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一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2017-08-18
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2018-01-16
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2019-05-14
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2037-08-18
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201710710406.2 申请日 2017-08-18
公开/公告号 CN107499842B 公开/公告日 2019-05-14
授权日 2019-05-14 预估到期日 2037-08-18
申请年 2017年 公开/公告年 2019年
缴费截止日
分类号 B65G35/00 主分类号 B65G35/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 9
权利要求数量 10 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 5 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、授权、权利转移
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 杭州电子科技大学 当前专利权人 杭州电子科技大学,杭州电子科技大学绍兴柯桥智慧农业研究院有限公司
发明人 刘荣、高荣扬、陈凯、陈康、潘孝勇、刘婷婷、颜志刚 第一发明人 刘荣
地址 浙江省杭州市下沙高教园区2号大街 邮编 310018
申请人数量 1 发明人数量 7
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省杭州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
杭州君度专利代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
黄前泽
摘要
本发明公开了一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法。在农田中采摘果实后的搬运过程费时费力,且容易磕碰果实。本发明一种田间果实采摘辅助车,包括主车、辅车、收集装置、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳和第四钢丝绳。主车包括第一卷轮电机、第二卷轮电机、第三卷轮电机、第一卷轮、第二卷轮、第三卷轮、主支撑板、主升降装置、主平衡装置、主车行进机构、第一T形支架、第一阻尼器、第二阻尼器和第三阻尼器。辅车包括辅车行进机构、辅平衡装置、辅升降装置、辅支撑板、第二T形支架、第四卷轮、第四卷轮电机和第四阻尼器。本发明省去了采摘人员搬运果实的工作,降低了采摘人员的工作强度,提高了采摘效率。
  • 摘要附图
    一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法
  • 说明书附图:图1
    一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法
  • 说明书附图:图2
    一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法
  • 说明书附图:图3
    一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法
  • 说明书附图:图4
    一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法
  • 说明书附图:图5
    一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法
  • 说明书附图:图6
    一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法
  • 说明书附图:图7
    一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法
  • 说明书附图:图8
    一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-03-06 专利权的转移 登记生效日: 2020.02.17 专利权人由杭州电子科技大学变更为杭州电子科技大学 地址由310018 浙江省杭州市下沙高教园区2号大街变更为310000 浙江省杭州市下沙高教园区2号大街 专利权人变更为杭州电子科技大学绍兴柯桥智慧农业研究院有限公司 
2 2019-05-14 授权
3 2018-01-16 实质审查的生效 IPC(主分类): B65G 35/00 专利申请号: 201710710406.2 申请日: 2017.08.18
4 2017-12-22 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种田间果实采摘辅助车,包括主车、辅车、收集装置、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳和第四钢丝绳;其特征在于:所述的主车包括第一卷轮电机、第二卷轮电机、第三卷轮电机、第一卷轮、第二卷轮、第三卷轮、主支撑板、主升降装置、主平衡装置、主车行进机构、第一T形支架、第一阻尼器、第二阻尼器和第三阻尼器;
所述的主车行进机构通过主平衡装置与主支撑板的底面连接;主支撑板的顶面与第一T形支架的底端通过主升降装置连接;第一T形支架顶端横杆的中部及两端均支承有滑轮;
所述的第一卷轮电机、第二卷轮电机及第三卷轮电机均固定在主支撑板上;所述第一卷轮电机、第二卷轮电机、第三卷轮电机的输出轴与第一卷轮、第二卷轮、第三卷轮分别固定;第一卷轮电机、第二卷轮电机、第三卷轮电机的输出轴与第一阻尼器、第二阻尼器、第三阻尼器的阻力口分别固定;
所述的辅车包括辅车行进机构、辅平衡装置、辅升降装置、辅支撑板、第二T形支架、第四卷轮、第四卷轮电机和第四阻尼器;
所述的辅车行进机构通过辅平衡装置与辅支撑板的底面连接;辅支撑板的顶面与第二T形支架的底端通过辅升降装置连接;第二T形支架顶端横杆的中部支承有一个滑轮;
所述的第四阻尼器及第四卷轮电机均固定在辅支撑板上;第四卷轮电机的输出轴与第四卷轮固定;第四卷轮电机的输出轴与第四阻尼器的阻力口固定;
所述的主车行进机构与辅车行进机构均包括推车把手、底架、车轮和万向轮;两个车轮分别支承在底架底部头端的两侧;两个万向轮分别设置在底架底面尾端的两侧;推车把手固定在底架上;
所述的主平衡装置与辅平衡装置均包括固定架、平衡电机、曲柄、连杆和摇架;摇架与固定架构成公共轴线垂直于行进方向且水平设置的转动副;平衡电机固定在固定架上;平衡电机的输出轴与曲柄的一端固定;曲柄的另一端与连杆的一端铰接;连杆的另一端与摇架铰接;主平衡装置内的摇架顶面与主支撑板的底面固定;辅平衡装置内的摇架顶面与辅支撑板的底面固定;主平衡装置内的固定架与主车行进机构内的底架固定;辅平衡装置内的固定架与辅车行进机构内的底架固定;
所述的主升降装置和辅升降装置均包括螺母、套管、丝杠、升降板、固定板、升降电机、第一铰板组和第二铰板组;所述的第一铰板组包括首尾依次铰接成四边形的第一铰板、第二铰板、第三铰板和第四铰板;所述的第一铰板与第二铰板的铰接轴固定在套管上;所述的第三铰板与第四铰板的铰接轴固定在螺母上;第二铰板与第三铰板的铰接轴固定在升降板上;第一铰板与第四铰板的铰接轴固定在固定板上;所述的第二铰板组包括首尾依次铰接成四边形的第五铰板、第六铰板、第七铰板和第八铰板;所述的第五铰板与第六铰板的铰接轴固定在套管上;所述的第七铰板与第八铰板的铰接轴固定在螺母上;第六铰板与第七铰板的铰接轴固定在升降板上;第五铰板与第八铰板的铰接轴固定在固定板上;升降电机与套管固定;升降电机的输出轴与丝杠的一端固定;丝杠穿过套管并与螺母构成螺旋副;主升降装置内的固定板与主支撑板固定,升降板与第一T形支架的底端固定;辅升降装置内的固定板与辅支撑板固定,升降板与第二T形支架的底端固定;
所述的第一卷轮、第二卷轮、第三卷轮、第四卷轮与第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳的一端分别固定;第三钢丝绳与第四钢丝绳的另一端可拆卸连接;第一钢丝绳、第二钢丝绳的另一端与第二T形支架顶端横杆的两端分别可拆卸固定;第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳分别卷在第一卷轮、第二卷轮、第三卷轮、第四卷轮上;
第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳分别绕过第一T形支架顶端上的三个滑轮;第四钢丝绳绕过第二T形支架顶端上的滑轮;
所述的收集装置包括第二弯钩、挂篮杆、篮把手、滑动套和收集篮;所述的滑动套与第一钢丝绳及第二钢丝绳均构成滑动副;所述的滑动套与第三钢丝绳或第四钢丝绳固定;两个挂篮杆的顶端与两个第二弯钩分别固定;两个第二弯钩均勾住滑动套;两个挂篮杆的底端均与篮把手固定;篮把手与收集篮铰接。

