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一种建筑工程用物料运输装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-11-02
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-06-15
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-11-02
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202022482346.3 申请日 2020-11-02
公开/公告号 CN213442659U 公开/公告日 2021-06-15
授权日 2021-06-15 预估到期日 2030-11-02
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B62B3/02B62B3/04B62B5/06 主分类号 B62B3/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 授权、权利转移
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 邵进兵 当前专利权人 阿克陶县疆源工程建筑有限公司
发明人 石艳芳、邵进兵 第一发明人 石艳芳
地址 广东省广州市番禺区清河东路12号 邮编 511400
申请人数量 1 发明人数量 2
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省广州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
广州中粤知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
杨毅宇
摘要
本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种建筑工程用物料运输装置,包括底架,所述底架的底端固定安装有万向轮,所述底架的顶端右侧固定连接有固定挡板,且固定挡板的顶端右侧固定安装有限位机构,所述限位机构包括握套,所述握套套接在握把的表面,且握把的左侧铰接在固定挡板的表面,所述握把的表面开设有通孔,且通孔的内部插设有铰接杆,所述铰接杆的表面开设有凹槽,且凹槽的内壁铰接有限位块。本实用新型通过设置有限位机构,在推车闲置时,将限位块向内按压,使握把在铰接杆的表面移动,从而使握把的倾斜角度发生改变,使握把朝向底端,继而避免其在闲置时朝向外侧,对工作人员的安全隐患。
  • 摘要附图
    一种建筑工程用物料运输装置
  • 说明书附图:图1
    一种建筑工程用物料运输装置
  • 说明书附图:图2
    一种建筑工程用物料运输装置
  • 说明书附图:图3
    一种建筑工程用物料运输装置
  • 说明书附图:图4
    一种建筑工程用物料运输装置
  • 说明书附图:图5
    一种建筑工程用物料运输装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-10-25 专利权的转移 登记生效日: 2022.10.12 专利权人由邵进兵变更为阿克陶县疆源工程建筑有限公司 地址由511400 广东省广州市番禺区清河东路12号变更为845350 新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州阿克陶镇人民东路55院11号楼202号
2 2021-06-15 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种建筑工程用物料运输装置,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)的底端固定安装有万向轮(2),所述底架(1)的顶端右侧固定连接有固定挡板(3),且固定挡板(3)的顶端右侧固定安装有限位机构(4),所述限位机构(4)包括握套(41),所述握套(41)套接在握把(42)的表面,且握把(42)的左侧铰接在固定挡板(3)的表面,所述握把(42)的表面开设有通孔,且通孔的内部插设有铰接杆(44),所述铰接杆(44)的表面开设有凹槽,且凹槽的内壁铰接有限位块(45),所述限位块(45)内侧固定连接有弹簧(46),所述铰接杆(44)的顶端铰接有固定块(43),且固定块(43)固定在固定挡板(3)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