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船舶灭火器全自动组装检测机   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2017-12-07
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2018-10-23
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-05-12
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2037-12-07
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201711285962.6 申请日 2017-12-07
公开/公告号 CN108555587B 公开/公告日 2020-05-12
授权日 2020-05-12 预估到期日 2037-12-07
申请年 2017年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 B23P21/00 主分类号 B23P21/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 1
权利要求数量 2 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 4 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、申请权转移、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 连江县维佳工业设计有限公司 当前专利权人 连江县维佳工业设计有限公司
发明人 张玉开 第一发明人 张玉开
地址 福建省福州市连江县凤城镇马祖西路10号万家城市广场3#楼1508 邮编 350500
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 福建省 申请人所在市 福建省福州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
北京和信华成知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
张菊萍
摘要
本发明公开了船舶灭火器全自动组装检测机,船舶灭火器全自动组装检测机,包括工作台,所述工作台周边设有上料单元和下料单元,包括工作台,其特征在于,所述工作台周边设有上料单元和下料单元,所述工作台上还设有平移单元,所述平移单元下方依次设有自动装配单元和锁紧检测单元;不仅自动化程度高,解放了劳动力,且结构简单、制造成本低,产品合格率高,生产效率高。便于在灭火器生产厂家推广应用。
  • 摘要附图
    船舶灭火器全自动组装检测机
  • 说明书附图:图1
    船舶灭火器全自动组装检测机
  • 说明书附图:图2
    船舶灭火器全自动组装检测机
  • 说明书附图:图3
    船舶灭火器全自动组装检测机
  • 说明书附图:图4
    船舶灭火器全自动组装检测机
  • 说明书附图:图5
    船舶灭火器全自动组装检测机
  • 说明书附图:图6
    船舶灭火器全自动组装检测机
  • 说明书附图:图7
    船舶灭火器全自动组装检测机
  • 说明书附图:图8
    船舶灭火器全自动组装检测机
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-05-12 授权
2 2020-04-03 专利申请权的转移 登记生效日: 2020.03.13 申请人由来安县祥瑞机电科技有限责任公司变更为连江县维佳工业设计有限公司 地址由239200 安徽省滁州市来安县经济开发区纬一路22号变更为350500 福建省福州市连江县凤城镇马祖西路10号万家城市广场3#楼1508
3 2018-10-23 实质审查的生效 IPC(主分类): B23P 21/00 专利申请号: 201711285962.6 申请日: 2017.12.07
4 2018-09-21 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.船舶灭火器全自动组装检测机,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)周边设有上料单元和下料单元,所述工作台(1)上还设有平移单元,所述平移单元下方依次设有自动装配单元和锁紧检测单元(300);