2.根据权利要求1所述的一种田间果实采摘辅助车,其特征在于:所述的滑动套呈工字形,由一体成型的连接横杆和两根滑动管组成;连接横杆的两端与两根滑动管的中部连接;
两根滑动管与第一钢丝绳、第二钢丝绳分别构成滑动副;连接横杆与第三钢丝绳或第四钢丝绳固定;两个第二弯钩均勾住连接横杆。

3.根据权利要求1所述的一种田间果实采摘辅助车,其特征在于:所述的主车还包括主车电池;所述的辅车还包括辅车电池;所述的主车电池设置在主车行进机构内;所述的辅车电池设置在辅车行进机构内;所述的推车把手与车轮最下缘的距离为1.2m;所述的万向轮能够自锁。

4.根据权利要求1所述的一种田间果实采摘辅助车,其特征在于:所述的主支撑板及辅平衡装置上均固定有陀螺仪。

5.根据权利要求1所述的一种田间果实采摘辅助车,其特征在于:还包括支撑架;所述的支撑架包括支承底座、空心管、连接杆、支撑杆和滚轮;两根空心管的底端与两个支承底座分别固定;两根空心管与连接杆的两端分别固定;两根支撑杆的底端分别伸入两根空心管内;两根支撑杆与两根空心管分别构成滑动副,且分别通过紧定螺钉固定;两根支撑杆的顶端均支承有滚轮;两个滚轮与第一钢丝绳、第二钢丝绳分别接触。

6.根据权利要求1所述的一种田间果实采摘辅助车,其特征在于:所述的主车还包括第一排线器、第二排线器和第三排线器;所述的辅车还包括第四排线器;所述的第一排线器、第二排线器及第三排线器均固定在主支撑板上;所述的第四排线器固定在辅支撑板上;第一排线器、第二排线器、第三排线器、第四排线器与第一卷轮、第二卷轮、第三卷轮、第四卷轮分别位置对应;第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳分别绕过第一排线器、第二排线器、第三排线器、第四排线器。