用物料运输装置,其特征在于:所述底架(1)的顶端铰接有固定机构(5),所述固定机构(5)包括下卡环(51),所述下卡环(51)的顶端铰接有上卡环(52),所述下卡环(51)的正面固定连接有下连接块(53),所述上卡环(52)的正面固定连接有上连接块(59),所述下连接块(53)的底端固定连接有固定板(54),且固定板(54)的内侧铰接有转轴(55),所述转轴(55)的表面套接有旋套(56)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用物料运输装置,其特征在于:所述旋套(56)的底端固定连接有连接杆(57),且连接杆(57)的底端固定连接有卡块(58),所述上连接块(59)的顶端表面开设有凹槽,且凹槽的内径与卡块(58)的外径相适配。

4.根据权利要求2所述的一种建筑工程用物料运输装置,其特征在于:所述限位块(45)设置有两组,两组所述限位块(45)对称分布在铰接杆(44)的表面。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用物料运输装置,其特征在于:所述握把(42)的表面开设有环形滑槽,且环形滑槽的表面套接有握套(41),所述握套(41)的表面设置有半圆形凸块,且半圆形凸块均匀等距离分布在握套(41)的表面。

6.根据权利要求2所述的一种建筑工程用物料运输装置,其特征在于:所述下卡环(51)的内部横向插设有钢管(6),所述固定挡板(3)的表面与钢管(6)相对应的位置处开设有凹槽,且凹槽的内径与钢管(6)的外径相适配。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种建筑工程用物料运输装置。

背景技术

[0002] 手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用,手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003] 现在建筑工程的施工工地中通常需要工人对水泥进行搬运,搬运时较为费时费力,工人常常使用手推车对水泥进行搬运,但是手推车在闲置时,其握把不能进行折叠收缩,工人会在日常行走中造成磕碰,影响工人的安全隐患,为此我们提出了一种建筑工程用物料运输装置来解决上述问题。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用物料运输装置,以解决上述背景技术中提出的手推车在闲置时,其握把不能进行折叠收缩,工人会在日常行走中造成磕碰,影响工人的安全隐患的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工程用物料运输装置,包括底架,所述底架的底端固定安装有万向轮,所述底架的顶端右侧固定连接有固定挡板,且固定挡板的顶端右侧固定安装有限位机构,所述限位机构包括握套,所述握套套接在握把的表面,且握把的左侧铰接在固定挡板的表面,所述握把的表面开设有通孔,且通孔的内部插设有铰接杆,所述铰接杆的表面开设有凹槽,且凹槽的内壁铰接有限位块,所述限位块内侧固定连接有弹簧,所述铰接杆的顶端铰接有固定块,且固定块固定在固定挡板的表面。
[0006] 优选的,所述底架的顶端铰接有固定机构,所述固定机构包括下卡环,所述下卡环的顶端铰接有上卡环,所述下卡环的正面固定连接有下连接块,所述上卡环的正面固定连接有上连接块,所述下连接块的底端固定连接有固定板,且固定板的内侧铰接有转轴,所述转轴的表面套接有旋套。
[0007] 优选的,所述旋套的底端固定连接有连接杆,且连接杆的底端固定连接有卡块,所述上连接块的顶端表面开设有凹槽,且凹槽的内径与卡块的外径相适配。
[0008] 优选的,所述限位块设置有两组,两组所述限位块对称分布在铰接杆的表面。
[0009] 优选的,所述握把的表面开设有环形滑槽,且环形滑槽的表面套接有握套,所述握套的表面设置有半圆形凸块,且半圆形凸块均匀等距离分布在握套的表面。
[0010] 优选的,所述下卡环的内部横向插设有钢管,所述固定挡板的表面与钢管相对应的位置处开设有凹槽,且凹槽的内径与钢管的外径相适配。
[0011] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0012] (1)本实用新型通过设置有限位机构,在推车闲置时,将限位块向内按压,使握把在铰接杆的表面移动,从而使握把的倾斜角度发生改变,使握把朝向底端,继而避免其在闲置时朝向外侧,对工作人员的安全隐患;
