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一种用于桥梁工程的索鞍座   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-10-15
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-04-29
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-10-15
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202122490223.9 申请日 2021-10-15
公开/公告号 CN216405106U 公开/公告日 2022-04-29
授权日 2022-04-29 预估到期日 2031-10-15
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日
分类号 E01D19/14 主分类号 E01D19/14
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 0 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 卢力争 当前专利权人 卢力争
发明人 卢力争 第一发明人 卢力争
地址 广东省广州市海珠区滨江中路478号 邮编 510000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省广州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种用于桥梁工程的索鞍座,属于桥梁工程技术领域。一种用于桥梁工程的索鞍座,包括索鞍,索鞍前后端面均固设有卡接块,索鞍下方设有索鞍座主体,索鞍座主体顶面均匀固设有多个定位柱,索鞍座主体前后端均对称固设有两个卡接座,卡接座内壁对称开设有两个滑槽,滑槽内部设有拉杆,拉杆上套设有弹簧,弹簧内端固设有卡舌。本实用新型通过设计卡接块与卡接座的配合,然后使卡舌与固定槽卡接固定,可以实现索鞍与索鞍座的连接固定。本实用新型设计紧凑合理,连接固定效果好,可以实现索鞍与索鞍座的快速连接固定,且连接效果更好,避免了现有技术没有对索鞍与索鞍座的连接的问题。
  • 摘要附图
    一种用于桥梁工程的索鞍座
  • 说明书附图:图1
    一种用于桥梁工程的索鞍座
  • 说明书附图:图2
    一种用于桥梁工程的索鞍座
  • 说明书附图:图3
    一种用于桥梁工程的索鞍座
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-04-29 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种用于桥梁工程的索鞍座,包括索鞍(1),其特征在于:所述索鞍(1)前后端面均呈对称结构固设有两个卡接块(2),所述卡接块(2)中部开设有固定槽(3),所述卡接块(2)下部固设有弧形块(4),所述索鞍(1)底面均匀开设有多个定位槽(5),所述索鞍(1)下方设有索鞍座主体(6),所述索鞍座主体(6)顶面均匀固设有多个定位柱(7),所述索鞍座主体(6)外端均对称开设有两个安装槽(8),所述索鞍座主体(6)前后端面均均匀固设有多个支撑块(9),所述索鞍座主体(6)前后端均对称固设有两个卡接座(10),所述卡接座(10)内壁对称开设有两个滑槽(11),所述滑槽(11)内部设有拉杆(12),所述拉杆(12)上套设有弹簧(13),所述弹簧(13)内端固设有卡舌(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的索鞍座,其特征在于:所述定位柱(7)与定位槽(5)插接配合,所述卡接块(2)与卡接座(10)滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的索鞍座,其特征在于:所述定位柱(7)上部为锥形结构,所述安装槽(8)与桥墩顶面的螺纹柱螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的索鞍座,其特征在于:所述卡舌(14)与滑槽(11)滑动连接,所述拉杆(12)与滑槽(11)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁工程的索鞍座,其特征在于:所述卡舌(14)与固定槽(3)卡接配合,所述弧形块(4)两端与卡舌(14)上部滑动配合。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及桥梁工程技术领域,更具体地说,涉及一种用于桥梁工程的索鞍座。