7.根据权利要求1所述的一种田间果实采摘辅助车,其特征在于:所述的第一阻尼器、第二阻尼器、第三阻尼器及第四阻尼器均采用旋转单向阻尼器。

8.根据权利要求1所述的一种田间果实采摘辅助车,其特征在于:所述的第一钢丝绳、第二钢丝绳远离主车的那端上均固定有第一弯钩;两个第一弯钩分别勾住固定在第二T形支架顶端横杆两端的圆环。

9.如权利要求1所述的一种田间果实采摘辅助车的果实采摘辅助方法,其特征在于:
步骤一、将第一钢丝绳及第二钢丝绳与第二T形支架分离,将第三钢丝绳与第四钢丝绳分离,并将主车和辅车推至大棚内第一垄农田的两端;
步骤二、第一卷轮电机、第二卷轮电机、第三卷轮电机及第四卷轮电机均正转,使得位于第一T形支架与第二T形支架之间的第一钢丝绳长度、第二钢丝绳长度及第三钢丝绳与第四钢丝绳长度之和均大于一垄农田的长度;将第一钢丝绳、第二钢丝绳与第二T形支架顶端横杆的两端可拆卸固定;将第三钢丝绳与第四钢丝绳用对接;
步骤三、第一卷轮电机及第二卷轮电机均反转,第三卷轮电机及第四卷轮电机均转动,直至第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳及第四钢丝绳均绷紧,且收集篮位于主车所在位置或辅车所在位置;令i=1;
步骤四、主平衡装置内平衡电机及辅平衡装置内平衡电机均转动,使得主支撑板及辅支撑板均保持水平;主升降装置内升降电机及辅升降装置内升降电机转动,使得第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳及第四钢丝绳保持水平;
步骤五、采摘者采摘农田中的果实并放置到收集篮中;若收集篮位于主车所在位置,第四卷轮电机反转,第三卷轮电机断电,收集篮以采摘者移动的速度向第二T形支架滑动;第三阻尼器为第三卷轮提供正转的阻力,使得第三钢丝绳、第四钢丝绳时刻处于紧绷状态;若收集篮位于辅车所在位置,第三卷轮电机反转,第四卷轮电机断电,收集篮以采摘者移动的速度向第一T形支架滑动;第四阻尼器为第四卷轮提供正转的阻力,使得第三钢丝绳、第四钢丝绳时刻处于紧绷状态;
若收集篮被装满,则第四卷轮电机或第三卷轮电机转动,收集篮向果实收集处滑动;果实收集处位于主车所在位置或辅车所在位置;收集篮到达果实收集处,工作人员将收集篮内的果实取出后去,第四卷轮电机或第三卷轮电机转动,收集篮回到上一次收集篮装满处的位置;
步骤六、收集篮随采摘者完成第i垄农田后,将主车和辅车推至大棚内第i+1垄农田的两端;i增大1,重复执行步骤四和五,直至大棚内所有果实采摘完毕。

10.根据权利要求9所述的一种田间果实采摘辅助车的果实采摘辅助方法,其特征在于:在步骤三中,若第一T形支架与第二T形支架的间距大于50m且小于100m,则在第一T形支架与第二T形支架的正中位置放置支撑架来支撑第一钢丝绳及第二钢丝绳;若第一T形支架与第二T形支架的间距大于100m,则在第一T形支架与第二T形支架之间每间隔50m放置一个支撑架来支撑第一钢丝绳及第二钢丝绳;支撑架采用高度可调式的支撑架;
步骤四中主升降装置内升降电机及辅升降装置内升降电机转动后,所述的收集篮与农作物顶端的间距小于或等于200mm;
在步骤六中,若设置有支撑架,则将支撑架移动至第i+1垄农田并继续支撑第一钢丝绳及第二钢丝绳。
说明书

技术领域

[0001] 本发明属于农业机械技术领域,具体涉及一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法。