所述上料单元包括零件一上料装置、零件二上料装置、零件三上料装置和零件四上料装置,所述零件一上料装置、零件二上料装置、零件三上料装置和零件四上料装置为结构相同的上料装置,包括振动盘机架一(102),所述振动盘机架一(102)上安装有振动盘一(101),所述振动盘一( 101 ) 连接振动流道;
所述平移单元包括支撑架二(270),所述支撑架二(270)上安装有安装固定板,所述安装固定板一侧设有滑道一,所述滑道一上安装有移动抓夹安装板(250),所述移动抓夹安装板(250)通过气缸一(260)控制在滑道一上运动,所述移动抓夹安装板(250)上安装有移动抓夹(240),所述移动抓夹(240)包括安装在移动抓夹安装板(250)上的气缸安装板一(2401),所述气缸安装板一(2401)上安装有气缸二(2402),所述气缸二(2402)下方通过电机安装板一(2403)安装有控制抓夹一(2405)运动的电机一(2404),所述抓夹一(2405)将待测产品移动到载物台(2406)上进行安装;
所述安装固定板的另一侧安装有零件二的送料装置一(280),所述送料装置一(280)包括安装在所述安装固定板上的无杆气缸固定板一(2801),所述无杆气缸固定板一(2801)上安装有无杆气缸二(2802),所述无杆气缸二(2802)上通过气缸安装板二(2803)安装有气缸三(2804),所述气缸三(2804)下方通过电机安装板二安装有控制抓夹二运动的电机二;
所述送料装置一(280)下方的工作台上还设有结构相同的零件三和零件四的送料装置二(290),所述送料装置二(290)包括气缸支撑架二(2901),所述气缸支撑架二(2901)上安装有无杆气缸三(2902),所述无杆气缸三(2902)控制“L”型气缸安装板一(2903)在无杆气缸三(2902)上运动,所述“L”型气缸安装板一(2903)上安装有连接电机安装板三(2905)的气缸四(2904),所述电机安装板三(2905)上安装有电机三(2906),所述电机三(2906)下方连接有抓夹三(2907);
所述自动装配单元包括固定装置(230)和组装装置(220),所述固定装置(230)包括气缸支撑架一(2303),所述气缸支撑架一(2303)上安装有无杆气缸一(2304),所述无杆气缸一(2304)连接固定支撑板一(2301),所述固定支撑板一(2301)连接组装装置(220),所述组装装置(220)包括安装在工作台(1)上的导轨一(2201),所述导轨一(2201)上架设有通过伸缩气缸一(2203 )控制在导轨一(2201)上运动的滑座(2202),所述滑座(2202)前端连接有“L”型气缸安装板二(2204),所述滑座(2202)上安装有旋转气缸一(2205),所述旋转气缸一(2205)前端连接限位板一(2206),所述“L”型气缸安装板二(2204)上安装有气缸四(2209),所述气缸四(2209)通过连接板二连接气缸五(2208),所述气缸五(2208)前端连接限位板二(2207),所述限位板二(2207)与限位板一(2206)配合形成定位卡座;
所述组装装置(220)一侧还设有零件一送料装置(210),所述零件一送料装置(210)包括安装在工作台(1)上的气缸支撑架三(2101),所述气缸支撑架三(2101)上端安装有气缸固定架一(2103),所述气缸固定架一(2103)上安装有气缸六(2102),所述气缸六(2102)通过伸缩杆一(2104)连接连接板一(2105),所述连接板一(2105)上安装有气缸七( 2109 ) ,所述气缸七(2109)上安装有电机安装板四(2107),所述电机安装板四(2107)下段安装有控制电机安装板四(2107)运动的电机四(2108 );
所述锁紧检测单元(300)包括安装在工作台(1)下方通过立柱(303)安装的固定支撑架一(302),所述固定支撑架一(302)上安装有电机五(301),所述电机五(301)通过传动轴连接气缸八(304),所述气缸八(304)上安装有锁紧机构,所述锁紧机构上安装有旋转压力表(310),所述锁紧机构连接放置在固定架(308)上的待测产品(309),所述待测产品(309)通过固定装置固定在固定架(308)上,所述固定装置包括气缸支撑架四(306),所述气缸支撑架四(306)上安装有伸缩气缸二(305),所述伸缩气缸二(305)连接固定板(307),用于固定待测产品(309);
所述下料单元包括振动盘机架二(202),所述振动盘机架二(202)上安装有振动盘二(203),所述振动盘二(203)一端连接下料流道(201)。

