盲专网 - 一种立体车库用的连接杆

专利申请流程有哪些步骤？

申请

申请号：指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。

申请日：提出专利申请之日。

2018-07-12

申请公布

申请公布指发明专利申请经初步审查合格后，自申请日（或优先权日）起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。

申请公布号：专利申请过程中，在尚未取得专利授权之前，国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。

申请公布日：申请公开的日期，即在专利公报上予以公开的日期。

2018-12-07

授权

授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由，授予发明专利权；或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由，授予实用新型专利权或外观设计专利权。

2020-07-14

预估到期

发明专利权的期限为二十年，实用新型专利权期限为十年，外观设计专利权期限为十五年，均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。

2038-07-12

基本信息

有效性	有效专利	专利类型	发明专利
申请号	CN201810763958.4	申请日	2018-07-12
公开/公告号	CN108798151B	公开/公告日	2020-07-14
授权日	2020-07-14	预估到期日	2038-07-12
申请年	2018年	公开/公告年	2020年
缴费截止日
分类号	E04H6/42	主分类号	E04H6/42
是否联合申请	独立申请	文献类型号	B
独权数量	1	从权数量	3
权利要求数量	4	非专利引证数量	0
引用专利数量	0	被引证专利数量	0
非专利引证
引用专利		被引证专利
专利权维持	4	专利申请国编码	CN
专利事件		事务标签	实质审查、授权

申请人信息

申请人	合肥驰峰机械有限公司	第一申请人	合肥驰峰机械有限公司
专利权人	合肥驰峰机械有限公司	当前专利权人	合肥驰峰机械有限公司
发明人	刘金勇	第一发明人	刘金勇
地址	安徽省合肥市肥东县新城开发区驰峰机械有限公司	邮编	230000
申请人数量	1	发明人数量	1
申请人所在省	安徽省	申请人所在市	安徽省合肥市

代理人信息

代理机构

专利代理机构是经省专利管理局审核，国家知识产权局批准设立，可以接受委托人的委托，在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。

合肥市长远专利代理事务所

代理人

专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务，取得一定资格的人。

傅磊

摘要

本发明公开了一种立体车库用的连接杆，包括第一连接杆、第二连接杆和固定座，第一连接杆下端设置有固定座，固定座上设置有U型螺栓，U型螺栓上端贯穿固定座且设置有锁紧螺母，第一连接杆上端通过第一转轴连接第二连接杆，第一转轴的左端设置有固定螺母，第一连接杆上端设置有凹形槽，第二连接杆下端设置有凸型块。本发明使用时，通过U型螺栓将车架与固定座连接，有利于连杆与车架的紧固，使用第一转轴穿过凹形槽与凸型块的轴孔，拧上固定螺母，将两者连接，有利于两连接杆的固定，同时保证两连杆之间可以转动，将第三连接杆下端插入横轴内，弹簧销销入第三连接杆下端部，使第三连接杆与横轴连接，便于第三连接杆的固定安装。

摘要附图
说明书附图：图1
说明书附图：图2
说明书附图：图3
说明书附图：图4

法律状态

序号	法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
1	2020-07-14	授权
2	2018-12-07	实质审查的生效	IPC(主分类): E04H 6/42 专利申请号: 201810763958.4 申请日: 2018.07.12