背景技术

[0002] 目前,我国蔬菜水果的果实采摘绝大部分还是人工采摘。原因在于果实采摘需要一定技巧性,机械采摘很容易造成果实的损伤。同时,人工采摘后的果实需要由人工运输到收集点。人工搬运需要耗费大量人力和时间,使得采摘效率明显下降,进而可能导致采摘不及时,造成重大经济损失。同时,人工将果实搬运到收集点的过程中很容易造成果实磕碰,降低果实的良品率。
[0003] 我国作为农业大国,果园运输系统一直是研究的重要方向,但主要针对的多是处在平原的果园。因此,处在平原的果园机械化水平比较高,果园运输问题相对能得到解决。但相比于处在平原。丘陵或山区相比平原地区有着很大的不同,山区的土质较硬,含有较多的沙石,且山区的农田道路较窄。故常规的果园运输车难以在山区果园中进行果实搬运。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种田间果实采摘辅助车及其采摘辅助方法。
[0005] 本发明一种田间果实采摘辅助车,包括主车、辅车、收集装置、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳和第四钢丝绳。
[0006] 所述的主车包括第一卷轮电机、第二卷轮电机、第三卷轮电机、第一卷轮、第二卷轮、第三卷轮、主支撑板、主升降装置、主平衡装置、主车行进机构、第一T形支架、第一阻尼器、第二阻尼器和第三阻尼器。所述的主车行进机构通过主平衡装置与主支撑板的底面连接。主支撑板的顶面与第一T形支架的底端通过主升降装置连接。第一T形支架顶端横杆的中部及两端均支承有滑轮。
[0007] 所述的第一卷轮电机、第二卷轮电机及第三卷轮电机均固定在主支撑板上。所述第一卷轮电机、第二卷轮电机、第三卷轮电机的输出轴与第一卷轮、第二卷轮、第三卷轮分别固定。第一卷轮电机、第二卷轮电机、第三卷轮电机的输出轴与第一阻尼器、第二阻尼器、第三阻尼器的阻力口分别固定。
[0008] 所述的辅车包括辅车行进机构、辅平衡装置、辅升降装置、辅支撑板、第二T形支架、第四卷轮、第四卷轮电机和第四阻尼器。
[0009] 所述的辅车行进机构通过辅平衡装置与辅支撑板的底面连接。辅支撑板的顶面与第二T形支架的底端通过辅升降装置连接。第二T形支架顶端横杆的中部支承有一个滑轮。
[0010] 所述的第四阻尼器及第四卷轮电机均固定在辅支撑板上。第四卷轮电机的输出轴与第四卷轮固定。第四卷轮电机的输出轴与第四阻尼器的阻力口固定。
[0011] 所述的主车行进机构与辅车行进机构均包括推车把手、底架、车轮和万向轮。两个车轮分别支承在底架底部头端的两侧。两个万向轮分别设置在底架底面尾端的两侧。推车把手固定在底架上。
[0012] 所述的主平衡装置与辅平衡装置均包括固定架、平衡电机、曲柄、连杆和摇架。摇架与固定架构成公共轴线垂直于行进方向且水平设置的转动副。平衡电机固定在固定架上;平衡电机的输出轴与曲柄的一端固定。曲柄的另一端与连杆的一端铰接;连杆的另一端与摇架铰接。主平衡装置内的摇架顶面与主支撑板的底面固定。辅平衡装置内的摇架顶面与辅支撑板的底面固定。主平衡装置内的固定架与主车行进机构内的底架固定。辅平衡装置内的固定架与辅车行进机构内的底架固定。
