实施方案
[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021] 请参阅图1至4，本实用新型实施例中，一种具有缓冲作用的消防车用喷头，包括主体1，主体1的外侧环绕嵌入有滑轨101，滑轨101的内部活动贯穿连接有滑动架102，滑动架102的两侧安装有卡接杆103；
[0022] 主体1的外侧环绕安装有固定环2，固定环2的内侧安装有支撑杆203，固定环2远离滑动架102的一侧安装有缓冲架3，支撑杆203靠近缓冲架3的一侧弹性连接有伸缩柱202和容纳柱201，缓冲架3远离伸缩柱202的一侧嵌入有嵌接槽303，嵌接槽303的内部活动嵌套连接有嵌接架302，嵌接架302远离缓冲架3的一侧安装有把手301。
[0023] 在本实施例中：缓冲架3的侧面呈横向等腰梯形设置，缓冲架3安装于主体1与水管连接一侧，且缓冲架3的内部呈中空状设置，设置有缓冲架3，使得可方便两名消防员同时手动握住固定环2的内侧，且将缓冲架3的一侧分别对应消防员的身体内侧，达到了能够方便消防员同时对喷头进行喷洒的情况，当喷头进行喷洒时，并使得该种喷头具有一定的缓冲作用。
[0024] 在本实施例中：嵌接架302呈“L”状设置，嵌接槽303形状与嵌接架302相匹配，且把手301通过嵌接架302与缓冲架3活动嵌套连接，通过设置有把手301，使得可通过将把手301通过嵌接架302嵌入于缓冲架3的一侧，达到了能够方便对喷头进行进一步控制的效果。
[0025] 在本实施例中：伸缩柱202的另一侧与缓冲架3呈水平方向弹性连接，伸缩柱202的外侧环绕安装有弹簧，且伸缩柱202分别活动嵌套于容纳柱201的两侧，通过设置有伸缩柱202，使得可通过容纳柱201和伸缩柱202呈水平方向弹性活动，使得可减少该种喷头在喷洒时的后坐力。
[0026] 在本实施例中：支撑杆203分布有6-8根于固定环2与主体1之间，容纳柱201和伸缩柱202数量与支撑杆203配套设置，且伸缩柱202均环绕主体1的外侧设置，通过设置有支撑杆203，使得可通过支撑杆203方便手动握住固定环2的外侧，且能够方便伸缩柱202的安装。
[0027] 在本实施例中：滑动架102正面呈半圆环状设置于主体1的内侧，滑动架102侧面呈“T”状设置，且滑动架102通过滑轨101与主体1的内部活动贯穿连接，设置有滑动架102，使得当需要调节喷头内部水流大小时，手动将滑动架102呈垂直方向移动，滑动架102滑动嵌入于主体1的内侧，能够通过滑动架102对喷头内部水流调节大小。
[0028] 在本实施例中：卡接杆103与滑轨101呈滑动连接，且滑轨101侧面呈倒置凸状设置于主体1的外壁，通过设置有滑动架102，使得滑动架102两侧的卡接杆103嵌入于滑轨101内部，能够对滑动架102进行进一步限位，提高滑动架102整体稳定性。
[0029] 在使用本实用新型一种具有缓冲作用的消防车用喷头时，首先将主体1与水管贯穿连接，水流通过水管进入主体1的内部，两名消防员同时手动握住固定环2的内侧，且将缓冲架3的一侧分别对应消防员的身体内侧，达到了能够方便消防员同时对喷头进行喷洒的情况，当喷头进行喷洒时，容纳柱201和伸缩柱202呈水平方向弹性活动，使得可减少该种喷头在喷洒时的后坐力，并使得该种喷头具有一定的缓冲作用，且能够通过将把手301通过嵌接架302嵌入于缓冲架3的一侧，达到了能够方便对喷头进行进一步控制的效果，当需要调节喷头内部水流大小时，手动将滑动架102呈垂直方向移动，滑动架102滑动嵌入于主体1的内侧，能够通过滑动架102对喷头内部水流调节大小，且滑动架102两侧的卡接杆103嵌入于滑轨101内部，能够对滑动架102进行进一步限位，提高滑动架102整体稳定性。
[0030] 以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