权利要求

权利要求书是申请文件最核心的部分，是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。

1.一种立体车库用的连接杆，包括第一连接杆(1)、第二连接杆(2)和固定座(3)，其特征在于，第一连接杆(1)下端设置有固定座(3)，固定座(3)上设置有U型螺栓(5)，U型螺栓(5)上端贯穿固定座(3)且设置有锁紧螺母(4)，第一连接杆(1)上端通过第一转轴(8)连接第二连接杆(2)，第一转轴(8)的左端设置有固定螺母(9)，第一连接杆(1)上端设置有凹形槽(7)，第二连接杆(2)下端设置有凸型块(6)，且凸型块(6)设置在凹形槽(7)的内部，凸型块(6)与凹形槽(7)通过第一转轴(8)转动连接，第二连接杆(2)上端设置有横轴(10)，横轴(10)上端左右对称设置有第三连接杆(17)，横轴(10)内左右两侧对称设置有销槽(16)；
销槽(16)内设置有弹簧销(15)，弹簧销(15)中部设置有限位块(14)，限位块(14)靠近横轴(10)端部的一侧上下对称设置有弹簧(13)，弹簧(13)另一端与销槽(16)壁固定连接，两个第三连接杆(17)上端通过第二转轴(18)连接，第二转轴(18)两端部均设置有限位销(19)，第二转轴(18)中部设置有连接件(20)；
第三连接杆(17)下端设置在横轴(10)的内部，且第三连接杆(17)下端贯穿销槽(16)；
弹簧销(15)近横轴(10)端部的一侧设置有销子帽(11)，弹簧销(15)另一端贯穿第三连接杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库用的连接杆，其特征在于，横轴(10)左右两端部均设置有弧形槽(12)，销子帽(11)设置在弧形槽(12)内部。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库用的连接杆，其特征在于，第一转轴(8)分别贯穿凸型块(6)与凹形槽(7)，且第一转轴(8)左端部设置有与固定螺母(9)相匹配的螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库用的连接杆，其特征在于，限位块(14)设置在销槽(16)内部，且限位块(14)上下两端与销槽(16)壁滑动连接。

说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及立体车库机械装置技术领域，尤其涉及一种立体车库用的连接杆。

背景技术

[0002] 立体车库是一种用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转，应该说机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流，在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施等优势。

[0003] 但现有的技术中，立体车库用的连接杆仍然存在一些不合理的现象，如连接杆主要起支撑和连接的作用，但现有的技术中，其连接杆的结构非常的复杂，由于结构复杂，其杆件的受力存在不均匀现象，而降低连接杆的支撑能力，同时现有的连接杆中的，两连接杆件之间多是采用死结连接，也就是连接以后是不能拆除或非常难以拆除的，这就使用立体车库一旦建成，就非常难以再改造，降低立体车库的实用性。因此，本领域技术人员提供了一种立体车库用的连接杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

[0004] 为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种立体车库用的连接杆。

[0005] 本发明提出的一种立体车库用的连接杆，包括第一连接杆、第二连接杆和固定座，第一连接杆下端设置有固定座，固定座上设置有U型螺栓，U型螺栓上端贯穿固定座且设置有锁紧螺母，第一连接杆上端通过第一转轴连接第二连接杆，第一转轴的左端设置有固定螺母，第一连接杆上端设置有凹形槽，第二连接杆下端设置有凸型块，且凸型块设置在凹形槽的内部，凸型块与凹形槽通过第一转轴转动连接，第二连接杆上端设置有横轴，横轴上端左右对称设置有第三连接杆，横轴内左右两侧对称设置有销槽；

[0006] 销槽内设置有弹簧销，弹簧销中部设置有限位块，限位块靠近横轴端部的一侧上下对称设置有弹簧，弹簧另一端与销槽壁固定连接，两个第三连接杆上端通过第二转轴连接，第二转轴两端部均设置有限位销，第二转轴中部设置有连接件。

[0007] 作为本发明进一步的方案：第三连接杆下端设置在横轴的内部，且第三连接杆下端贯穿销槽。

[0008] 作为本发明再进一步的方案：弹簧销近横轴端部的一侧设置有销子帽，弹簧销另一端贯穿第三连接杆。

[0009] 作为本发明再进一步的方案：横轴左右两端部均设置有弧形槽，销子帽设置在弧形槽内部。

[0010] 作为本发明再进一步的方案：第一转轴分别贯穿凸型块与凹形槽，且第一转轴左端部设置有与固定螺母相匹配的螺纹。

[0011] 作为本发明再进一步的方案：限位块设置在销槽内部，且限位块上下两端与销槽壁滑动连接。

[0012] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：

[0013] 1、本发明使用时，将固定座放置在立体车库停车架上，通过U型螺栓将车架与固定座连接，有利于连杆与车架的紧固，使用第一转轴穿过凹形槽与凸型块的轴孔，拧上固定螺母，将两者连接，有利于两连接杆的固定，可以防止转轴脱落，同时保证两连杆之间可以转动。