[0013] 所述的主升降装置和辅升降装置均包括螺母、套管、丝杠、升降板、固定板、升降电机、第一铰板组和第二铰板组。所述的第一铰板组包括首尾依次铰接成四边形的第一铰板、第二铰板、第三铰板和第四铰板。所述的第一铰板与第二铰板的铰接轴固定在套管上。所述的第三铰板与第四铰板的铰接轴固定在螺母上。第二铰板与第三铰板的铰接轴固定在升降板上。第一铰板与第四铰板的铰接轴固定在固定板上。所述的第二铰板组包括首尾依次铰接成四边形的第五铰板、第六铰板、第七铰板和第八铰板。所述的第五铰板与第六铰板的铰接轴固定在套管上。所述的第七铰板与第八铰板的铰接轴固定在螺母上。第六铰板与第七铰板的铰接轴固定在升降板上。第五铰板与第八铰板的铰接轴固定在固定板上。升降电机与套管固定。升降电机的输出轴与丝杠的一端固定。丝杠穿过套管并与螺母构成螺旋副。主升降装置内的固定板与主支撑板固定,升降板与第一T形支架的底端固定。辅升降装置内的固定板与辅支撑板固定,升降板与第二T形支架的底端固定。
[0014] 所述的第一卷轮、第二卷轮、第三卷轮、第四卷轮与第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳的一端分别固定。第三钢丝绳与第四钢丝绳的另一端可拆卸连接。第一钢丝绳、第二钢丝绳的另一端与第二T形支架顶端横杆的两端分别可拆卸固定。第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳分别卷在第一卷轮、第二卷轮、第三卷轮、第四卷轮上。第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳分别绕过第一T形支架顶端上的三个滑轮。第四钢丝绳绕过第二T形支架顶端上的滑轮。
[0015] 所述的收集装置包括第二弯钩、挂篮杆、篮把手、滑动套和收集篮。所述的滑动套与第一钢丝绳及第二钢丝绳均构成滑动副。所述的滑动套与第三钢丝绳或第四钢丝绳固定。两个挂篮杆的顶端与两个第二弯钩分别固定。两个第二弯钩均勾住滑动套。两个挂篮杆的底端均与篮把手固定。篮把手与收集篮铰接。
[0016] 进一步地,所述的滑动套呈工字形,由一体成型的连接横杆和两根滑动管组成。连接横杆的两端与两根滑动管的中部连接。两根滑动管与第一钢丝绳、第二钢丝绳分别构成滑动副。连接横杆与第三钢丝绳或第四钢丝绳固定。两个第二弯钩均勾住连接横杆。
[0017] 进一步地,所述的主车还包括主车电池;所述的辅车还包括辅车电池。所述的主车电池设置在主车行进机构内。所述的辅车电池设置在辅车行进机构内。所述的推车把手与车轮最下缘的距离为1.2m。所述的万向轮能够自锁。
[0018] 进一步地,所述的主支撑板及辅平衡装置上均固定有陀螺仪。
[0019] 进一步地,本发明一种田间果实采摘辅助车还包括支撑架;所述的支撑架包括支承底座、空心管、连接杆、支撑杆和滚轮;所述两根空心管的底端与两个支承底座分别固定;两根空心管与连接杆的两端分别固定;两根支撑杆的底端分别伸入两根空心管内;两根支撑杆与两根空心管分别构成滑动副,且分别通过紧定螺钉固定;两根支撑杆的顶端均支承有滚轮;两个滚轮与第一钢丝绳、第二钢丝绳分别接触。
[0020] 进一步地,所述的主车还包括第一排线器、第二排线器和第三排线器;所述的辅车还包括第四排线器;所述的第一排线器、第二排线器及第三排线器均固定在主支撑板上;所述的第四排线器固定在辅支撑板上;第一排线器、第二排线器、第三排线器、第四排线器与第一卷轮、第二卷轮、第三卷轮、第四卷轮分别位置对应;第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳分别绕过第一排线器、第二排线器、第三排线器、第四排线器。
[0021] 进一步地,所述的第一阻尼器、第二阻尼器、第三阻尼器及第四阻尼器均采用旋转单向阻尼器。
[0022] 进一步地,所述的第一钢丝绳、第二钢丝绳远离主车的那端上均固定有第一弯钩。两个第一弯钩分别勾住固定在第二T形支架顶端横杆两端的圆环。
