背景技术
[0002] 电力是以电能作为动力的能源,发明于十九世纪七十年代,电力的发明和应用掀起了第二次工业化高潮,成为人类历史十八世纪以来,世界发生的三次科技革命之一,从此科技改变了人们的生活,在用电过程中,需要使用到电力器材(如配电箱、绝缘子等),人们一般将较多的电力器材统一放置在电力工程车内,当需要使用到某一个或多个电力器材时,人们从车上拿取即可,但对于一些比较狭窄的道路,电力工程车进不去,这时就需要人们搬运或使用运输装置,而人工搬运会增加人们的劳动量,因此在有条件的情况下人们一般使用运输装置,但现有的运输装置只具有单一的运输功能,依旧需要人们手动上下料,无法进一步降低人们的劳动量,为此,我们提出一种电力器材运输装置。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种电力器材运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电力器材运输装置,包括运输箱,所述运输箱右侧顶部的前后两端均固定连接有底部的右端固定连接第二电动伸缩杆的第二支撑杆,且第二电动伸缩杆的底部通过第二顶杆固定连接有底部左侧的前后两端均固定连接第一顶杆的支撑板,所述运输箱左侧的上端通过转轴活动连接有内表面的左右两端分别活动安装从动轮和主动轮的支架,且从动轮和主动轮之间通过传送带传动连接,所述支架底部右端的前侧通过转轴活动连接有第一电动伸缩杆,且第一电动伸缩杆的另一端通过转轴与运输箱左侧的前端连接,所述支架底部右端的后侧固定连接有顶部固定安装电机的电机支座,且电机的输出轴通过皮带与主动轮传动连接。
[0005] 优选的,所述运输箱底部的四周均固定连接有支撑腿,且支撑腿内表面的下端通过转轴活动连接有行走轮。
[0006] 优选的,所述运输箱左侧上端的前后两侧均固定连接有第一支撑杆,且第一支撑杆的底部以及第二支撑杆的底部均固定连接有限位杆,同时,第一顶杆和第二顶杆与限位杆的连接处均开设有预留孔,且运输箱与第一顶杆和第二顶杆的连接处均开设有预留槽。
[0007] 优选的,所述运输箱右侧上端的前后两侧均固定连接有把手,运输箱的右侧且位于把手的下端固定连接有内腔顶部固定连接蓄电池的电池盒,且电池盒底部的中端开设有充电插口,电池盒右侧的中端固定连接有PLC控制器。
[0008] 优选的,所述运输箱正表面的下端通过合页活动连接有活动门,且活动门正表面的下端固定安装有拉手。
[0009] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
[0010] 本实用新型设置了第二支撑杆、第二电动伸缩杆、第二顶杆和支撑板,当人们需要卸料时,通过PLC控制器控制第二电动伸缩杆收缩,第二电动伸缩杆在收缩的同时会通过第二顶杆带动支撑板向上运动,从而将支撑板顶部的电力器材顶出运输箱内,设置了支架、从动轮、主动轮、传送带、转轴、第一电动伸缩杆、电机支座、电机和皮带,人们可根据需要通过PLC控制器控制第一电动伸缩杆伸缩,第一电动伸缩杆在伸缩的同时会带动支架运动,从而达到对支架倾斜角度进行调节的需求,方便人们将电力器材输送到不同的位置,人们用手将电力器材推动到传送带上,然后通过PLC控制器控制电机正转,电机在转动的同时会通过皮带带动主动轮转动,主动轮在转动的同时会通过传送带带动从动轮转动,从而实现对电力器材进行自动输送的需求,当人们需要对电力器材进行上料时,通过PLC控制器控制第二电动伸缩杆伸长,以及通过PLC控制器控制电机反转即可,通过以上结构的配合,实现了自动上下料的目的,有效降低了人们的劳动量。