2.根据权利要求1所述的船舶灭火器全自动组装检测机,其特征在于,所述工作台(1)上还通过支撑架一安装有控制面板(2),所述控制面板(2)上设有控制按键。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及机械加工领域,具体涉及一种船舶灭火器全自动组装检测机。

背景技术

[0002] 灭火器是一种可携式民用消防产品,其内部放置化学物品,用以救灭火灾。通常将 灭火器存放在公众场所或可能发生火灾的地方,不同种类的灭火筒内装填的成分不一样, 是专为不同的火警而设。现有的灭火器装置方式大多需要人工操作,部分改进后的组装机, 机构复杂,费时费力,生产效率低。
[0003] 如公开号为CN105666129 A公开了一种船舶灭火器全自动组装检测机,属于机械 设备制造技术领域,包括机架(1)和设置在机架(1)上的PLC 控制单元,在所述的机架(1)上 设置水平移料机构,在所述的水平移料机构一侧还设置底座送料机构,密封梢安装机构,塑 料接头和弹簧安装机构、压把提把安装机构和梢子安装和铆合机构;本发明可以使灭火器 器头各元件进行自动装配,本发明体积少,结构更简单,可以减少生产成本,可以节约资源, 并且底座输送更方便,安装速度更快,可以提高生产效率。
[0004] 又如公开号为CN104889727 A公开了一种灭火器器头自动装配机,属于机械设备 制造技术领域,包括机架以及设置在机架上的转动盘和PLC 控制单元在机架上设置驱动转动盘转动的驱动机构,在所述的机架的外围依次设置输送器头 元件的振动盘,在转动盘上依次设置器头放置孔,所述的器头放置孔在转动盘 上沿圆周方向均匀设置,在所述的器头放置孔上设置器头压紧机构,在所述的转动盘 外围依次设置有自动上料机构、顶杆安装机构、弹簧和塑料接头安装机构、提把压把安装机 构、自动铆接机构以及自动卸料机构,本发明消除现有技术中需要工人手工组装灭火器器 头元件的技术问题,用于灭火器器头元件自动装配,可以提高生产效率和产品质量。
[0005] 现有的灭火器组装机一般存在结构复杂,生产效率低,产品质量规格的不到统一 保证等问题。

发明内容

[0006] 本发明克服了现有技术存在的问题,提出了一种船舶灭火器全自动组装检测机及 其组装检测方法,本发明自动化程度高,解放了劳动力,且结构简单、制造成本低,产品合格 率高,生产效率高,便于在灭火器生产厂家推广应用。
[0007] 本发明的具体技术方案如下:
[0008] 船舶灭火器全自动组装检测机,包括工作台,所述工作台周边设有上料单元和下料单 元,包括工作台,其特征在于,所述工作台周边设有上料单元和下料单元,所述工作台上还 设有平移单元,所述平移单元下方依次设有自动装配单元和锁紧检测单元;
[0009] 所述上料单元包括零件一上料装置、零件二上料装置、零件三上料装置和零件四上料 装置,所述零件一上料装置、零件二上料装置、零件三上料装置和零件四上料装置为结构相 同的上料装置,包括振动盘机架一,所述振动盘机架一上安装有振动盘一,所述振动盘一连 接振动流道;