[0023] 该田间果实采摘辅助车的果实采摘辅助方法如下:
[0024] 步骤一、将第一钢丝绳及第二钢丝绳与第二T形支架分离,将第三钢丝绳与第四钢丝绳分离,并将主车和辅车推至大棚内第一垄农田的两端。
[0025] 步骤二、第一卷轮电机、第二卷轮电机、第三卷轮电机及第四卷轮电机均正转,使得位于第一T形支架与第二T形支架之间的第一钢丝绳长度、第二钢丝绳长度及第三钢丝绳与第四钢丝绳长度之和均大于一垄农田的长度。将第一钢丝绳、第二钢丝绳与第二T形支架顶端横杆的两端可拆卸固定。将第三钢丝绳与第四钢丝绳用对接。
[0026] 步骤三、第一卷轮电机及第二卷轮电机均反转,第三卷轮电机及第四卷轮电机均转动,直至第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳及第四钢丝绳均绷紧,且收集篮位于主车所在位置或辅车所在位置。令i=1。
[0027] 步骤四、主平衡装置内平衡电机及辅平衡装置内平衡电机均转动,使得主支撑板及辅支撑板均保持水平。主升降装置内升降电机及辅升降装置内升降电机转动,使得第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳及第四钢丝绳保持水平。
[0028] 步骤五、采摘者采摘农田中的果实并放置到收集篮中。若收集篮位于主车所在位置,第四卷轮电机反转,第三卷轮电机断电,收集篮以采摘者移动的速度向第二T形支架滑动。第三阻尼器为第三卷轮提供正转的阻力,使得第三钢丝绳、第四钢丝绳时刻处于紧绷状态。若收集篮位于辅车所在位置,第三卷轮电机反转,第四卷轮电机断电,收集篮以采摘者移动的速度向第一T形支架滑动。第四阻尼器为第四卷轮提供正转的阻力,使得第三钢丝绳、第四钢丝绳时刻处于紧绷状态。
[0029] 若收集篮被装满,则第四卷轮电机或第三卷轮电机转动,收集篮向果实收集处滑动。果实收集处位于主车所在位置或辅车所在位置。收集篮到达果实收集处,工作人员将收集篮内的果实取出后去,第四卷轮电机或第三卷轮电机转动,收集篮回到上一次收集篮装满处的位置。
[0030] 步骤六、收集篮随采摘者完成第i垄农田后,将主车和辅车推至大棚内第i+1垄农田的两端。i增大1,重复执行步骤四和五,直至大棚内所有果实采摘完毕。
[0031] 进一步地,在步骤三中,若第一T形支架与第二T形支架的间距大于50m且小于100m,则在第一T形支架与第二T形支架的正中位置放置支撑架来支撑第一钢丝绳及第二钢丝绳;若第一T形支架与第二T形支架的间距大于100m,则在第一T形支架与第二T形支架之间每间隔50m放置一个支撑架来支撑第一钢丝绳及第二钢丝绳;支撑架采用高度可调式的支撑架。
[0032] 步骤四中主升降装置内升降电机及辅升降装置内升降电机转动后,所述的收集篮与农作物顶端的间距小于或等于200mm。
[0033] 在步骤六中,若设置有支撑架,则将支撑架移动至第i+1垄农田并继续支撑第一钢丝绳及第二钢丝绳。
[0034] 本发明具有的有益效果是:
[0035] 1、本发明通过搭建钢丝绳轨道的方式省去了采摘人员搬运果实的工作,降低了采摘人员的工作强度,提高了采摘效率。
[0036] 2、本发明能够将收集篮中的果实运输到果实收集处,使得采摘不受限于收集篮的大小,能够持续进行。
[0037] 3、本发明在果实运输过程中,避免了果实在人工搬运中的碰撞,降低了果实的损坏率。
[0038] 4、本发明机动性较强,能够对依次在多个大棚进行作业,且利用钢丝绳做轨道。相比于需要在一个场地搭建轨道且不能移动的传统果实运输装置,本发明的成本明显较低。

