盲专网 - 一种半趴尾车用铰链装置

专利申请流程有哪些步骤？

申请

申请号：指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。

申请日：提出专利申请之日。

2020-02-27

授权

授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由，授予发明专利权；或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由，授予实用新型专利权或外观设计专利权。

2020-12-25

预估到期

发明专利权的期限为二十年，实用新型专利权期限为十年，外观设计专利权期限为十五年，均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。

2030-02-27

基本信息

有效性	有效专利	专利类型	实用新型
申请号	CN202020221939.1	申请日	2020-02-27
公开/公告号	CN212221743U	公开/公告日	2020-12-25
授权日	2020-12-25	预估到期日	2030-02-27
申请年	2020年	公开/公告年	2020年
缴费截止日
分类号	B65G65/04 、B65G39/12	主分类号	B65G65/04
是否联合申请	独立申请	文献类型号	U
独权数量	1	从权数量	6
权利要求数量	7	非专利引证数量	0
引用专利数量	0	被引证专利数量	0
非专利引证
引用专利		被引证专利
专利权维持	2	专利申请国编码	CN
专利事件		事务标签	授权

申请人信息

申请人	杨颖	第一申请人	杨颖
专利权人	杨颖	当前专利权人	杨颖
发明人	杨颖、王隽冬	第一发明人	杨颖
地址	辽宁省沈阳市大东区草仓路72-5号231	邮编	110000
申请人数量	1	发明人数量	2
申请人所在省	辽宁省	申请人所在市	辽宁省沈阳市

代理人信息

代理机构

专利代理机构是经省专利管理局审核，国家知识产权局批准设立，可以接受委托人的委托，在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。

北京艾皮专利代理有限公司

代理人

专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务，取得一定资格的人。

姬春红

摘要

本实用新型提供一种半趴尾车用铰链装置，包括铰座、链板、托架、销轴、滑块其特征在于所述铰座焊接与尾车摆动臂一端，与多组链板通过销轴连接，所述链板之间通过销轴活动链接一体，在托架上表面滑动，尾部链板设置滑块。与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：当半趴尾车摆动臂俯仰时，链板上固定的托辊组可以平稳过渡，物料不会散料，皮带也不会打褶。

摘要附图
说明书附图：图1
说明书附图：图2
说明书附图：图3

法律状态

序号	法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
1	2020-12-25	授权

权利要求

权利要求书是申请文件最核心的部分，是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。

1.一种半趴尾车用铰链装置，包括铰座、链板、托架、销轴、滑块其特征在于所述铰座焊接与尾车摆动臂一端，与多组链板通过销轴连接，所述链板之间通过销轴活动链接一体，在托架上表面滑动，尾部链板设置滑块。

2.根据权利要求1所述的一种半趴尾车用铰链装置，其特征在于：所述链板设置两组可以使销轴通过的通孔，每组链板为铸钢件。

3.根据权利要求2所述的一种半趴尾车用铰链装置，其特征在于：所述链板材质为ZG230-450。

4.根据权利要求3所述的一种半趴尾车用铰链装置，其特征在于：所述链板可设置多组。

5.根据权利要求1所述的一种半趴尾车用铰链装置，其特征在于：所述托架焊接于尾车固定臂一端。

6.根据权利要求5所述的一种半趴尾车用铰链装置，其特征在于：所述托架为两组带有弧度的槽钢焊接而成，两槽钢之间通过横梁焊接一体，其弯曲的弧度半径为9330mm。

7.根据权利要求1所述的一种半趴尾车用铰链装置，其特征在于：所述滑块通过销轴与尾部链板活动链接。

说明书

技术领域

[0001] 本实用新型是一种半趴尾车用铰链装置，属于堆取料机技术领域。

背景技术

[0002] 堆取料机包括斗轮堆取料机、堆料机和取料机，是一种新型高效率连续装卸机械。主要用于散货专业码头、钢铁厂、大型火力发电厂和矿山等的散料堆场装卸铁矿石（砂）、煤炭、砂子等。目前，由于料场工艺的要求物料折返，半趴尾车应用广泛，而半趴尾车俯仰时多出现散料和皮带打褶的现象，解决这个问题成为设计人员研究的新课题。

发明内容

[0003] 针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种半趴尾车用铰链装置，以解决上述背景技术中提出半趴尾车俯仰时多出现散料和皮带打褶的问题。

[0004] 为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种半趴尾车用铰链装置，包括铰座、链板、托架、销轴、滑块，所述铰座焊接与尾车摆动臂一端，与多组链板通过销轴连接，所述链板之间通过销轴活动链接一体，在托架上表面滑动，尾部链板设置滑块。

[0005] 进一步地，所述链板设置两组可以使销轴通过的通孔，每组链板为铸钢件。

[0006] 进一步地，所述链板材质为ZG230-450。

[0007] 进一步地，所述链板可设置多组。

[0008] 进一步地，所述托架焊接于尾车固定臂一端。

[0009] 进一步地，所述托架为两组带有弧度的槽钢焊接而成，两槽钢之间通过横梁焊接一体，其弯曲的弧度半径为9330mm。

[0010] 进一步地，所述滑块通过销轴与尾部链板活动链接。

[0011] 本实用新型的有益效果：本实用新型通过链板之间的活动链接，使链板上固定的托辊组适应尾车的俯仰角度，进而平滑过渡，解决散料和皮带打褶的问题。以此类推，根据尾车俯仰角度大小可以设置多组链板，链板越多托辊过渡的越平稳。

实施方案

[0016] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

[0017] 请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种半趴尾车用铰链装置，包括铰座1、链板2、托架3、销轴6、滑块5，所述铰座1焊接与尾车摆动臂一端，以便于尾车摆动臂俯仰时起到固定作用。铰座1一端设置跟链板上直径相同大小通孔，再通过销轴6连接在一起。所述链板2可设置多组，数量越多托辊过渡越平稳。链板2在托架3上表面滑动，当俯仰角达到
16°时，滑块5与托架3的弧段最高点卡死，使整个装置不会脱离托架3。滑块3的内凹距离小于托架弧段槽钢的厚度，滑块3与尾部链板2通过销轴6活动链接，在销轴6尾部可以设置卡板或者开口销，防止其左右串动。

[0018] 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

附图说明

[0012] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

[0013] 图1是本实用新型一种半趴尾车用铰链装置的结构示意图。

[0014] 图2是图1的左视图。

[0015] 图3是图2的局部放大图。

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技术领域

背景技术

发明内容

实施方案

附图说明