背景技术

[0002] 桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。在桥梁施工中需要用到索鞍,而索鞍的安装中需要用到索鞍座。现有技术中公开号为CN211547349U的专利文献提供一种用于桥梁工程的索鞍座,该装置通过设置座基体与套压块接合在一起,套压块与鞍槽底部之间形成允许主缆穿线绕过鞍槽的通道,约束主缆,提高主缆与鞍槽件的抗滑性能。虽然该装置有益效果较多,但依然存在下列问题:该装置并没有明确的对索鞍座进行设计,仅仅对索鞍进行设计,索鞍座的设计效果不足,在索鞍与索鞍座的连接设计中尤为不足。鉴于此,我们提出一种用于桥梁工程的索鞍座。实用新型内容
[0003] 1.要解决的技术问题
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁工程的索鞍座,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 2.技术方案
[0006] 一种用于桥梁工程的索鞍座,包括索鞍,所述索鞍前后端面均呈对称结构固设有两个卡接块,所述卡接块中部开设有固定槽,所述卡接块下部固设有弧形块,所述索鞍底面均匀开设有多个定位槽,所述索鞍下方设有索鞍座主体,所述索鞍座主体顶面均匀固设有多个定位柱,所述索鞍座主体外端均对称开设有两个安装槽,所述索鞍座主体前后端面均均匀固设有多个支撑块,所述索鞍座主体前后端均对称固设有两个卡接座,所述卡接座内壁对称开设有两个滑槽,所述滑槽内部设有拉杆,所述拉杆上套设有弹簧,所述弹簧内端固设有卡舌。
[0007] 优选地,所述定位柱与定位槽插接配合,所述卡接块与卡接座滑动配合。
[0008] 优选地,所述定位柱上部为锥形结构,所述安装槽与桥墩顶面的螺纹柱螺栓连接。
[0009] 优选地,所述卡舌与滑槽滑动连接,所述拉杆与滑槽滑动连接。
[0010] 优选地,所述卡舌与固定槽卡接配合,所述弧形块两端与卡舌上部滑动配合。
[0011] 3.有益效果
[0012] 相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
[0013] 1.本实用新型通过设计卡接块与卡接座的配合,然后使卡舌与固定槽卡接固定,可以实现索鞍与索鞍座的连接固定。本实用新型设计紧凑合理,连接固定效果好,可以实现索鞍与索鞍座的快速连接固定,且连接效果更好,避免了现有技术没有对索鞍与索鞍座的连接的问题。
[0014] 2.本实用新型通过索鞍座主体上的定位柱与索鞍底面的定位槽配合,可以使索鞍在吊装时可以精确的定位,同时还可以对索鞍进行固定,防止其在索鞍座主体上滑动。
[0015] 3.本实用新型通过设计弧形块,可以在索鞍下降过程中,直接把两个卡舌向外抵接移动,使安装简洁方便。

实施方案

[0020] 请参阅图1‑3,本实用新型提供一种技术方案:
[0021] 一种用于桥梁工程的索鞍座,包括索鞍1,索鞍1前后端面均呈对称结构固设有两个卡接块2,卡接块2中部开设有固定槽3,卡接块2下部固设有弧形块4,索鞍1底面均匀开设有多个定位槽5,索鞍1下方设有索鞍座主体6,索鞍座主体6顶面均匀固设有多个定位柱7,索鞍座主体6外端均对称开设有两个安装槽8,索鞍座主体6前后端面均均匀固设有多个支撑块9,索鞍座主体6前后端均对称固设有两个卡接座10,卡接座10内壁对称开设有两个滑槽 11,滑槽11内部设有拉杆12,拉杆12上套设有弹簧13,弹簧13内端固设有卡舌14。
[0022] 具体的,定位柱7与定位槽5插接配合,卡接块2与卡接座10滑动配合。
[0023] 进一步的,定位柱7上部为锥形结构,安装槽8与桥墩顶面的螺纹柱螺栓连接。
[0024] 再进一步的,卡舌14与滑槽11滑动连接,拉杆12与滑槽11滑动连接。
[0025] 更进一步的,卡舌14与固定槽3卡接配合,弧形块4两端与卡舌14上部滑动配合。
[0026] 工作原理:本装置使用时,首先通过桥墩顶面的螺纹柱螺栓连接安装槽8,此时索鞍座主体6被固定,然后通过吊机吊起索鞍1,然后索鞍1底面的定位槽5与索鞍座主体6顶面的定位柱7插接,同时索鞍1侧面的卡接块2与索鞍座主体6侧面的卡接座10卡接,同时卡接块2下部的弧形块4两端弧形结构与卡舌14抵接,然后卡舌14向外挤压弹簧13并收缩,当卡接块2底面与卡接座10接触时,此时卡舌14与固定槽3卡接固定,当索鞍1年久需要更换时,此时可以向外拉动拉杆12带动卡舌14收缩,然后卡舌14与固定槽3 卡接结束,然后可以吊起索鞍1更换。

附图说明

[0016] 图1为本实用新型的整体结构示意图;
[0017] 图2为本实用新型的滑槽剖示意图;
[0018] 图3为本实用新型的弧形块结构示意图;
[0019] 图中标号说明:1、索鞍;2、卡接块;3、固定槽;4、弧形块;5、定位槽;6、索鞍座主体;7、定位柱;8、安装槽;9、支撑块;10、卡接座;11、滑槽;12、拉杆;13、弹簧;14、卡舌。
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