实施方案

[0047] 以下结合附图对本发明作进一步说明。
[0048] 如图1所示,一种田间果实采摘辅助车,包括主车、辅车、收集装置、第一钢丝绳17、第二钢丝绳18、第三钢丝绳19、第四钢丝绳20和支撑架51。
[0049] 如图1和2所示,主车包括主车电池、第一卷轮电机21、第二卷轮电机22、第三卷轮电机23、第一卷轮24、第二卷轮25、第三卷轮26、主控制箱27、主支撑板28、主升降装置29、主平衡装置30、主车行进机构31、第一T形支架32、第一排线器、第二排线器、第三排线器、第一阻尼器35、第二阻尼器和第三阻尼器。主车电池设置在主车行进机构31内。
[0050] 主车行进机构31通过主平衡装置30与主支撑板28的底面连接。主支撑板28的顶面与第一T形支架32的底端通过主升降装置29连接。第一T形支架32顶端横杆的中部及两端均支承有滑轮9。
[0051] 主控制箱27、第一卷轮电机21、第二卷轮电机22、第三卷轮电机23、第一排线器、第二排线器及第三排线器均固定在主支撑板28上。第一卷轮电机21、第二卷轮电机22、第三卷轮电机23的输出轴与第一卷轮24、第二卷轮25、第三卷轮26分别固定。第一卷轮电机21、第二卷轮电机22、第三卷轮电机23的输出轴与第一阻尼器35、第二阻尼器、第三阻尼器的阻力口分别固定。第一阻尼器35、第二阻尼器及第三阻尼器均采用旋转单向阻尼器。第一排线器、第二排线器、第三排线器与第一卷轮24、第二卷轮25、第三卷轮26分别位置对应。
[0052] 如图1和3所示,辅车包括辅车行进机构1、辅平衡装置2、辅升降装置3、辅支撑板4、第二T形支架5、第四卷轮6、辅控制箱7、第四卷轮电机10、第四排线器、辅车电池和第四阻尼器34。辅车电池设置在辅车行进机构1内。
[0053] 辅车行进机构1通过辅平衡装置与辅支撑板4的底面连接。辅支撑板4的顶面与第二T形支架5的底端通过辅升降装置3连接。第二T形支架5顶端横杆的中部支承有一个滑轮9。
[0054] 第四阻尼器34、第四排线器、辅控制箱及第四卷轮电机10均固定在辅支撑板4上。第四卷轮电机10的输出轴与第四卷轮6固定。第四卷轮电机10的输出轴与第四阻尼器34的阻力口固定。第四阻尼器34采用旋转单向阻尼器。第四排线器与第四卷轮6位置对应。
[0055] 如图1和4所示,主车行进机构31与辅车行进机构1均包括推车把手8、底架36、车轮37和万向轮38。两个车轮37分别支承在底架36底部头端的两侧。两个万向轮38分别设置在底架36底面尾端的两侧。推车把手8固定在底架36上,且与车轮最下缘的距离为1.2m。万向轮38能够自锁。推行机构由人工进行推行了。由于人工推动更加灵活,故推行机构适用于弯曲的道路。
[0056] 如图1和5所示,主平衡装置30与辅平衡装置2均包括固定架39、平衡电机40、曲柄41、连杆42和摇架43。摇架43与固定架39构成公共轴线垂直于行进方向且水平设置的转动副。平衡电机40固定在固定架39上;平衡电机40的输出轴与曲柄41的一端固定。曲柄41的另一端与连杆42的一端铰接;连杆42的另一端与摇架43铰接。主平衡装置30内的摇架43顶面与主支撑板28的底面固定。辅平衡装置内的摇架43顶面与辅支撑板4的底面固定。主支撑板
28及辅平衡装置上均固定有陀螺仪。主平衡装置30内的固定架39与主车行进机构31内的底架36顶面固定。辅平衡装置内的固定架39与辅车行进机构1内的底架36顶面固定。
[0057] 如图1和6所示,主升降装置29和辅升降装置3均包括螺母33、套管44、丝杠45、升降板46、固定板47、升降电机48、第一铰板组49和第二铰板组50。第一铰板组49包括首尾依次铰接成四边形的第一铰板、第二铰板、第三铰板和第四铰板。第一铰板与第二铰板的铰接轴固定在套管44上。第三铰板与第四铰板的铰接轴固定在螺母33上。第二铰板与第三铰板的铰接轴固定在升降板46上。第一铰板与第四铰板的铰接轴固定在固定板47上。第二铰板组50包括首尾依次铰接成四边形的第五铰板、第六铰板、第七铰板和第八铰板。第五铰板与第六铰板的铰接轴固定在套管44上。第七铰板与第八铰板的铰接轴固定在螺母33上。第六铰板与第七铰板的铰接轴固定在升降板46上。第五铰板与第八铰板的铰接轴固定在固定板47上。升降电机48与套管44固定。升降电机48的输出轴与丝杠45的一端固定。丝杠45穿过套管
44并与螺母33构成螺旋副。主升降装置29内的固定板47与主支撑板28固定,升降板46与第一T形支架32的底端固定。辅升降装置3内的固定板47与辅支撑板4固定,升降板46与第二T形支架5的底端固定。
[0058] 如图1和7所示,第一卷轮24、第二卷轮25、第三卷轮26、第四卷轮6与第一钢丝绳17、第二钢丝绳18、第三钢丝绳19、第四钢丝绳20的一端分别固定。第三钢丝绳19与第四钢丝绳20的另一端与接绳杆16的两端分别可拆卸连接。第一钢丝绳17、第二钢丝绳18的另一端上均固定有第一弯钩。两个第一弯钩分别勾住固定在第二T形支架5顶端横杆两端的圆环。第一钢丝绳17、第二钢丝绳18、第三钢丝绳19、第四钢丝绳20分别卷在第一卷轮24、第二卷轮25、第三卷轮26、第四卷轮6上,并分别绕过第一排线器、第二排线器、第三排线器、第四排线器。第一钢丝绳17、第二钢丝绳18、第三钢丝绳19分别绕过第一T形支架32顶端上的三个滑轮9。第四钢丝绳20绕过第二T形支架5顶端上的滑轮9。
