一种飞行器用降落缓冲底座   0    0

本发明属于飞行器技术领域，尤其是一种飞行器用降落缓冲底座，针对降落缓冲底座工作性能不稳定，容易损伤飞行器的问题，现提出以下方案，包括箱体，所述箱体底部外壁通过螺栓连接有三个对称设置的第一套筒，且三个第一套筒内壁均套接有第一调节杆，所述第一调节杆底部外壁通过螺栓连接有滑行轮，且第一套筒和第一调节杆外壁套接有同一个第一缓冲弹簧，所述箱体底部内壁通过螺栓连接有电机，且电机的输出轴通过螺栓连接有延长杆。本发明有效提高飞行器降落时的稳定性，防止飞行器侧翻，为飞行器提供良好的保护，弹簧铰链和减震弹簧可以加速安装板恢复到水平位置，有提高装置对飞行器进行稳定的效率，为飞行器提供良好的保护。

1.一种飞行器用降落缓冲底座，包括箱体（14），其特征在于，所述箱体（14）底部外壁通 过螺栓连接有三个对称设置的第一套筒（2），且三个第一套筒（2）内壁均套接有第一调节杆 （3），所述第一调节杆（3）底部外壁通过螺栓连接有滑行轮（4），且第一套筒（2）和第一调节 杆（3）外壁套接有同一个第一缓冲弹簧（5），所述第一套筒（2） 顶部内壁通过弹簧卡扣连接有控制按钮（34），且控制按钮（34）底部外壁与第一调节杆（3） 顶部外壁之间留有二到五厘米间隙，所述箱体（14）底部内壁通过螺栓连接有电机 （7），且电机（7）的输出轴通过螺栓连接有延长杆（9），所述箱体（14）底部内壁开设有插接 孔，且插接孔内壁插接有轴承（8），且延长杆（9）插接在轴承（8）内壁，所述延长杆（9）外壁焊 接有扇叶（6），且延长杆（9）底部外壁通过螺栓连接有第二套筒（13），所述第二套筒（13）内 壁套接有第二调节杆（11），且第二调节杆（11）底部外壁通过螺栓连接有第二辅助轮（10）， 且第二套筒（13）和第二调节杆（11）外壁套接有同一个第二缓冲弹簧（12），所述箱体（14）两 侧外壁均开设有安装孔，且两个安装孔内壁均插接有电动伸缩杆（18），所述电动伸缩杆 （18）底部外壁通过螺栓连接有第三套筒（17），且第三套筒（17）内壁套接有第三调节杆 （15），所述第三调节杆（15）底部外壁通过螺栓连接有第一辅助轮（1），且第三套筒（17）和第三 调节杆（15）外壁套接有同一个第三缓冲弹簧（16），所述箱体（14）顶部内壁通过螺栓连接有 电源箱（33），且电源箱（33）内壁插接有蓄电池（32），所述箱体（14）顶部内壁通过螺栓连接 有控制器箱（19），且控制器箱（19）一侧外壁通过螺栓连接有第一散热孔（20），所述箱体 （14）远离滑行轮（4）的一侧外壁粘接有减震垫（21），且减震垫（21）远离箱体（14）的一侧外 壁粘接有顶板（31）。

2.根据权利要求1所述的一种飞行器用降落缓冲底座，其特征在于，所述减震垫（21）顶 部外壁开设有通孔，且通孔内壁插接有减震弹簧（22），减震弹簧（22）的数量为六到二十个， 六到二十个减震弹簧（22）等距离均匀分布在减震垫（21）内部。

3.根据权利要求1所述的一种飞行器用降落缓冲底座，其特征在于，所述箱体（14）一侧 外壁开设有第二散热孔（35），且第二散热孔（35）的数量为六到二十个，六到二十个第二散 热孔（35）等距离均匀分布在箱体（14）的一侧外壁。

4.根据权利要求1所述的一种飞行器用降落缓冲底座，其特征在于，所述顶板（31）远离 减震垫（21）的一侧外壁通过螺栓连接有弹簧铰链（30），且顶板（31）通过弹簧铰链（30）连接 有第四调节杆（29）。

5.根据权利要求4所述的一种飞行器用降落缓冲底座，其特征在于，所述第四调节杆 （29）外壁套接有第四套筒（27），且第四调节杆（29）和第四套筒（27）外壁套接有同一个第四 缓冲弹簧（28）。

6.根据权利要求5所述的一种飞行器用降落缓冲底座，其特征在于，所述第四套筒（27） 远离弹簧铰链（30）的一侧外壁通过螺栓连接有安装板（25），且安装板（25）顶部外壁开设有 四个对称设置的安装通孔，安装通孔内壁通过螺纹连接有安装螺钉（26）。

7.根据权利要求1所述的一种飞行器用降落缓冲底座，其特征在于，所述顶板（31）远离 减震垫（21）的一侧外壁通过螺栓连接有调节弹簧（23），且调节弹簧（23）远离顶板（31）的一 侧外壁通过螺栓连接有横板（24）。

8.根据权利要求1所述的一种飞行器用降落缓冲底座，其特征在于，所述扇叶（6）的数 量为二到五个，且二到五个扇叶（6）等距离均匀分布在延长杆（9）的外壁，扇叶（6）顶部外壁 与箱体（14）底部外壁之间留有二到五厘米间隙。

9.根据权利要求1所述的一种飞行器用降落缓冲底座，其特征在于，所述电机（7）通过 导线连接有开关，且开关连接有处理器。