[0014] 2、本发明使用时，拉动销子帽，使弹簧销缩回，将第三连接杆下端插入横轴内，松开销子帽，弹簧销在弹簧的作用下弹回，弹簧销销入第三连接杆下端部，使第三连接杆与横轴连接，便于第三连接杆的固定安装，同时拆卸时液非常方便。

[0015] 3、本发明使用时，将两第三连接杆上端分别安装在转轴的连段，插上固定销，固定销有利于防止连杆三的脱落，连杆三与第二转轴转动连接，有利于车架的转动。

实施方案

[0021] 如图1-图4所示，本发明提出的一种立体车库用的连接杆，包括第一连接杆1、第二连接杆2和固定座3，第一连接杆1下端设置有固定座3，固定座3上设置有U型螺栓5，U型螺栓5上端贯穿固定座3且设置有锁紧螺母4，第一连接杆1上端通过第一转轴8连接第二连接杆
2，第一转轴8的左端设置有固定螺母9，第一连接杆1上端设置有凹形槽7，第二连接杆2下端设置有凸型块6，且凸型块6设置在凹形槽7的内部，凸型块6与凹形槽7通过第一转轴8转动连接，第二连接杆2上端设置有横轴10，横轴10上端左右对称设置有第三连接杆17，横轴10内左右两侧对称设置有销槽16；

[0022] 销槽16内设置有弹簧销15，弹簧销15中部设置有限位块14，限位块14靠近横轴10端部的一侧上下对称设置有弹簧13，弹簧13另一端与销槽16壁固定连接，两个第三连接杆17上端通过第二转轴18连接，第二转轴18两端部均设置有限位销19，第二转轴18中部设置有连接件20。

[0023] 第三连接杆17下端设置在横轴10的内部，且第三连接杆17下端贯穿销槽16。

[0024] 弹簧销15近横轴10端部的一侧设置有销子帽11，弹簧销15另一端贯穿第三连接杆17。

[0025] 横轴10左右两端部均设置有弧形槽12，销子帽11设置在弧形槽12内部。

[0026] 第一转轴8分别贯穿凸型块6与凹形槽7，且第一转轴8左端部设置有与固定螺母9相匹配的螺纹。

[0027] 限位块14设置在销槽16内部，且限位块14上下两端与销槽16壁滑动连接。

[0028] 本发明使用时，将固定座3放置在立体车库停车架上，将U型螺栓5卡在车架上，U型螺栓5有螺纹的一端穿过固定座3的孔，将锁紧螺母4拧在U型螺栓5的末端，通过U型螺栓5将车架与固定座3连接，固定座3与第一连接杆1连接，将第一连接杆1上端的凹形槽7与第二连接杆下端的凸型块6对接好，使用第一转轴8穿过凹形槽7与凸型块6的轴孔，将两者连接，将固定螺母9拧上第一转轴8的左端，使凹形槽7与凸型块6转动连接，达到第一连接杆1与第二连接杆2转动连接，有利于两连接杆的固定，可以防止转轴脱落；拉动销子帽11，使弹簧销15缩回，将第三连接杆17下端插入横轴内，松开销子帽11，弹簧销15在弹簧13的作用下弹回，弹簧销15销入第三连接杆17下端内部，使第三连接杆17与横轴10连接，便于第三连接杆17的固定安装；将两第三连接杆17上端分别安装在转轴19的两段，插上固定销18，完成安装。

[0029] 以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

附图说明

[0016] 图1为一种立体车库用的连接杆的结构示意图。

[0017] 图2为一种立体车库用的连接杆中左视图。

[0018] 图3为一种立体车库用的连接杆中横轴的结构示意图。

[0019] 图4为一种立体车库用的连接杆中固定座的结构示意图。

[0020] 图中：1-第一连接杆、2-第二连接杆、3-固定座、4-锁紧螺母、5-U型螺栓、6-凸型块、7-凹形槽、8-第一转轴、9-固定螺母、10-横轴、11-销子帽、12-弧形槽、13-弹簧、14-限位块、15-弹簧销、16-销槽、17-第三连接杆、18-固定销、19-第二转轴、20-连接件。

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实施方案

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