[0059] 如图1和7所示,收集装置包括第二弯钩11、挂篮杆12、篮把手13、滑动套14和收集篮15。滑动套14呈工字形,由一体成型的连接横杆和两根滑动管组成。连接横杆的两端与两根滑动管的中部连接。两根滑动管与第一钢丝绳17、第二钢丝绳18分别构成滑动副。连接横杆与第四钢丝绳20固定。两个挂篮杆12的顶端与两个第二弯钩11分别固定。两个第二弯钩均勾住连接横杆。两个挂篮杆12的底端均与篮把手13固定。篮把手13与收集篮15铰接。
[0060] 如图1和8所示,支撑架51包括支承底座51-1、空心管51-2、连接杆51-3、支撑杆51-4和滚轮51-5。竖直设置的两根空心管51-2底端与两个支承底座51-1分别固定。两根空心管
51-2与连接杆51-3的两端分别固定。两根支撑杆51-4的底端分别伸入两根空心管51-2内。
两根支撑杆51-4与两根空心管51-2分别构成滑动副,且分别通过紧定螺钉固定。两根支撑杆51-4的顶端均支承有滚轮51-5。两个滚轮51-5相对设置。两个滚轮51-5与第一钢丝绳17、第二钢丝绳18分别接触。
[0061] 该田间果实采摘辅助车的果实采摘辅助方法如下:
[0062] 步骤一、将第一钢丝绳17及第二钢丝绳18与第二T形支架5分离,将第三钢丝绳19与第四钢丝绳20分离,并将主车和辅车推至大棚内第一垄农田的两端。
[0063] 步骤二、第一卷轮电机、第二卷轮电机、第三卷轮电机及第四卷轮电机10均正转,使得位于第一T形支架32与第二T形支架5之间的第一钢丝绳17长度、第二钢丝绳18长度及第三钢丝绳19与第四钢丝绳长度之和均大于一垄农田的长度。将第一钢丝绳17、第二钢丝绳18上的第一弯钩分别勾住固定在第二T形支架5顶端横杆两端的圆环。将第三钢丝绳19与第四钢丝绳20用对接。
[0064] 步骤三、第一卷轮电机及第二卷轮电机均反转,第三卷轮电机及第四卷轮电机均转动,直至第一钢丝绳17、第二钢丝绳18、第三钢丝绳19及第四钢丝绳均绷紧,且收集篮15位于主车所在位置或辅车所在位置。若第一T形支架与第二T形支架的间距大于50m且小于100m,则在第一T形支架与第二T形支架的正中位置放置支撑架51,并调整支撑架51的高度,使支撑架51的两个滚轮51-5与第一钢丝绳17、第二钢丝绳18分别接触。若第一T形支架与第二T形支架的间距大于100m,则在第一T形支架与第二T形支架之间每间隔50m放置一个支撑架51,并调整各个支撑架51的高度,所有支撑架51内两个滚轮51-5与第一钢丝绳17、第二钢丝绳18分别接触。令i=1。
[0065] 步骤四、主平衡装置30内平衡电机40及辅平衡装置2内平衡电机40均转动,使得主支撑板及辅支撑板均保持水平。主升降装置29内升降电机48及辅升降装置3内升降电机48转动,使得第一钢丝绳17、第二钢丝绳18、第三钢丝绳19及第四钢丝绳20保持水平,且收集篮15与农作物顶端的间距小于或等于200mm。
[0066] 步骤五、采摘者采摘农田中的果实并放置到收集篮15中。若收集篮15位于主车所在位置,第四卷轮电机反转,第三卷轮电机断电,收集篮15以采摘者移动的速度向第二T形支架32滑动。第三阻尼器为第三卷轮提供正转的阻力,使得第三钢丝绳19、第四钢丝绳20时刻处于紧绷状态。若收集篮15位于辅车所在位置,第三卷轮电机反转,第四卷轮电机断电,收集篮15以采摘者移动的速度向第一T形支架32滑动。第四阻尼器34为第四卷轮6提供正转的阻力,使得第三钢丝绳19、第四钢丝绳20时刻处于紧绷状态。
[0067] 若收集篮15被装满,则第四卷轮电机或第三卷轮电机转动,收集篮15向果实收集处滑动。果实收集处位于主车所在位置或辅车所在位置。收集篮15到达果实收集处,工作人员将收集篮内的果实取出后去,第四卷轮电机或第三卷轮电机转动,收集篮15回到上一次收集篮15装满处的位置。
[0068] 步骤六、收集篮15随采摘者完成第i垄农田后,将主车和辅车推至大棚内第i+1垄农田的两端。若设置有支撑架51,则将支撑架51移动至第i+1垄农田并继续支撑第一钢丝绳17及第二钢丝绳18。i增大1,重复执行步骤四和五,直至大棚内所有果实采摘完毕。

附图说明

[0039] 图1为本发明的整体结构示意图;
[0040] 图2为本发明中主车的立体图;
[0041] 图3为本发明中辅车的立体图;
[0042] 图4为本发明中主车行进机构的立体图;
[0043] 图5为本发明中主平衡装置的示意图;
[0044] 图6为本发明中主升降装置的示意图;
[0045] 图7为本发明中收集装置的示意图;
[0046] 图8为本发明中支撑架的示意图。
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