背景技术
[0002] 推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。
[0003] 在仓库储存运输中，常常需要用到手推车来搬运货物，一般的手推车的承载面积多是固定的，无法根据需要来调节承载面积的大小，这就需要工作人员多次的推动手推车进行搬运，比较浪费工作人员的体力，无法很好满足使用的需要。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以组合进行搬运的仓库用推车，解决了在仓库储存运输中，常常需要用到手动车来搬运货物，一般的手推车的承载面积多是固定的，无法根据需要来调节承载面积的大小，这就需要工作人员多次的推动手推车进行搬运，比较浪费工作人员的体力，无法很好满足使用的需要的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以组合进行搬运的仓库用推车，包括底座，所述底座的左侧面固定连接有连接装置，所述底座的下表面固定连接有四个滚轮，且四个滚轮分别位于底座下表面的四角处，所述底座的右侧面固定连接有第二连接架，所述第二连接架内壁的左侧面与卡块的左侧面搭接，所述卡块的右侧面与侧板的左侧面固定连接。
[0008] 所述卡块的上表面开设有第三通孔，所述第三通孔内卡接有第二滑杆，所述第二滑杆的外表面套接有第二滑套，所述第二滑套卡接在第二连接架的上表面，所述第二滑杆的顶端与第二把手的下表面固定连接，所述第二滑杆的底端与第二连接架内壁的下表面搭接，所述第二滑杆的外表面套接有第二弹簧，所述第二把手的下表面通过第二弹簧与第二滑套的上表面固定连接。
[0009] 所述底座正面固定连接有两个第一连接架，所述第一连接架的上表面卡接有第一滑套，所述第一滑套内滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的底端与第一连接架内壁的下表面搭接，所述第一滑杆的顶端与第一把手的下表面固定连接，所述第一滑杆的外表面套接有第一弹簧，所述第一把手的下表面通过第一弹簧与第一滑套的上表面固定连接，所述底座的背面开设有两个凹槽，所述凹槽内壁的前侧固定连接有连接块，所述连接块的上表面开设有第二通孔。
[0010] 优选的，所述侧板的右侧面固定连接有推杆，所述推杆位于侧板右侧面的上方。
[0011] 优选的，所述连接装置包括固定块，所述固定块的上表面开设有第一通孔，所述固定块的右侧面与底座的左侧面固定连接。
[0012] 优选的，所述第一通孔为圆柱形，且第一通孔内壁的尺寸与第二滑杆的尺寸相匹配。
[0013] 优选的，所述凹槽的大小与第一连接架的大小相匹配，所述第一连接架内壁的厚度与连接块到凹槽内壁的距离相匹配。
[0014] 优选的，所述第一滑杆的形状为圆柱形，且第一滑杆的尺寸与第二通孔内壁的尺寸相匹配。
[0015] (三)有益效果
[0016] 本实用新型提供了一种可以组合进行搬运的仓库用推车，具备以下有益效果：
[0017] (1)、该可以组合进行搬运的仓库用推车，通过设置连接装置、侧板、卡块、第一连接架和连接块，通过拉动第一把手带动第一滑杆移出第一连接架，第一连接架与另一个底座背面的连接块卡接后，第二通孔与第一滑杆处于相对位置，松开第一把手，第一滑杆滑入第二通孔内，将连接块与第一连接架连接，从而使得两个底座之间能够互相连接，工作人员能够根据需要的底座面积来自由的将若干个底座拼接起来，避免了工作人员多次的推动手推车进行运输，节省了工作人员的体力，提高了运输的效果。
[0018] (2)、该可以组合进行搬运的仓库用推车，通过设置连接装置、第二连接架和侧板，通过拉动第二把手带动第二滑杆移出第三通孔，从而使得卡块能够与第一连接架之间分离，卡块和侧板与底座之间分离，将另一个底座左侧的连接块与第二连接件内壁的左侧面搭接，第一通孔与第二滑杆处于相对位置时，放开第二把手，第二弹簧利用自身拉力带动第二滑杆移入第三通孔，从而将两个底座前后组合在一起，使得工作人员能够方便的将若干个底座组合拼接起来，而且能够将侧板和推杆进行拆卸，在多个底座拼合后可以对侧板进行拆卸，有效的增加了可利用空间，提高了使用的效果。
[0019] (3)、该可以组合进行搬运的仓库用推车，通过设置滚轮，从而使得底座的移动更加稳定，若干个底座拼接在一起时，一定数量的滚轮能够方便工作人员移动本实用新型，降低了因为多次往返运输带来的体力消耗，提高了使用的效果，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。
