邻两个所述支撑柱8之间活动安装有支撑杆7,相邻两个所述支撑柱8的一侧活动安装有推动杆10,所述推动杆10外表面中间位置两侧活动安装有活动块9,所述面板1的下方外表面四周边角位置均活动安装有滚轮2,所述滚轮2的内表面贯穿有转轴5,所述转轴5的内表面贯穿有中心轴4,所述中心轴4与面板1之间活动安装有固定块3,所述固定块3与中心轴4之间活动安装有固定螺栓6,所述面板1的外表面两侧活动安装有第一活动柱15,所述第一活动柱
15的内表面贯穿有第二活动柱16;
[0028] 如图3至图4所示,所述推动杆10的一侧外表面设置有钢绳11,所述钢绳11一侧活动安装有刹车片13,所述面板1的前端外表面两侧活动安装有固定圆盘12,所述固定圆盘12与刹车片13之间活动安装有弹簧14。
[0029] 通过采用上述技术方案,将活动块9向内部挤压,钢绳11受到力的作用,带动刹车片13向内活动,挤压滚轮2,能够及时的将运输装置制停,防止因为重物较多因惯性无法停住,也更好的制止了运输装置撞损其他物品,再将第一活动柱15从面板1的内部取出,然后再将第二活动柱16从第一活动柱15内部中取出,当运输钢材时,防止钢材滚出,造成损耗人力等情况。
[0030] 具体的,如图3至图4所示,所述推动杆10的一侧外表面设置有钢绳11,所述钢绳11一侧活动安装有刹车片13,所述面板1的前端外表面两侧活动安装有固定圆盘12,所述固定圆盘12与刹车片13之间活动安装有弹簧14。
[0031] 通过采用上述技术方案,将活动块9向内部挤压,钢绳11受到力的作用,带动刹车片13向内活动,挤压滚轮2,能够及时的将运输装置制停,防止因为重物较多因惯性无法停住,也更好的制止了运输装置撞损其他物品。
[0032] 具体的,如图1和图4所示,所述钢绳11贯穿于面板1的内部。
[0033] 通过采用上述技术方案,将钢绳11设置于面板1的内部,起到美观运输装置,节省空间等作用。
[0034] 具体的,如图4所示,所述第一活动柱15位于面板1的内部,所述第二活动柱16位于第一活动柱15的内部。
[0035] 通过采用上述技术方案,面板1对第一活动柱15进行收纳,第一活动柱15对第二活动柱16进行收纳。
[0036] 具体的,如图2所示,所述钢绳11贯穿于推动杆10的内部,且钢绳11与活动块9活动连接。
[0037] 通过采用上述技术方案,通过挤压活动块9,带动钢绳11的活动。
[0038] 具体的,如图3所示,所述刹车片13共有四个,分别位于所述滚轮2的一侧,所述刹车片13与固定块3为错开方式。
[0039] 通过采用上述技术方案,四组刹车片13能更好的刹住运输装置,防止其出现意外。
[0040] 具体的,如图2所示,所述活动块9外表面包裹有橡胶软垫,橡胶软垫外表面设置有防滑纹。
[0041] 通过采用上述技术方案,增大活动块9外表面摩擦力,防止发生打滑。
[0042] 工作原理:该桥梁施工用钢材运输装置,将活动块9向内部挤压,钢绳11受到力的作用,带动刹车片13向内活动,挤压滚轮2,能够及时的将运输装置制停,防止因为重物较多因惯性无法停住,也更好的制止了运输装置撞损其他物品,再将第一活动柱15从面板1的内部取出,然后再将第二活动柱16从第一活动柱15内部中取出,当运输钢材时,防止钢材滚出,造成损耗人力等情况。
[0043] 使用方法:使用时,首先使活动块9向内部挤压,钢绳11受到力的作用,带动刹车片13向内活动,挤压滚轮2,能够及时的将运输装置制停,防止因为重物较多因惯性无法停住,也更好的制止了运输装置撞损其他物品,再将第一活动柱15从面板1的内部取出,然后再将第二活动柱16从第一活动柱15内部中取出,当运输钢材时,防止钢材滚出,造成损耗人力等情况。
[0044] 安装方法:
[0045] 第一步、在面板1外表面开设凹槽,能容纳第一活动柱15,在第一活动柱15内部活动安装第二活动柱16;
[0046] 第二步、将钢绳11与活动块9活动连接,在面板1的外表面活动安装固定圆盘12,在钢绳11的一侧活动安装刹车片13,在刹车片13与固定圆盘12之间活动安装弹簧14;
[0047] 第三步、将滚轮2分别通过固定块3活动安装在面板1的下方,再将支撑柱8分别安装在面板1的上端外表面一侧,在其中间安装支撑杆7,在支撑柱8的上端安装推动杆10;
[0048] 第四步、在活动块9的外表面设置橡胶软垫,在其外表面设置防滑纹。
[0049] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0021] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0022] 图2为本实用新型的第一活动柱与面板的结合视图;
[0023] 图3为本实用新型的活动块与刹车片的结合视图;
[0024] 图4为本实用新型的面板与刹车片的结合视图;
[0025] 图中:1、面板;2、滚轮;3、固定块;4、中心轴;5、转轴;6、固定螺栓;7、支撑杆;8、支撑柱;9、活动块;10、推动杆;11、钢绳;12、固定圆盘;13、刹车片;14、弹簧;15、第一活动柱;16、第二活动柱。
版权所有:盲专网 ©2023 zlpt.xyz  蜀ICP备2023003576号