背景技术
[0002] 人们在旅游或出差时，常常需要用行李箱携带所需物品，在没有电梯的情况下，人们需要自己搬运楼梯上下楼梯，在拥挤的火车站会造成一定的危险，并且女生力气较小，不方便对行李箱进行搬运。
[0003] 然而现有的行李箱在应用时存在以下问题：
[0004] 1.在上下楼梯时，由于行李箱较重，力气较小的女生不方便在楼梯上对行李箱进行搬运；
[0005] 2.若是行李箱内的物件不多，在长途的运输中，会导致行李箱内的物件乱晃，从而造成物件被相互磕碰损坏的情况，并且难以对行李箱内的物件进行分类存放。
[0006] 针对上述问题，急需在原有的行李箱基础上进行创新设计。实用新型内容
[0007] 本实用新型的目的是：提供一种方便装有较重物品行李箱上下楼和分类存放物品的行李箱。
[0008] 本实用新型的技术方案是：一种方便上下楼的行李箱，包括行李箱本体、控制器、电机和供电组件，所述行李箱本体的上端面安装有控制器，且行李箱本体的两侧均开设有滑槽，并且行李箱本体通过滑槽与挡板相互连接，而且挡板通过凸块与滑槽相互连接，所述行李箱本体的表面通过轴承贯穿有第一连接杆，且第一连接杆的表面嵌套有蜗轮，并且第一连接杆的端部安装有电机，而且电机的边侧连接有供电组件，所述行李箱本体的内部轴承连接有固定杆，且固定杆的两侧均安装有安装块，并且安装块的内部设置有连接弹簧，而且安装块通过连接弹簧与第二连接杆相互连接，所述第二连接杆的端部轴承连接有限位块，且限位块上套设有滚轮。
[0009] 所述凸块等间距分布于滑槽的内壁上，且滑槽与挡板构成滑动安装结构，并且滑槽通过凸块与挡板之间为卡合，而且凸块设置为弹性橡胶材质。
[0010] 所述固定杆的表面形状与蜗杆的表面形状相同，且固定杆与蜗轮之间为啮合连接。
[0011] 所述安装块关于固定杆的中心轴线对称设置有2个，且安装块与固定杆之间为同轴设置。
[0012] 所述第二连接杆关于安装块的中心轴线对称设置有4个，且第二连接杆通过连接弹簧与安装块构成伸缩结构，并且第二连接杆的外壁与安装块的内壁之间相互贴合，而且第二连接杆与行李箱本体构成转动结构。
[0013] 所述滚轮与限位块之间为转动连接，且滚轮与连接杆构成转动结构。
[0014] 有益效果是：
[0015] 1.安装块通过连接弹簧与连接杆相互连接，连接杆关于安装块的中心线对称设置有个，连接杆的端部轴承连接有限位块，且限位块与滚轮之间为转动连接，所以安装块的转动可以使连接杆、限位块和滚轮围绕安装块的中心轴线旋转，可以方便行李箱本体上下楼；
[0016] 2.挡板通过滑槽与行李箱本体构成滑动安装结构，且挡板通过凸块与滑槽之间卡合连接，凸块设置为弹性橡胶材质，挡板可以对行李箱本体内的物件进行分割的作用，并且在物件较少时，可以对物件限位，减少运输过程中物件的磕碰。