[0010] 所述平移单元包括支撑架二,所述支撑架二上安装有安装固定板,所述安装固定板一 侧设有滑道一,所述滑道一上安装有移动抓夹安装板,所述移动抓夹安装板通过气缸一控 制在滑道一上运动,所述移动抓夹安装板上安装有移动抓夹,所述移动抓夹包括安装在移 动抓夹安装板上的气缸安装板一,所述气缸安装板一上安装有气缸二,所述气缸二下方通 过电机安装板一安装有控制抓夹一运动的电机一,所述抓夹一将待测产品移动到载物台 上进行安装;
[0011] 所述安装固定板的另一侧安装有零件二的送料装置一,所述送料装置一包括安装在所述安装固定板上的 无杆气缸固定板一,所述无杆气缸固定板一上安装有无杆气缸二,所述无杆气缸二上通过 气缸安装板二安装有气缸三,所述气缸三下方通过电机安装板二安装有控制抓夹二运动的 电机二;
[0012] 所述送料装置一下方的工作台上还设有结构相同的零件三和零件四的送料装置二,所述送料装置二包括气缸支撑架二,所述气缸支撑架二上安装有无杆气缸三,所述无杆气缸三控制“L” 型气缸安装板一在无杆气缸三上运动,所述“L”型气缸安装板一上安装有连接电机安装板三的气 缸四,所述电机安装板三上安装有电机三,所述电机三下方连接有抓夹三;
[0013] 所述自动装配单元包括固定装置和组装装置,所述固定装置包括气缸支撑架一,所述气缸支撑架一上安装有无杆气缸一,所述无杆气缸一连接固定支撑板一,所述固定支撑板一连接组装装置,所述组装装置包括安装在工作台上的导轨一,所述导轨一上架设有通过伸缩气缸 一控制在导轨一上运动的滑座,所述滑座前端连接有“L”型气缸安装板二,所述滑座上安装 有旋转气缸一,所述旋转气缸一前端连接限位板一,所述“L”型气缸安装板二上安装有气缸 四,所述气缸四通过连接板二连接气缸五,所述气缸五前端连接限位板二,所述限位板二与 限位板一配合形成定位卡座;
[0014] 所述组装装置一侧还设有零件一送料装置,所述零件一送料装置包括安装在工作台上 的气缸支撑架三,所述气缸支撑架三上端安装有气缸固定架一 ,所述气缸固定架一 上安 装有气缸六,所述气缸六通过伸缩杆一连接连接板一,所述连接板一上安装有气缸七,所述 气缸七上安装有电机安装板四,所述电机安装板四下段安装有控制电机安装板四运动的电 机四 ;
[0015] 所述锁紧检测单元包括安装在工作台下方通过立柱安装的固定支撑架一,所述固定支撑 架一上安装有电机五,所述电机五通过传动轴连接气缸八,所述气缸八上安装有锁紧机构, 所述锁紧机构上安装有旋转压力表,所述锁紧机构连接放置在固定架上的待测产品,所述 待测产品通过固定装置固定在固定架上,所述固定装置包括气缸支撑架四,所述气缸支撑 架四上安装有伸缩气缸二,所述伸缩气缸二连接固定板,用于固定待测产品;
[0016] 所述下料单元包括振动盘机架二,所述振动盘机架二上安装有振动盘二,所述振动盘 二一端连接下料流道。
[0017] 进一步地,所述工作台上还通过支撑架一安装有控制面板,所述控制面板上设有 控制按键。
[0018] 一种船舶灭火器全自动组装检测机的组装检测方法,包括如下步骤:
[0019] A、上料单元通过振动盘一将产品零件传送至振动流道;
[0020] B、送料装置将振动流道上的待加工产品零件夹取放置到自动装配单元,进行装配;
[0021] C、移动抓夹夹取待测产品移动至锁紧检测单元进行检测,检测后的产品被移动抓夹夹 取移动至下料流道,通过振动盘二进行下料。
[0022] 有益效果:本发明自动化程度高,解放了劳动力,且结构简单、制造成本低,便于在 灭火器生产厂家推广应用。