[0013] (2)本实用新型通过设置有固定机构和钢管,在使用中通过上卡环与下卡环相互闭合,同时使钢管穿插在下卡环与上卡环形成的环形结构内部,钢管的右侧插设在固定挡板的表面,从而对水泥进行防护,避免水泥包在堆叠运输时掉落,影响工地施工的进度。
[0014] 附图说明:
[0015] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016] 图1为本实用新型的结构正视示意图;
[0017] 图2为本实用新型图1中A的局部放大示意图;
[0018] 图3为本实用新型中固定机构的结构正视示意图;
[0019] 图4为本实用新型中旋套与连接杆的结构仰视示意图;
[0020] 图5为本实用新型中底架与固定挡板的结构俯视示意图。
[0021] 图中:1、底架;2、万向轮;3、固定挡板;4、限位机构;41、握套;42、握把;43、固定块;44、铰接杆;45、限位块;46、弹簧;5、固定机构;51、下卡环;52、上卡环;53、下连接块;54、固定板;55、转轴;56、旋套;57、连接杆;58、卡块;59、上连接块;6、钢管。
[0022] 具体实施方式:
[0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0024] 请参阅图1‑5,本实用新型提供的一种实施例:一种建筑工程用物料运输装置,包括底架1,底架1的底端固定安装有万向轮2,底架1的顶端右侧固定连接有固定挡板3,且固定挡板3的顶端右侧固定安装有限位机构4,限位机构4包括握套41,握套41套接在握把42的表面,且握把42的左侧铰接在固定挡板3的表面,握把42的表面开设有通孔,且通孔的内部插设有铰接杆44,铰接杆44的表面开设有凹槽,且凹槽的内壁铰接有限位块45,限位块45内侧固定连接有弹簧46,铰接杆44的顶端铰接有固定块43,且固定块43固定在固定挡板3的表面;
[0025] 进一步的,底架1的顶端铰接有固定机构5,固定机构5包括下卡环51,下卡环51的顶端铰接有上卡环52,下卡环51的正面固定连接有下连接块53,上卡环52的正面固定连接有上连接块59,下连接块53的底端固定连接有固定板54,且固定板54的内侧铰接有转轴55,转轴55的表面套接有旋套56,旋套56在其表面运动,旋套56在转轴55的表面运动,从而控制上卡环52与下卡环51连接的紧密度,避免其在使用中松动;
[0026] 进一步的,旋套56的底端固定连接有连接杆57,且连接杆57的底端固定连接有卡块58,上连接块59的顶端表面开设有凹槽,且凹槽的内径与卡块58的外径相适配,卡块58受力卡合在上连接块59表面的凹槽内部,从而对上连接块59进行限位,保证下连接块53与上连接块59连接的紧固性;
[0027] 进一步的,限位块45设置有两组,两组限位块45对称分布在铰接杆44的表面,限位块45的与握把42的底端表面相接触,从而对握把42进行限位,避免其在使用松动,方便工作人员推动握把42完成运输;
[0028] 进一步的,握把42的表面开设有环形滑槽,且环形滑槽的表面套接有握套41,握套41的表面设置有半圆形凸块,且半圆形凸块均匀等距离分布在握套41的表面,握把42的表面的半圆形凸块在被工作人员用手握持时,增加握持的紧密度,避免其在使用中出现滑动;
[0029] 进一步的,下卡环51的内部横向插设有钢管6,固定挡板3的表面与钢管6相对应的位置处开设有凹槽,且凹槽的内径与钢管6的外径相适配,通过钢管6对下卡环51与上卡环52的位置进行固定,避免下卡环51脱离卡合向外倾倒,通过下卡环51立起,从而对水泥包进行防护,避免其在推动中因颠簸掉落;
[0030] 工作原理:使用时,根据附图1和附图2,工作人员将铰接杆44插设在握把42表面的通孔内部,同时铰接杆44在插入过程中使限位块45与握把42的内壁通孔相接触,从而将弹簧46压缩变形,从而使限位块45收缩在铰接杆44的内壁,当握把42移动至合适位置时,在弹簧46的弹力作用下推动限位块45运动,使限位块45卡合在握把42的底端表面,从而将限位块45的位置固定,同时,根据附图1和附图3所示,将钢管6放置在下卡环51的表面,同时使钢管6的右侧插设在固定挡板3表面的通孔内部,此时,将上卡环52转动中与下卡环51相互闭合,同时,转动转轴55,转轴55在转动插设在下连接块53与上连接块59的内部,此时,将旋套56转动,旋套56在转动中移动,从而通过连接杆57推动卡块58运动,卡块58在运动中卡合在上连接块59表面的凹槽内部,从而使下卡环51与上卡环52闭合,以上为本实用新型的全部工作原理。
[0031] 对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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