[0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0024] 请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种轨道交通用挡车杆，包括底座1，底座1的下端面设置有避震器2，避震器2的下端面设置有卡壳3，卡壳3的下端面设置有滚轮4，滚轮4的下端面设置有滑轨5，底座1的上端面设置有护栏6，护栏6的外表面设置有保护套7，护栏6的上端面设置有连杆8，连杆8的两侧分别设置有接头9与卡槽10，卡槽10的内侧面设置有缓冲弹簧11，缓冲弹簧11的一侧设置有软垫12，连杆8的上端面设置有固定架13，固定架13的上端面设置有安装套14与螺栓16，安装套14的外表面设置有灯槽15。
[0025] 本实施方案中，底座1为避震器2与护栏6提供了安装位置，固定架13、安装套14与螺栓16配合使用，使装置能将标识牌固定放置在装置上，防止标识牌从装置上掉落。
[0026] 具体的，避震器2活动连接于底座1的下端面，卡壳3固定连接于避震器2的下端面。
[0027] 本实施例中，避震器2用来削弱装置移动时产生的晃动程度，卡壳3为滚轮4作支撑。
[0028] 具体的，滚轮4活动连接于卡壳3的下端面，滑轨5活动连接于滚轮4的下端面。
[0029] 本实施例中，滚轮4通过滚动能带动装置进行移动，滑轨5为滚轮4提供了移动轨道。
[0030] 具体的，护栏6固定连接于底座1的上端面，保护套7活动连接于护栏6的外表面。
[0031] 本实施例中，护栏6将连杆8与底座1连接在一起，保护套7对护栏6进行保护。
[0032] 具体的，连杆8固定连接于护栏6的上端面，接头9与卡槽10分别固定连接于连杆8的两侧。
[0033] 本实施例中，连杆8对接头9与卡槽10作支撑，接头9与卡槽10配合使用，将多个装置进行连接。
[0034] 具体的，缓冲弹簧11活动连接于卡槽10的内侧面，软垫12固定连接于缓冲弹簧11的一侧。
[0035] 本实施例中，缓冲弹簧11对软垫12提供了安装位置，软垫12避免接头9与卡槽10发生硬性碰撞。
[0036] 具体的，固定架13活动连接于连杆8的上端面，安装套14固定连接于固定架13的上端面。
[0037] 本实施例中，固定架13对安装套14作支撑，安装套14为标识牌提供了安装位置。
[0038] 具体的，螺栓16活动连接于固定架13的上端面，灯槽15固定连接于安装套14的外表面。
[0039] 本实施例中，螺栓16将固定架13与连杆8连接在一起，灯槽15为灯泡提供了安装位置。
[0040] 本实用新型的工作原理及使用流程：工作人员将多个装置进行连接时，将装置上的接头9与另一个装置上的卡槽10进行连接，卡槽10内的缓冲弹簧11与软垫12配合使用，能避免接头9与卡槽10之间发生硬性碰撞，避免接头9与卡槽10受到损坏，确保了接头9与卡槽10的使用寿命，再将标识牌安装到固定架13上安装套14内，然后将固定架13放置到连杆8上，再用螺栓16将固定架13固定在连杆8上，防止在使用时标识牌从装置上掉落，为工作人员的使用提供便利，在光线暗的地方使用装置时，能将灯泡安装在灯槽15内，方便使用人员对标识牌进行查看。
[0041] 最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