实施方案

[0031] 为了让本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图对本发明 作进一步阐述。
[0032] 如图所示,1、船舶灭火器全自动组装检测机,包括工作台1,所述工作台1上还通过 支撑架一安装有控制面板2,所述控制面板2上设有控制按键。所述工作台1周边设有上料单 元和下料单元,所述工作台1上设有自动装配单元和锁紧检测单元300;
[0033] 所述上料单元包括零件一上料装置、零件二上料装置、零件三上料装置和零件四上料 装置,所述零件一上料装置、零件二上料装置、零件三上料装置和零件四上料装置为结构相 同的上料装置,包括振动盘机架一102,所述振动盘机架一102上安装有振动盘一101,所述 振动盘一1021连接振动流道;
[0034] 所述工作台1上设有平移单元,所述平移单元下方依次设有自动装配单元和锁紧检测 单元;
[0035] 所述平移单元包括支撑架二270,所述支撑架二270上安装有安装固定板,所述安装固 定板一侧设有滑道一,所述滑道一上安装有移动抓夹安装板250,所述移动抓夹安装板250 通过气缸一260控制在滑道一上运动,所述移动抓夹安装板250上安装有移动抓夹240,所述 移动抓夹240包括安装在移动抓夹安装板250上的气缸安装板一2401,所述气缸安装板一 2401上安装有气缸二2402,所述气缸二2402下方通过电机安装板一2403安装有控制抓夹一 2405运动的电机一2404,所述抓夹一2405将待测产品移动到载物台2406上进行安装;所 述载物台2406上还设有精准定位装置2407,所述精准定位装置2407将待测产品的位移状 态传递给控制面板,控制面板控制零件加工过程中的精准定位,提供加工精度。
所述移动抓 夹240至少有一个,多个移动抓夹240同时运动,可以提高工作效率。
[0036] 所述安装固定板的另一侧安装有零件二的送料装置一280,所述送料装置一280包括安装在所述安装固定板上的无杆气缸固定板一2801,所述无杆气缸固定板一2801上安装有无杆气缸二 2802,所述无杆气缸二2802上通过气缸安装板二2803安装有气缸三2804,所述气缸三2804 下方通过电机安装板二安装有控制抓夹二运动的电机二;
[0037] 所述送料装置一280下方的工作台上还设有结构相同的零件三和零件四的送料装置二290,所述送料装置二290包括气缸支撑架二2901,所述气缸支撑架二2901上安装有无杆气缸三2902, 所述无杆气缸三2902控制“L”型气缸安装板一2903在无杆气缸三2902上运动,所述“L”型气缸安装板一2903上安装有连接电机安装板三2905的气缸四2904,所述电机安装板三2905上安装有 电机三2906,所述电机三2906下方连接有抓夹三2907;
[0038] 所述自动装配单元包括固定装置230和组装装置220,所述固定装置230包括气缸支撑 架一2303,所述气缸支撑架一2303上安装有无杆气缸一2304,所述无杆气缸一2304连接固定 支撑板一2301,所述固定支撑板一2301连接组装装置220,并在组装装置220工作时,夹紧待加 工工件,提供组装工作效率,所述组装装置220包括安装在工作台1上的导轨一2201,所述导轨一 2201上架设有通过伸缩气缸一2203 控制在导轨一2201上运动的滑座2202,所述滑座2202 前端连接有“L”型气缸安装板二2204,所述滑座2202上安装有旋转气缸一2205,所述旋转气 缸一2205前端连接限位板一2206,所述“L”型气缸安装板二2204上安装有气缸四2209,所述 气缸四2209通过连接板二连接气缸五2208,所述气缸五2208前端连接限位板二2207,所述 限位板二2207与限位板一2206配合形成定位卡座;
[0039] 所述组装装置220一侧还设有零件一送料装置210,所述零件一送料装置210包括安装 在工作台1上的气缸支撑架三2101,所述气缸支撑架三2101上端安装有气缸固定架一 2103,所述气缸固定架一 2103上安装有气缸六2102,所述气缸六2102通过伸缩杆一2104连 接连接板一2105,所述连接板一2105上安装有气缸七2019,所述气缸七2109上安装有电机 安装板四2107,所述电机安装板四2107下段安装有控制电机安装板四2107运动的电机四 
2108 ;
[0040] 所述锁紧检测单元300包括安装在工作台1下方通过立柱303安装的固定支撑架一302,所 述固定支撑架一302上安装有电机五301,所述电机五301通过传动轴连接气缸八
304,所述 气缸八304上安装有锁紧机构,所述锁紧机构上安装有旋转压力表310,所述锁紧机构连接 放置在固定架308上的待测产品309,所述待测产品309通过固定装置固定在固定架308上, 所述固定装置包括气缸支撑架四306,所述气缸支撑架四306上安装有伸缩气缸二305,所述 伸缩气缸二305连接固定板307,用于固定待测产品309;
[0041] 所述下料单元包括振动盘机架二202,所述振动盘机架二202上安装有振动盘二203,所 述振动盘二203一端连接下料流道201。
[0042] 一种船舶灭火器全自动组装检测机的组装检测方法,包括如下步骤:
[0043] A、上料单元通过振动盘一101将产品零件传送至振动流道;
[0044] B、送料装置将振动流道上的待加工产品零件夹取放置到自动装配单元,进行装配;
[0045] C、移动抓夹240夹取待测产品309移动至锁紧检测单元300进行检测,检测后的产品被 移动抓夹240夹取移动至下料流道201,通过振动盘二203进行下料。
[0046] 以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所 示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技 术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案 相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。

附图说明

[0023] 图1为本发明船舶灭火器全自动组装检测机结构示意图;
[0024] 图2为本发明船舶灭火器全自动组装检测机俯视图;
[0025] 图3为本发明自动装配单元及平移单元的结构示意图
[0026] 图4为图3另一方向的结构示意图;
[0027] 图5为本发明送料装置二290的的结构示意图;
[0028] 图6为本发明组装装置220的的结构示意图;
[0029] 图7为本发明零件一送料装置210的结构示意图;
[0030] 图8为本发明锁紧检测单元300的结构示意图。
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